クラウンを新車で購入して、1年で売ってしまった場合の各グレードの買取相場とディーラーの下取り相場を掲載しています。
もしクラウンを1年で売ってしまう事があれば、こちらの買取相場を参考に出来るだけ高く売りましょう！
また、新車から1年後のクラウンのリセールバリューはどの位残っているのか？の参考にもどうぞ。
※クラウンの買取相場は1年1万キロ前後の走行距離で、不具合のない一般的な状態の車両を想定しています。実際の買取金額は、モデルチェンジのタイミングや車両の状態によって査定額が増減します。全国のAA相場を参考に算出しています。
新車登録から1年落ちのクラウン買取相場
toyota.jp/crown/
| クラウンのグレード | 新車登録から1年後の買取相場 | 1年後のディーラー下取り相場 |
| 2.0B 新車時 460.6万円 | 317万～327万円 | 281万円 |
| 2.0S 新車時 474.6万円 | 319万～329万円 | 286万円 |
| 2.0S Cパッケージ 新車時 494.1万円 | 369万～379万円 | 294万円 |
| 2.0RS-B 新車時 500.0万円 | 373万～383万円 | 296万円 |
| 2.0RS 新車時 518.4万円 | 399万～409万円 | 303万円 |
| 2.0G 新車時 541.6万円 | 384万～394万円 | 313万円 |
| 2.0RS アドバンス 新車時 559.4万円 | 458万～468万円 | 320万円 |
| 2.5ハイブリッドS 新車時 497.8万円 | 396万～406万円 | 382万円 |
| 2.5ハイブリッドS Cパッケージ 新車時 515.7万円 | 409万～419万円 | 393万円 |
| 2.5ハイブリッドRS 新車時 541.6万円 | 425万～435万円 | 409万円 |
| 2.5ハイブリッドG 新車時 562.1万円 | 422万～432万円 | 421万円 |
| 2.5ハイブリッドRSアドバンス 新車時 579.9万円 | 493万～503万円 | 433万円 |
| 3.5ハイブリッドS 新車時 623.7万円 | 467万～477万円 | 437万円 |
| 3.5ハイブリッドRSアドバンス 新車時 690.6万円 | 537万～547万円 | 490万円 |
| 3.5ハイブリッドGエグゼクティブ 新車時 718.7万円 | 546万～556万円 | 532万円 |
| 2.5ハイブリッドS 4WD 新車時 519.4万円 | 407万～417万円 | 370万円 |
| 2.5ハイブリッドS Cパッケージ 4WD 新車時 537.3万円 | 428万～438万円 | 380万円 |
| 2.5ハイブリッドRS 4WD 新車時 563.2万円 | 484万～494万円 | 394万円 |
| 2.5ハイブリッドG 4WD 新車時 583.7万円 | 473万～483万円 | 432万円 |
| 2.5ハイブリッドRSアドバンス 4WD 新車時 601.5万円 | 492万～502万円 | 415万円 |
| 2.5ハイブリッドGエグゼクティブ 4WD 新車時 632.3万円 | 495万～505万円 | 453万円 |
※参考にしたいグレード名が無ければ、同価格帯のグレードの買取相場が参考になります
新車登録から1年落ちのクラウンを売った場合の、おおよその買取店の買取相場と、ディーラーの査定相場です。
1年落ちクラウン2.0RSの買取相場は、399万円～409万円です。新車価格から21.1％～23.1％の値落ち率となりました。
新車から1年の間が一番クラウンの買取相場の下落幅が大きくなるので、20％前後の下落は妥当な相場でしょう。中古車全体で見ても平均的な値落ち率となっています。
1年落ちクラウン2.0RSのディーラー下取り相場は、303万円です。新車時から41.6％の値落ち率となっています。
新車からまだ1年しか経っていないような高年式車の査定は、規定のディーラー査定よりも中古車オークション相場を基にした買取店の査定の方が、リアルタイムの中古車相場が反映されているので、買取金額は高くなる傾向です。
1年落ちクラウンを売るなら、買取店の査定をおすすめします。ただし、クラウンからクラウンへの買い替えなら、ディーラーの下取り査定が高くなるケースがあるので、買取店の査定金額とよく比較して損無く売りましょう。
クラウンを本当に高く売るなら、当サイトのクラウン高価買取りマニュアルをご覧ください。初心者でもかんたんに買取店の買取相場の上限でクラウンを売る管理人のノウハウを紹介しています。