総額はいくら？CX-3 XDプロアクティブの値引きと総支払額をシミュレーション

※CX-3：mazda.co.jp

新型CX-3の人気グレード、XDプロアクティブ。

ここでは、XDプロアクティブを内外装や装備から分析、ライバル車との競合による値引き交渉テクニックなど、CX-3をお得に購入するための情報を紹介しています。

皆さんがCX-3 XDプロアクティブを購入する参考にどうぞ。

この記事の目次

売れ筋人気グレードのCX-3を他のグレードと比較

グレード名	CX-3 XDプロアクティブ	CX-3XD Lパッケージ
価格比較	2,630,880円（2WD・AT）	2,836,080円（2WD・AT)
価格差	-205,200円
装備比較	18インチアルミホイール（切削加工）	同左
	本革巻きチルト&テレスコピックステアリング	同左
	メーターフードトリム（合成皮革）	同左
	シフトノブ	同左
	シート表皮/レザレット＆ファブリック	シート表皮/本革
	アダプティブ・LED・ヘッドライト	同左
	※DOP	LEDフォグランプ
	なし	ステアリングヒーター
	ドアアームレスト　フロント合成皮革	同左
	7インチWVGAセンターディスプレイ	同左
	フルオートエアコン（花粉除去フィルター付き）	同左
	アクティブドライビングディスプレイ	同左
	運転席ラチェットレバー式シートリフター	運転席10Wayパワーシート＆シートメモリー（アクティブ・ドライビング・ディスプレイ連動）
	SKYACTIV-D1.8	同左
	G-ベクタリングコントロール(GVC)	同左
	自動ブレーキ	同左
	クルーズコントロールシステム	同左
	交通標識認識システム	同左

※MOP（メーカーオプション）／DOP（ディーラーオプション）

CX-3の人気グレード・XDプロアクティブとXD Lパッケージの装備を比較してみました。

価格はXDプロアクティブの方がXD Lパッケージより約20.5万円安くなっていますが、基本的な装備に大きな違いはありません。

あえて挙げるなら、シート表皮やフォグランプ、ステアリングヒーターや運転席シート、その他内装デザインなどに違いが出ており、この辺りの特別感が価格差となっているようです。

走行性能や安全装備に関してはまったく遜色ないため、コストパフォーマンスの高いXDプロアクティブに人気が集まる一方で、XD Lパッケージのハイグレード感に惹かれるユーザーも多そうです。

CX-3 XDプロアクティブのエクステリア

CX-3 XDプロアクティブのエクステリア（前面）です。

マツダの最新トレンドを表す5角形のフロントグリルを中心に、切れ長なヘッドライト＆フォグランプ部、目頭からボンネットに刻まれ、サイドへと続くキャラクターラインがCX-3の走り感を演出。

サイドではフェンダーから流れて絡み合うキャラクターラインがベルトラインの描く曲線と調和、全身で躍動感を表現しています。

CX-3 XDプロアクティブのエクステリア（後面）は、こうなっています。

サイドからウェーブを描きながらのびるベルトラインがリアハッチで融合し、切れ長なテールレンズを相まって、リアフェイスを柔らかにかつシャープな印象に仕上げています。

風をまといながら走り去る後ろ姿にも、感性の鋭さが感じられるデザインです。

CX-3 XDプロアクティブのインテリア

CX-3 XDプロアクティブのインパネ回りです。

ステアリングホイール越しに見えるメーターやアクティブドライビングディスプレイにより、ドライブ中の視線移動を少なく、安全に配慮されたデザインとなっています。

また、運転中に手元でオーディオ等の操作ができるステアリングスイッチや、シンプル＆スタイリッシュなデザインのセンタークラスターパネルなどが、コクピットの先進感を高めています。

