エスクァイアの値引き

トヨタ 新型エスクァイア値引き交渉マニュアル2019年7月の値引き動向は?

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トヨタ 新型エスクァイア値引き交渉マニュアル

新型エスクァイアを限界まで値引きして、さらに下取り車を極限まで高く売って、エスクァイアを底値で買う方法を紹介します!

これを実践するのとしないのとでは、数十万円から損することになります・・・簡単なので是非実践しましょう!

この記事の目次

新型エスクァイアの最新目標値引き額と2019年7月の値引き動向

新型エスクァイアの最新値引き動向

7月のエスクァイアの値引き動向は、先月から若干拡大傾向です。エスクァイアを買うなら、オプションからの値引きを含めて35~40万円以上の値引きを目指しましょう。

販売目標に達していないディーラーやセールスさんに当たれば、しっかり値引き交渉する事で、エスクァイアの限界値引きが狙えます。

値引き交渉では、同じトヨタで兄弟車に当たるノア・ヴォクシーがエスクァイアと競合します。さらに8/1マイナーチェンジされる日産セレナとも強く競合するので、交渉次第で大幅な値引きが可能です。

これらのライバル車と競合させれば、台数を稼ぐにはエスクァイアも値引きをせざるを得ない状況となります。

「マイチェンされるセレナが気になるが、安くなるならエスクァイアも検討したい」と交渉すると効果的でしょう。セールスさんがセレナやステップワゴンなど他社のミニバンとの競合に乗ってこなければ、同じトヨタ車のノア・ヴォクシーとの競合が有効です。

7月以前の値引き実例では、オプションからの値引きを含めて50.0万円、61.8万円、43.0万円引きの実例が報告されています。

エスクァイアハイブリッドには、セレナe-POWERとの競合が有効です。「セレナe-POWERを検討しているが割安な値引きが出るなら、エスクァイアを購入したい」とやると良いでしょう。

エスクァイアの車両本体からの目標値引き額とは別にオプションから20~30%引きは可能です。

今月(2019年7月)の車両からの目標値引き額28万円+オプション40万円からの値引き8万円総値引き36万円が値引き合格ラインになります。

以下の値引き交渉術を実践すれば、エスクァイアの実例値引き額並みかそれ以上の値引きが可能になります!

絶対損したくない!下取り車の売り方

下取り車がある場合は、その下取り車を少しでも高く売ることが出来れば、それだけエスクァイアが安く買えると言うことになります。

しかしディーラーの査定のみだと、最初にディーラー規定の査定額を提示されて、後々値引き交渉が煮詰まってきたら、「これ以上の値引きが厳しいので、下取り車の方で調整します」などと言って来ることが多いです。

3万、5万、10万と徐々に査定額をアップして、お得感を強調して、「これで決めてください!」となるでしょう。

これはユーザーのお得感、満足感を満たすためのセールステクニックが考えられます。

一見値引き額(下取り額)が最初より上がったように見えますが、その査定額が中古車相場に合った適正なものなのかどうかの判断が、我々一般ユーザーには中々見分けることが出来ません。

実際にはもっと高い査定額が付く可能性もあるのです。

これが高額車や人気車になればなるほどその差は大きくなるので、実際は5万、10万、場合によっては20万円以上の損をしてしまう事もあります。これは非常に勿体無いです。

ディーラーの下取りで損してる!?

ディーラーの下取りで損しないためには、まず1店舗で良いので買取店の査定を受けておきましょう。

そうすれば買取店のおおよその相場が分かるので、それを元にディーラーでの査定額が適正かどうかの判断が出来ます。

愛車の相場が分かればクルマ購入の予算組みも出来るので、一石二鳥ですね。

おすすめは下記の買取店です。ネットでもおおよその相場が分かります。

ネットで愛車の概算価格が分かる「かんたん車査定ガイド」です。複数の買取店へ無料で一括査定が出来るので、査定額を競い合い高査定が期待できます。45秒で簡単入力、その後すぐに買取店の相場が表示されます。

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☆値段が付かない車は廃車業者へ。事故車や動かない車でも、古く過走行でも必ず値段が付きます!

もし、ディーラーや買取店で査定額が付かなければ(0円)、廃車買取業者に依頼しましょう。廃車買取ハイシャルならレッカー代や引き取り料、その他手続きに関するものは全て無料です。さらに全車0円以上の買取保証あり。自動車税等の戻り分も還付してくれます。廃車するのに処分代を払う必要はありません。

廃車買取ハイシャルの公式サイトはこちら

これら買取店の査定額を基本に今後査定額の交渉をしていきます。

エスクァイアの値引きに適した交渉時期

エスクァイアの値引きに適した交渉時期

一般的に値引きが大きくなる時期は、「1月~3月の年度末決算期」、「6月7月のボーナス時期」、「8月お盆明け~9月の中間決算期」、「12月のボーナス・年末商戦」、などがそうです。

この中で特に値引きが大きくなるのは2月、3月、9月の決算期です。

決算期ではディーラーでもキャンペーンを展開して、お客さんを呼び込もうとします。この時期は特別な値引きも珍しくありません。

もちろんボーナス商戦もお得なキャンペーンなどを展開して、値引きを引き出しやすい時期になります。

これらの時期に新車のエスクァイアを買うタイミングなら、是非大幅値引きで購入しましょう!

