日産ニュースリリースより
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新型「日産デイズ」を発表
技術の日産が軽市場を変える
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：西川 廣人）は28日、「日産デイズ」をフルモデルチェンジし、同日より全国一斉に発売すると発表しました。
新型「日産デイズ」は、多くの日産の先進技術を詰め込み、ワクワクする軽自動車に仕上げました。
お客さまに、“軽自動車で一歩先までお出かけしたい”と必ず感じていただける、そんな楽しさをお届けします。
「日産デイズ」は、2013年の初代モデルの発売以来、これまでに累計で約43万台を販売してきました。
躍動感溢れるエクステリアと上質なインテリアに加え、軽自動車として初めて採用したハイビームアシスト、アラウンドビューモニターなどの先進技術、そして、タッチパネル式オートエアコンといった快適性、利便性に溢れる機能を搭載した軽自動車として、多くのお客さまから好評をいただいてきました。
今回、6年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型「日産デイズ」は、日産自動車と三菱自動車の合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行いました。
日産自動車専務執行役員の星野朝子は、「まもなく新たな年号を迎える日本のお客さまに、新型軽自動車『日産デイズ』をお届けします。“技術の日産”が、その技術と、情熱で、日本の軽自動車の常識を変えるべく、開発に取り組んだ自信の商品です。私たち日産は、Game Changerとして軽市場を変革してまいります」と述べました。
新型「日産デイズ」の進化したポイントは以下の通りです。
① 軽自動車初「プロパイロット」を搭載
「セレナ」や「日産リーフ」、「エクストレイル」などに搭載している、プロパイロット*1を、軽自動車に初めて搭載*2しました。
高速道路でドライバーが負担を感じる渋滞走行や、長時間の巡航走行、といった2大ストレスシーンにおいて、アクセル、ブレーキ、ステアリングをクルマ側で支援することで、 ドライバーの負担を少なくし、軽自動車でのロングドライブを、もっと身近で気軽なものにしてくれます。
渋滞中は、前方車との車間距離を制御し、停止中も停止状態を保持します。また、車線内を走行するようにステアリングを制御し、運転操作の負担を軽減します。
長時間の巡航走行では、セット車速を上限に、加減速に合わせて車速を調整します。車線内を走行するようにステアリング操作をサポートし、運転操作の負担を軽減します。
② 軽自動車初「SOSコール」を搭載
お客さまが、より安心して運転が出来る先進事故自動通報システムSOSコール（ヘルプネット）*3を軽自動車として、初めて設定*4しました。SOSコールは、交通事故や急病などの緊急時や事故の危険がある時などに、専門のオペレーターへのデータ通信と音声通話を行うことが出来ます。通報方法には2種類あり、交通事故などで、エアバッグが作動した際に自動的に通報するものと、SOSコールスイッチによる手動通報があります。
通報後は、専門のオペレーターが、車両から得た情報をもとに、消防指令センターや警察に迅速に連絡し、緊急車両の手配などドライバーのサポートを行います。
③ 日産が新しく開発したパワートレイン
新開発エンジン、新開発CVTに加え、新たにリチウムイオンバッテリーを搭載したスマートシンプルハイブリッド*5といった新設計パワートレインにより、動力性能が大きく進化しました。力強い走りを実現するとともに燃費*6も向上しました。
ハイウェイスターに搭載したスマートシンプルハイブリッドは、モーターを小型化しながらも、新たに採用したリチウムイオンバッテリーと組み合わせることで、出力を同等としながらも、回生量は約2倍となり、ブレーキで失われていたエネルギーを無駄なく再利用することができます。
新開発CVTは、低フリクションベルトなどの燃費向上技術やエンジン音を大幅に低減するエンジン締結剛性を向上させる静粛性向上技術を採用したほか、伸びのある加速感を感じられるDステップを軽自動車として初めて採用しました。
④ 新開発プラットフォームを採用
新開発プラットフォームの採用により、新型「日産デイズ」では、軽自動車という限られたサイズのなかで「広いキャビンスペース」と「広いラゲッジスペース」を両立させました。 前席は、ショルダールームが広く、大人がふたり並んで座っても快適に過ごせる広い前席空間を実現しました。
後席は、大人が脚を組んでもゆったりくつろげるよう、ニールームの長さを710mm確保しました。
荷室は、後席を一番後ろに下げた状態でも385mmの荷室長を実現することで、軽自動車でありながら広い荷室空間を実現しました。
その他、新型「日産デイズ」のフルモデルチェンジ概要
●先進技術
プロパイロット、SOSコールの他に下記の先進安全技術を搭載し、全車「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞（サポカーS＜ワイド＞）」に該当しています。
インテリジェント エマージェンシーブレーキ
衝突回避および被害軽減をサポートするインテリジェント エマージェンシーブレーキを全車に搭載しました。
インテリジェント LI&LDW
意図せず走行車線を逸脱しそうな場合に警報でドライバーの注意を喚起する「LDW（車線逸脱 警報）」と車線内に戻す方向に力を短時間発生させ、ドライバーがクルマを車線内に戻す操作を支援する「インテリジェント LI（車線逸脱防止支援システム）」*7を日産の軽自動車に初めて搭載しました。