CX-3 XDプロアクティブの車内空間です。

全体のカラーリングはベルトラインを境に上がグレー、下がブラックとなっており、車内空間に開放感と安定感を両立させています。

シート表皮には、ブラックのモノトーンにグレーのステッチであつらえたレザレット（合成皮革）＆ファブリック（織物）を採用。

合成皮革でも本革に劣らない質感を備え、かつ合成皮革だからこそのしなやかさ・扱いやすさを備え、柔らかな座り心地を提供してくれます。

CX-3 XD プロアクティブの実燃費は？

CX-3 XDプロアクティブの実燃費は平均17.5㎞/ℓ（カタログ値20.2㎞/ℓ）です。

ストップ＆ゴーの多い市街地や渋滞道路などでは13～16㎞/ℓまで落ち込みますが、高速道路や流れのスムーズな幹線道路などで安定走行できれば、18～22㎞/ℓまで伸びてくれます。

ガソリンと比べて燃料代も安く、燃費もよいディーゼルエンジンのXDプロアクティブは経済性にすぐれ、満足度の高い声も集まっています。

CX-3 XD プロアクティブを値引きするならライバル車のこのグレードを対抗に！

ＣＸ－３ＸＤプロアクティブ	ホンダ　ヴェゼルハイブリッドX ホンダセンシング	トヨタ　C-HR　ハイブリッド　1.8S
2,630,880円	2,539,000円	2,614,000円
XDプロアクティブより	91,880円安い	16,880円安い
1,800ccディーゼル	1500ccハイブリッド	1800ccハイブリッド
20.2km/L（カタログ燃費）	26.0km/L（カタログ燃費）	30.2km/L(カタログ燃費）
18インチアルミホイール	16インチアルミホイール	17インチアルミホイール
本革巻きステアリング	本革巻きステアリング	ウレタンステアリング
シート表皮/合成皮革＆ファブリック	シート表皮/ファブリック	シート表皮/ファブリック
運転席シートヒーターなし	運手席シートヒーター（※MOP）	運転席シートヒーターなし
6スピーカー	6スピーカー	6スピーカー
スマートキー＆プッシュスタート	スマートキー＆プッシュスタート	スマートキー＆プッシュスタート
オート格納付き電動ドアミラー（LEDウィンカー％ヒーター付）	オート格納付き電動ドアミラー（LEDウィンカー＆ヒーター付）	オート格納付き電動ドアミラー（LEDウィンカー＆ヒーター付）
アダプティブLEDヘッドライト	LEDヘッドライト（インラインタイプ）	ハロゲンヘッドライト
自動ブレーキ	自動ブレーキ	自動ブレーキ
レーンディパーチャーアラート	レーンディパーチャーアラート	レーンディパーチャーアラート
マツダレーダークルーズコントロール	レーダークルーズコントロール	レーダークルーズコントロール
フルオートエアコン（花粉除去付き）	フルオートエアコン（プラズマクラスター）	フルオートエアコン（花粉除去/脱臭機能付き）
電動チルド&テレスコピックステアリング	テレスコピックス＆チルトステアリング	電動チルト&テレスコピックステアリング
ブレーキホールド	ブレーキホールド	ブレーキホールド

CX-3 XDプロアクティブを、ライバル車であるホンダのヴェゼルハイブリッドXホンダセンシングと、トヨタのC-HRハイブリッド1.8Sと比較してみました。

価格はヴェゼルが約9万円、C-HRが約2万円安く、装備は概ね同様、アルミホイールやシート表皮、シートヒーターやヘッドライトに若干の差が見られる程度となっています。

ただ、パワートレインはXDプロアクティブだけディーゼル、ライバル2車はハイブリッドなので、価格差と合わせて値引き交渉を持ちかけるといいでしょう。

「家内が環境問題にうるさく、圧倒的にハイブリッド推しなのだけど、私はパワフルで加速のいいディーゼル車を買いたい」

「最近のディーゼルは燃費や環境性能が大きく向上しているのは知っているが、やはり説得の決め手は価格。ハイブリッドより安くしてくれたら、私も頑張って家内を説得する」

……など、なるべくXDプロアクティブの不利を強調して営業マンに危機感を持たせ、その上で「私はあなたからCX-3を買いたい。だから一緒に頑張ろう！」というスタンスで臨むのが有効です。

