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クロストレックの評価集

クロストレックの人気グレードを比較!おすすめのグレードは?

新型クロストレックのグレード間の違いをチェック

2022年12月にデビューを飾ったクロストレックはスバル XVのリニューアル版で、XVから全面的な進化を果たしています。

パワートレインは1.6Lが廃止され2L e-ボクサーに一本化された一方で、新たに2WD車が設定されました。

当サイト (車を買う!) ではクロストレックの人気グレードを比較し、おすすめのグレードを紹介します。

クロストレックの価格が一番安いグレードは?

クロストレック ツーリング 2WD 2,662,000円

クロストレックで一番価格の安いグレードは、ツーリングの2WD車です。

同じグレードの4WD車と比べ22万円安く、XVに設定のあった1.6Lモデル (4WD車のみ) の代替モデルと位置付けらるでしょう。

このツーリング 2WDを最低限のオプションを付けて注文すれば、最安値でクロストレックが手に入ります。

クロストレック ツーリングはいくらで買える?

ではクロストレック ツーリング 2WDが実際いくらで買えるのか、シミュレーションしてみましょう。

購入グレードクロストレックツーリング 2WD
車両本体価格2,662,000円
装着オプションフロアカーペット
オプション金額
33,440円
諸費用・税金
157,350円
▲100,000円
支払総額
2,752,790円

※車両値引きは最新の値引きをご確認ください

オプションは最低限必要なフロアカーペットだけ付け、車両からの目標値引きを達成できた場合、支払総額は約275万円となりました。

クロストレックの価格が一番高いグレードは?

subaru.jp/crosstorek

クロストレック リミテッド 4WD 3,289,000円

クロストレックで一番価格の高いグレードは、リミテッドの4WD車です。

同時に、このリミテッド 4WDがクロストレックで一番売れているグレードになります。

クロストレック リミテッドはいくらで買える?

クロストレック リミテッド 4WDはいくらで買えるのか、今度は定番オプションを一通り付けてシミュレーションします。

購入グレードクロストレック リミテッド 4WD
車両本体価格3,289,000円
メーカーオプションクリスタルホワイト・パール
ステアリングヒーター+シートヒーター+ナビ+サンルーフ
メーカーオプション価格258,500円
ディーラーオプションフロアカーペット
ドアバイザー
ドライブレコーダー (前後)
ETC2.0キット
ディーラーオプション金額202,400円
諸費用・税金171,850円
車両値引き▲100,000円
オプション値引き(20%)▲40,000円
支払総額3,781,750円

※車両値引きは最新の値引きをご確認ください

上記の仕様でクロストレック リミテッド AWDの総支払額は約378万円となりました。

選んでいるオプションの違いもありますが、クロストレックで最も廉価なツーリング 2WDと比べ103万円ほど高額です。

クロストレック リミテッドで人気の装備は?

クロストレック リミテッドには上級グレードならではの以下の装備が付きます。

18インチアルミホイール

subaru.jp/crosstorek

ツーリングよりも1インチ大径の18インチアルミホイールを装着します。

ダークメタリック塗装に加え切削光輝加工が施されているので、とても上質かつスタイリッシュです。

ステアリング連動フルLEDヘッドランプ+コーナリングランプ

subaru.jp/crosstorek

明るくクールなルックスのフルLEDヘッドランプが、ステアリングに連動して切った方向を照らします。

更に、右左折時にウインカーと連動して左右を照らすコーナリングランプも装備。

コーナリングランプには、駐車時に左右同時に点灯させ視界を確保する機能も付きます。

夜間走行時に歩行者や自転車などの早期発見につながり、事故リスクが低減することは間違いありません。

リバース連動ドアミラー+ドアミラーメモリー&オート格納機能

subaru.jp/crosstorek

リミテッドのドアミラーにはシフトポジションをRに入れるとミラーが自動で下向きになり、白線や縁石などの確認がしやすくなるリバース連動機能が備わります。

更にドライビングポジションに連動してミラー角度が変わるドアミラーメモリー機能や、エンジンオフと同時に自動で格納されるオート格納機能も搭載。

ドアミラーをいちいち操作する煩わしさから解放されます。

11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ+インフォテインメントシステム

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タブレット感覚で車両やエアコンの設定、オーディオビジュアルの操作等が行える大画面・高精細ディスプレイを搭載。