踏み間違い衝突防止アシスト
アクセルとブレーキの踏み間違いによる前方・後方への急発進を抑制するとともに、障害物に衝突する恐れがある場合にはブレーキをかけて衝突を回避、または被害を軽減します。前進時には壁などの構造物だけでなく、歩行者も検知します。
インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）
クルマを真上から見下ろしているかのように、周囲の状況を画像で把握できるアラウンドビューモニターに移動物 検知機能*8を追加し、日産の軽自動車に初めて搭載しました。
ハイビームアシスト
カメラで前方の先行車や対向車のライトと道路周辺の明るさを検知して、ハイビームとロービームを自動で切り替え、安全運転をサポートします。
●デザイン
新型「日産デイズ」は、クラスを超えた威風を感じさせる堂々とした存在感と、先進性が高く、街なかでパッと目を引くダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルの「ハイウェイスター」と、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングで、毎日の運転が楽しくなるスタンダードモデルの「標準車」の2つのラインナップをご用意しています。
エクステリア
躍動感がありダイナミックなデザインで、しっかりとした信頼感を感じられるプロポーションとしました。ハイウェイスターには、マルチレフタイプLEDを2段配列した、先進感際立つヘッドランプやクリスタルカットグリル&3Dメッシュグリルを採用するなど、これまで以上に洗練させるとともに、さらに先進性と質感を向上しました。
インテリア
心地いい広々とした室内空間と、スマートな使いやすさを両立しました。2段構成のインストルメントパネルや精密な3Dパターン、直感的に操作できるエアコンスイッチなど、先進的で一体感のあるインテリアデザインに仕上げました。
ボディカラー
2トーン4種類、モノトーン13種類の全17種類の多彩なカラーバリエーションをご用意しました。多彩なボディカラーに洗練された大人の遊び心を感じさせる個性豊かなインテリアカラーをコーディネートして、自分好みの一台をセレクトいただけます。
●パッケージング
極上の乗り心地
座り疲れを軽減させる、ゼログラビティシートを日産の軽自動車として初採用しました。サスペンションは、振動を吸収するショックアブソーバーをサイズアップし、高応答バルブを採用することで、衝撃を抑制。また、エンジン音を小さくするとともに、遮音・吸音材を効果的に配置し、小型車を超える静かな車内を実現しました。
運転のしやすさ
普段の街なかはもちろん、急カーブや高速道路においてもふらつかず、正確な操作を可能とするステアリングを採用しました。また、小柄な女性でも踏みやすいペダルやシフト操作時の力の低減など、どなたでも快適かつ安定して運転できるクルマに仕上げました。
また、Aピラーの位置を前席に近づけることで、運転席からの見開き角度を拡大。見通しがよく、安心で快適な運転を楽しめます。メーター内には、アドバンスドドライブアシストディスプレイ（4.2インチTFT液晶）*9を新たに採用し、さまざまな情報をわかりやすく表示しているため、いつでも安心して快適なドライブを楽しめます。
多彩なユーティリティ
インパネまわりには、7つの収納スペースを設けました。さらに、車検証入れをドアポケットに設定することで、グローブボックスのスペースは、そのままの空間を使用していただけます。
＜燃費*10＞
日産デイズ ハイウェイスターX プロパイロットエディション： 21.2km/L （WLTC）*11、28.6km/L（JC08）
日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン（本社：神奈川県茅ヶ崎市、社長：片桐 隆夫）は、「日産デイズ」のフルモデルチェンジにあわせ、「ボレロ」を発表しました。同日より日産の販売会社を通じて、全国一斉に発売します。
オーテックジャパンの「ボレロ」シリーズは、個性的で愛着のあるエレガントなスタイルを特徴としたカスタムカーです。1997年に「マーチ」、2015年に「日産デイズ」、2016年に「日産デイズルークス」をベースに発売して以来、長きにわたり多くのお客さまから好評を得ています。
新型「日産デイズ」の「ボレロ」は、フロントグリルとバックドアフィニッシャーのカラーをダーククロームタイプとしました。また、ホワイトパールのドアハンドル*、ドアミラー*、ホワイトの専用14インチアルミホイールを採用し、上質かつかわいらしいスタイリングに仕上げました。
また、ボディカラーは、専用パーツをより引き立たせるホワイトルーフの専用2トーン3色を含む全7色を設定しました。
インテリアは、モーヴピンクとホワイトでコーディネートしたソフトレザー調&トリコットのコンビネーションシートに、インストパネルや本革巻きステアリングには、落ち着きと上質さを持ったブラウンピンクを採用したほか、運転席、助手席の両席にバニティミラーを装備し、同乗者とともに居心地の良さを感じられる空間としました。
＜日産デイズ「ボレロ」車両概要＞
新型日産デイズ「ボレロ」の詳細情報はこちらよりご覧ください。
WEBカタログ：https://www.autech.co.jp/sv/dayz_bolero/index.html
＊リリース掲載写真はオーテックプレスサイト（http://www.autech.co.jp/pressroom/）にてダウンロードできます。
＜販売目標台数＞
8,000台/月
・価格（消費税込み）
デイズ
1,273,320-1,778,760円
ボレロ
1,411,560-1,543,320円