CX-3の3年落ちリセールバリューは？

2015年2月にデビューしたCX-3ですが、3年後の買取相場はどうなっているでしょうか。

売れ筋のXDプロアクティブはじめ、各グレードの3年落ちリセールバリューを調査、一覧にまとめました。

※新車から3年落ちのCX-３買取相場（１年1万キロ平均として）

グレード名	新車価格	買取相場	新車価格に対してのリセールバリュー	差額
XD	243.6万円	154万円	63.2％	89.6万円
XDプロアクティブ	263.0万円	169万円	64.2％	94.0万円
XDプロアクティブSパッケージ	272.8万円	174万円	63.7％	98.8万円
XD Lパッケージ	283.6万円	180万円	63.4％	103.6万円
XDエクスクルーシブモッズ	286.8万円	--万円	--	--万円

※ガソリン車およびXDエクスクルーシブモッズは発売から日が浅く、データ不足により未算出です。

各グレード60％台と、3年落ち普通乗用車の平均（50～55％）を上回る優秀なリセールバリューを示しています。

全体の傾向としては、グレードによる買取相場に差が少ないため、新車価格（購入金額）の安いグレードほど高リセールとなる中、XDプロアクティブがその人気によって若干リードしています。

とは言え、全体的なリセールバリュー差は1.0％前後ですから、あまりグレードにこだわらず、お気に入りのCX-3を選んでも大丈夫でしょう。

CX-3 XD プロアクティブの値引き後の総支払額は？

ここでは、CX-3 XDプロアクティブを購入する場合に、まったくオプションをつけないパターンと、おすすめオプションをつけた2パターンをシミュレーションしていきます。

オプション無しの最安でのCX-3値引き新車見積もり

グレード名	CX-3 XD プロアクティブ
車両本体価格	2,630,880円
メーカーオプション価格	0円
（MOP品名）	--
ディーラーオプション価格	0円
（DOP品名）	--
諸費用	146,600円
目標値引き	▲150,000円
オプション値引き	--
支払総額	2,627,480円

目標金額MAXでの値引きに成功した場合、およそ諸費用と相殺になり、CX-3 XDプロアクティブはほぼ車両本体価格のみで購入できます。

しかし、いくら安いと言っても、本当に何も付属品なしでは流石に不便すぎるので、純正品よりも安い社外品をネット通販で調べてみましょう。

オプション品名	社外品	純正オプション
フロアマット	11,300円	25,920円
ドアバイザー	4,514円	21,600円
カーナビ	8,979円（ポータブルナビ）	48,600円（SDカード）
ETC2.0	14,290円	35,847円
シートカバー（本革調）	15,560円	50,760円
ドライブレコーダー	10,290円	38,448円

※これらの社外品は楽天市場で購入できます

ネット通販で見つけた社外品と、純正オプションの価格を比較すると、どれも半額～1/5以下でお得に購入できます。

（すべて社外品で揃えた場合、すべて純正オプションで揃えた場合に比べて約15万円以上も安く揃えられます）

新車購入時にこれらの社外品を持ち込んで、取り付け工賃を割引して貰う手もアリでしょう。

フロアマットやシートカバーくらいであれば、自分でも取りつけられるため、お手軽に節約できます。

（ドアバイザーはちょっとコツが必要、ナビやETC、ドラレコ等の電装系は、慣れていなければお任せが無難です）

CX-3 XD プロアクティブの値引き実例は？

CX-3 XD プロアクティブは、どの位の値引きでユーザーが購入してきたのか、当サイトに寄せられる実例値引きを見てみましょう。

購入時期	グレード名	値引き総額
2017年12月	CX-3 XDプロアクティブ	15.0万円
2017年8月	CX-3 XDプロアクティブ	25.3万円
2017年6月	CX-3 XDプロアクティブ	12.0万円
2017年3月	CX-3 XDプロアクティブ	20.4万円

※オプションからの値引きを含んだ値引きの総額です

上記の値引き総額を参考にすると、CX-3 XDプロアクティブを購入するなら、10万～15万円以上の値引きまでは何とか交渉したいところです。

また実例値引きの内訳を見てみると、オプションをたくさん取り付ける事でCX-3 XDプロアクティブの値引き交渉がしやすくなる傾向にあります。

もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える

下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。

実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。

ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。

何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。

そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。

反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。

この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。

ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。

そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。

この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。

そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。

ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。

ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。

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