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セダンを買う!



 セダンの魅力

今の世の中、ミニバン、コンパクトカーがあふれていますが、セダンだってまだまだ捨てた物じゃありません。

車としてのスタイリングも、一番セダンがバランスが取れていると思います。
エンジンルーム、キャビン、トランクルームと3構造のそのスタイルは、当たり前ですけど一番車らしい車ですね。
上級車になればそのスタイリングは、圧倒されるほどの高級感を醸し出します。セルシオやシーマ、輸入車ならベンツ、BMWと、値段も高いですが有無を言わさない高級感が有りますね。

内装も質感が高く、各シートからのスイッチ類も使いやすい配置になっていて、乗員一人一人に対してよく考えて作られています。

シートも非常に座り心地が良い物になっています。ミニバンのような豊富なシートアレンジのために、畳んだり収納したりと言う事を前提としていないため、純粋に安全で快適な座り心地を目的に作られています。

キャビン、トランクルームと独立して作られているため、遮音性も高く非常に静粛性に優れています。
また臭いの出る荷物や見た目の良くないダンボールなども、トランクルームに入れてしまえばキャビンからは見えませんので、快適に乗ることができるでしょう。セダンは非常に優れたパッケージングと言えます。

セダンの走りも非常にバランスが取れています。
エンジンルーム、キャビン、トランクルームと3構造のボディはバランスが取れていて基本性能が高く、過不足無い動力性能で快適に走る事が出来ます。一般道、高速道、山道、どのステージも無理なく快適に走れますね。

衝突安全性にも優れています。構造上ボンネット、トランクが長いため、クラッシャブルゾーンを多く取れます。ボンネット、トランクで衝撃を吸収してキャビンの安全性が高くなります。

燃費も排気量が大きい車種は今ひとつですが、ミドルクラス以下の車種ならミニバンよりも高燃費を記録します。
排気量、サイズなど、各メーカーから豊富に種類が出揃っていますので、自分のニーズに合った車種を選ぶことが出来ます。高級車が良いとか、取り回しがいいのが良いとか、維持費が安いのが良いとか・・・

高級車はそのステータス性を感じる事が出来るのも魅力ですね。セルシオやベンツに乗っていれば、「この人お金持ち?偉い人?」なんて思われるかもしれません。それが良いか悪いか別にして。^^;

セダンは今でも根強いファンが数多くいます。何十年もクラウンに乗り続けてる人や、セルシオの新型が出たら発売前にいち早く予約する人とか・・
今も昔も変わらず、セダンは車の基本なのです。(^^)


 セダンのここがNG

昔っからあるセダン。バランスの取れたそのスタイルも、見飽きたと言う方もいるのでは?街では年式の古い物も含めて多くのセダンが走っています。「もう見飽きたよ〜」と、なるかも知れません。

若者から見れば、「セダンって親父臭い・・」なんてイメージが少なからずあるでしょう。
しかし逆に言えば「渋い」とも取れるわけで・・

シート自体は座り心地が良くても、やっぱり空間は狭いと思うかもしれません。売れに売れてるミニバンには、広い室内空間、豊富なシートアレンジで足を伸ばしてリラックスする事も出来ます。
セダンでは「足を伸ばして横になる」、なんて事は出来ませんね。(一部のVIPカーでは助手席の背中が開いて、後部座席から足を伸ばせます。。)

車への乗り降りもハイトなミニバンなどと比べると、少々乗り降りしづらいです。ミニバンなら立ったままの姿勢でシートに座れますが、セダンはシートが低いので足腰に負担が掛かります。降りる時もそうですね。腰が悪い人は辛いかもしれません。

最近はミニバンブームで背の高い車が増えています。セダンだとアイポイントが低くなるので、ミニバンの後ろに着くと、見通しが悪くなります。信号機の確認や障害物などの発見が遅れてしまうので、車間距離を開けて注意する事が必要になってきます。

セルシオ、シーマなどの排気量の大きい車は、セダンに限った事ではありませんが、燃費も今ひとつですね。セルシオ、シーマなど初期から比べれば燃費性能も良くなっていますが、昨今のコンパクトカーに比べると燃費は悪いです。(比べるなって?^^;)

まあ燃費が悪くてもそれを補って余りある、快適な余裕の走りが出来るので、どちらを優先するかですね。


 セダン紹介!

