トヨタ車の買取相場

クラウンを新車から5年(2回目の車検)で売った場合の買取相場は?

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クラウンを新車から5年で売った場合の買取相場は?

クラウンを新車で購入して、5年(二度目の車検)で売った場合の各グレードの買取相場とディーラーの下取り相場を掲載しています。

もしクラウンを5年で売る事があれば、こちらの買取相場を参考に出来るだけ高く売りましょう!

また、新車から5年後のクラウンのリセールバリューはどの位残っているのか?の参考にもどうぞ。

※クラウンの買取相場は1年1万キロ前後の走行距離で、不具合のない一般的な状態の車両を想定しています。実際の買取金額は、モデルチェンジのタイミングや車両の状態によって査定額が増減します。全国のAA相場を参考に算出しています。

新車登録から5年落ちのクラウン買取相場

新車登録から5年落ちのクラウン買取相場

toyota.jp/crown/

クラウンのグレード新車登録から5年後の買取相場5年後のディーラー下取り相場
2.5ロイヤル
新車時 363.0万円
129万~134万円112万円
2.5アスリート
新車時 367.2万円
179万~184万円126万円
2.5ロイヤルサルーン
新車時 420.6万円
146万~151万円134万円
2.5アスリートS
新車時 424.8万円
204万~209万円159万円
2.5ロイヤルサルーンG
新車時 495.7万円
168万~172万円150万円
2.5アスリートG
新車時 504.5万円
211万~216万円177万円
3.5アスリートS
新車時 511.2万円
214万~215万円183万円
3.5アスリートG
新車時 591.4万円
221万~226万円187万円
2.5ロイヤル i-Four 4WD
新車時 390.8万円
165万~170万円190万円
2.5アスリート i-Four 4WD
新車時 390.8万円
201万~206万円193万円
2.5ロイヤルサルーン i-Four 4WD
新車時 448.4万円
181万~186万円193万円
2.5アスリートS i-Four 4WD
新車時 448.4万円
222万~227万円211万円
2.5ロイヤルサルーンG i-Four 4WD
新車時 519.4万円
219万~224万円208万円
2.5アスリートG i-Four 4WD
新車時 528.1万円
253万~258万円232万円
ハイブリッド 2.5ロイヤル
新車時 421.7万円
155万~161万円139万円
ハイブリッド 2.5アスリート
新車時 421.7万円
185万~190万円139万円
ハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン
新車時 482.4万円
176万~181万円159万円
ハイブリッド 2.5アスリートS
新車時 482.4万円
219万~224万円184万円
ハイブリッド 2.5ロイヤルサルーンG
新車時 551.3万円
197万~202万円172万円
ハイブリッド 2.5アスリートG
新車時 559.0万円
230万~235万円196万円
ハイブリッド 2.5ロイヤルFour 4WD
新車時 443.3万円
211万~216万円186万円
ハイブリッド 2.5アスリートFour 4WD
新車時 443.3万円
257万~262万円186万円
ハイブリッド 2.5ロイヤルサルーンFour 4WD
新車時 504.0万円
253万~258万円209万円
ハイブリッド 2.5アスリートS Four 4WD
新車時 504.0万円
266万~271万円233万円
ハイブリッド 2.5ロイヤルサルーンG Four 4WD
新車時 572.9万円
232万~237万円213万円
ハイブリッド 2.5アスリートG Four 4WD
新車時 580.6万円
285万~290万円243万円
マジェスタ 3.5ベースグレード
新車時 627.4万円
204万~209万円181万円
マジェスタ 3.5Fバージョン
新車時 689.1万円
250万~255万円214万円
マジェスタ 2.5Four 4WD
新車時 648.0万円
324万~329万円293万円

※参考にしたいグレード名が無ければ、同価格帯のグレードの買取相場が参考になります

新車登録から5年落ち(2回目の車検)のクラウンを売った場合の、おおよその買取店の買取相場と、ディーラーの査定相場です。

5年落ちクラウン2.5 ロイヤルサルーンの買取相場は、146万円~151万円です。新車価格からの値落ち率では64.1%~65.3%となりました。

5年落ちクラウンでは、ロイヤルよりもアスリートの方が買取相場は高いです。クラウンは元々の新車価格が高いので、新車のクラウンを購入できる人は、ある程度年齢が上で収入がある層が中心です。

そう言った人は車を買うなら新車で買う傾向が強いので、クラウンの中古車は対象外となってしまいます。

そうすると、価格を落とさないとクラウンの中古車が中々売れないので、値落ちの進みが早くなってしまう事になります。

価格が下がると、購入する年齢層が下がって来るので、年配向けの落ち着いたロイヤルよりも若向けのアスリートの方が人気が高くなり、年式が古くなるにつれてロイヤルよりもアスリートの方が買取相場が高くなると言った傾向ですね。

5年落ちクラウン2.5 ロイヤルサルーンのディーラー下取り相場は、134万円です。新車時から68.2%の値落ちとなりました。

ディーラー下取り相場よりも買取店の方が相場が高いので、5年落ちクラウンを売るなら買取店がおすすめです。

ただ、クラウンロイヤルから新車のクラウンへ乗り換えるなら、ディーラーの値引き金額にプラスして下取り金額の上乗せが可能なので、下取り金額アップの交渉材料や損得勘定のためにも、買取店の査定金額と比較する事をおすすめたいですね。

クラウンを本当に高く売るなら、当サイトのクラウン高価買取りマニュアルをご覧ください。初心者でもかんたんに買取店の買取相場の上限でクラウンを売る管理人のノウハウを紹介しています。

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