またスマホと連携してナビアプリを表示したり、ポータブルオーディオプレーヤーを接続して音楽を再生することも可能です。

更に「スバル スターリンク」を搭載し、事故や故障時にコールセンターのサポートを受けたり、離れた場所から車の様々な操作を行うこともできます。

運転席10ウェイパワーシート&助手席8ウェイパワーシート+運転席シートポジションメモリー機能

運転席10ウェイパワーシート  subaru.jp/crosstorek

運転席シートポジションメモリー機能  subaru.jp/crosstorek

運転席・助手席のポジションを電動調整できるパワーシートを採用。

マニュアル式よりもきめ細かい調整を力を使わず行える点がメリットです。

運転席側には腰痛防止に効果的な電動ランバーサポートも備わります。

また運転席シートポジションメモリー機能は、複数のドライビングポジションをスイッチひとつで呼び出せる機能です。

ドアミラー角度も連動するので、家族に複数のドライバーがいる場合に大変重宝するでしょう。

運転席シート自動後退機能

subaru.jp/crosstorek

ドアを開けると自動で運転席シートが後方に下がる機能です。

ドアが大きく開けられない場所でも容易に乗り降りができるので、予想以上のメリットを感じるでしょう。

LEDリヤゲートランプ

subaru.jp/crosstorek

リヤゲートを開けると自動でLEDランプが点灯します。

夜間の荷物の積み下ろしや、アウトドアユース等で有難みを感じるはずです。

アダプティブドライビングビーム

subaru.jp/crosstorek

夜間走行時に先行車や対向車を検知すると自動でLED光源を制御し、ハイビームを維持しながら相手への幻惑を防ぎます。

良好な視界確保と相手への思いやりが両立する点がメリットです。

デジタルマルチビューモニター

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フロントグリル・左右ドアミラー・リヤゲートに搭載されたカメラの映像を合成し、センターディスプレイに表示する装備です。

車を上から見下ろしたようなトップビュー、斜め上から見たような3Dビューのほか、フロントビューやサイドビュー、リヤビューなど状況に応じてビューに切り替えられます。

駐車や幅寄せ、狭い路地での離合、見通しの悪い交差点への進入など、様々なシチュエーションに対応するので事故リスク軽減に大変効果的です。

クロストレックの燃費が一番良いグレードは?

クロストレック 2WD全車 16.4km/L

クロストレックで一番燃費が良いグレード2WD全車で、カタログ燃費は16.4km/Lとなっています。

実燃費を0.8掛けで試算すると、16.4×0.8=13.1km/Lと出ました。

クロストレック 2WD車はガソリン満タンで何キロ走る?

クロストレックの燃料タンクは48Lです。

ガソリン残量5Lまで走行した場合、無給油で走行できる距離は

48L-5L=43L
43L×実燃費13.1km/L=563km

クロストレック 2WD車がガソリン満タンで安心して走れる距離は、およそ560kmです。

高速道路を利用した場合、東京~神戸間ならノンストップ走行ができるでしょう。

クロストレックの燃費が一番悪いグレードは?

クロストレック AWD全車 15.8km/L

クロストレックの中で一番燃費の悪いグレードは、AWD全車です。

AWD車は車両重量が50㎏重く、駆動系の抵抗も大きいため2WD車より燃費性能が若干劣ります。

クロストレック AWD車のガソリン満タンで走れる距離は?

クロストレック AWDの平均実燃費を先ほどと同じように計算すると、15.8×0.8=12.6km/Lと出ました。

無給油で走行できる距離は、

43L×12.6km/L=541㎞

2WD車より20kmほど短くなりますが、実質的にほとんど差はないと考えて良いでしょう。

クロストレックの自動ブレーキのあるグレードは?

クロストレックは全車に自動ブレーキの「プリクラッシュブレーキ」が標準装備されています。

交差点での車や自動二輪車、自転車、歩行者も検知するなど従来から性能がアップ。

また見通しの悪い交差点での出会い頭の衝突を防ぐ「前側方プリクラッシュブレーキ」も搭載します。

リセールバリューで得するおすすめのカラー&装備は?

クロストレックで売却時のリセールバリューが高いボディカラーは、「クリスタルホワイト・パール」「クリスタルブラック・シリカ」です。

この2色なら、他の色と比べ15~20万円前後高い査定額が付くでしょう。

もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える

下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。

実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。

ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。

何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。

そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。

反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。

この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。

ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。

そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。

ナビクル車査定 概算価格

この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。

そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。

ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。

ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。

どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。

ナビクル車査定(無料)はこちら

カーネクストの無料査定はこちら

カーネクストなら中古車店や輸出業者、廃車業者など様々な販路を有しているため、新しい車はもちろん、古い車も10年10万キロの車でも高価買取が期待できます。

また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。

車の引き取りも全国無料で対応してくれます。

高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。

>>カーネクスト公式ページはこちら

クロストレックの値引き交渉のノウハウはこちら

当サイトのクロストレック値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がクロストレックを限界値引きで購入する事に成功しています。

今月のクロストレックの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。

>>クロストレック値引き交渉マニュアル

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