メーカー
車名
排気量cc
価格万円
トヨタ
センチュリー
5000
984万9000〜1050万円
セルシオ
4300
593万2500〜787万5000円
クラウンマジェスタ
3000〜4000
451万5000〜593万2500円
クラウン
2500〜3000
330万7500〜523万9500円
クラウンアスリート
2500〜3000
367万5000〜514万5000円
アリスト
3000
384万3000〜477万7500円
ウインダム
3000
336万〜409万5000円
ブレビス
2500〜3000
336万〜417万9000円
プログレ
2500〜3000
338万1000〜420万円
マークU
2000〜2500
246万7500〜354万9000円
カムリ
2400
236万2500〜305万5500円
アベンシス
2000
231万〜306万6000円
アルテッツア
2000
224万7000〜334万9500円
プリウス
1500HB
225万7500〜269万8500円
プレミオ
1500〜2000
170万1000〜226万8000円
アリオン
1500〜2000
167万4750〜221万5500円
カローラ
1300〜1800
130万2000〜221万5500円
プラッツ
1000〜1500
113万7150〜166万2150円
日産
プレジデント
4500
840万〜945万円
シーマ
3000〜4500
530万2500〜737万1000円
グロリア
2500〜3000
313万9500〜412万6500円
セドリック
2500〜3000
313万9500〜453万6000円
スカイライン
2500〜3500
262万5000〜384万3000円
ティアナ
2300〜3500
236万2500〜334万9500円
プリメーラ
1800〜2500
194万400〜255万1500円
ブルーバードシルフィ
1500〜2000
167万8950〜219万4500円
サニー
1300〜1500
127万9950〜183万6450円
ホンダ
レジェンド
3500
357万〜470万4000円
インスパイア
3000
283万5000〜367万5000円
アコード
2000〜2400
208万9500〜265万6500円
シビックハイブリッド
1300
222万6000円
シビックフェリオ
1500〜1700
138万3900〜187万9500円
フィットアリア
1300〜1500
128万1000〜163万8000円
マツダ
アテンザゼダン・スポーツ
2000〜2300
189万〜257万2500円
アクセラ
1500〜2300
148万5750〜204万7500円
三菱
ディアマンテ
2500
246万5400〜309万5400円
ギャラン
2000
175万3500〜237万3000円
ランサーエボリューション[-MR
2000
287万7000〜356万7900円
ランサー
1500〜1800
128万4150〜209万7900円
スバル
レガシィB4
2000〜3000
213万1500〜309万7500円
インプレッサ
1500〜2000
125万7900〜269万4300円
ダイハツ
アルティス
2400
235万9350〜285万3900円
スズキ
エリオセダン
1500〜1800
143万9550〜169万1550円

メーカー名をクリックすると、メーカーサイトへジャンプします。車の詳細をご覧になりたい方はどうぞ(^^)


 独断!管理人のセダンの楽しみ方♪

この中で私が欲しいと思う車種は、う〜ん・・ありすぎて非常に悩みますね。^^;
セルシオのように優雅に乗るのも良いですし、ランエボ、インプレッサのようなハイパワー4WDというのも乗ってみたいし・・・

やはり優雅に乗るよりも”刺激”があった方が私は良いので、アコードユーロRに乗りたいですね。
NA2000ccで220馬力を発揮するVTECエンジンを楽しみたいです。
スポーツ走行もできて尚且つ4ドアセダンと言う事で、5人乗れて荷物も積めます。近所の買い物から通勤、ドライブ、家族で旅行に行ったりと、幅広く活用できます。

街乗りでもさほど乗り心地も悪くなく、家族も快適に車内で過ごせるでしょう。高速道路ではヨーロッパ車の様な安定した走りで、追い越しも余裕のパワーでラクラクです。山道もしなやかな足回りですいすいとコーナーを曲がっていきます。

あと洗車も鬼のようにピカピカにしたいですね。ミニバンのように背が高くないので、洗車やワックス掛けが楽です。洗車好きの私にとってはありがたいですね。

そして鏡のようにピカピカになったアコードユーロRで、早朝の箱根に行ってスポーツドライビングを楽しみたいです。(^^)



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