新型エスクァイアの納期は?2019年7月現在

エスクァイアの納期は?

エスクァイア納期:1~2ヶ月

エスクァイアの納期は、現在標準~少々長めの納車期間となっています。

(6月1日契約→7月中旬納車、7/22契約→9月上旬納車予定)

エスクァイアの競合車とディーラーをリストアップ

競合車の設定とディーラーをリストアップ

エスクァイアの値引き交渉では、競合車を立てて「エスクァイアか、どれにするか迷っている」状況で契約直前まで交渉した方が、値引きを引き出しやすくなります。

エスクァイアの競合車は、日産セレナ、ホンダステップワゴンなどです。日産ディーラーやホンダディーラーに行って、「エスクァイアと迷っている」と商談していきましょう。

またトヨタ店とトヨペット店とのエスクァイア同士の競合も有効です。

ディーラーを経営する法人が異なれば同士競合は可能なので、県を越境して隣県のトヨタ店、トヨペット店も交えてトヨタ同士の競合をすると、さらに効果は高いでしょう。

トヨタのHPでトヨタ店、トヨペット店を経営する法人を確認して、ディーラーをリストアップしましょう。

また、兄弟車のノア、ヴォクシーも外観や若干の装備を除けば基本的に同じ車なので、ノアのカローラ店、ヴォクシーのネッツ店との競合も非常に効果が高く有効です。

以上のセレナやステップワゴン、ノア、ヴォクシー、エスクァイアの「トヨタ店とトヨペット店」の各ディーラーをリストアップして、初回交渉を始めます。

ディーラーはなるべく多くのディーラーと商談する事をおすすめします。複数のディーラーと商談する事により、「値引きしてでも売りたい!」と言うノルマ達成が厳しいディーラーや営業マンに出会える確率が高くなります。

下取り車があれば、ディーラーを周る前に一度買取店の査定を受けて相場感を知っておくと、ディーラーの査定が高いのか安いのかが分かり、下取り額の交渉が楽になります。

以下おすすめの買取店です。

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新車値引きの王道!エスクァイアの値引き交渉術

ディーラー初回交渉

初回の交渉では具体的な値引き額について触れる必要はありません。

「値引きは頑張ってくれますよね?」などと言って相手の出方を見てみましょう。

その反応を見て、今後の交渉の参考にして行きます。

ディーラーでは、エスクァイアの展示車があれば、外観や内装をチェックしたり、全てのシートに座ったりして、自分の目で確かめてみましょう。

ノア・ヴォクシーとの違いを営業マンに聞いてみてもいいでしょうね。

  • その車種が本命かどうかは伏せておく
  • 他にも気になる車種があって迷っている、と伝える
  • 予算を聞かれても具体的な金額は言わない
  • 初回の商談は短時間でOK

エスクァイアの2回目交渉

ディーラーとの2回目以降の交渉で限界値引きを目指す

二回目の商談から、具体的な値引き交渉を開始します。

競合車のディーラーと交渉したら、現時点での出来る限りの値引き額をお願いして出してもらい、その条件を他の競合車へぶつけます。

そうして出た条件をエスクァイアにぶつけて、値引きを引き出します。

基本は、どこか一つでも好条件が出れば、それを元に他のディーラーへぶつける、さらに好条件が出ればまた違うディーラーへぶつける、と言うような条件のぶつけ合いです。

そして、限界付近の値引き額を引き出します。

と言っても特別な話術や難しい駆け引きは必要ありません。

どれにするか迷っている、出来るだけ安く買いたい」この2点だけを伝えれば、値引きは勝手に増えていきます(^^)

エスクァイア同士の競合は、値引きの上乗せで最も効果的な方法のひとつなので、交渉終盤で持ちかけた方が良いでしょう。

  • どこかで好条件が出たらそれを別のディーラーへ、さらに好条件が出ればまた別のディーラーへ、と競合を繰り返す
  • 値引き額と下取り額はきちんと分けて交渉する
  • エスクァイア同士の競合はまだ控える
  • ディーラーオプションのナビは利益率が高いので、カーショップや通販で売られている社外品の値引きと比較しながら20%以上の値引きを!

エスクァイアのダメ押し値引き交渉

ダメ押し交渉

二回目以降の交渉である程度エスクァイアから値引き額を引き出したら、可能な地域なら同士競合に切り替えます。

一例として以下のようにやってみても良いでしょう。

「自分はヴォクシーに気持ちが傾いたんですけど、嫁さんと話し合った結果、エスクァイアにしようと言う事になりました。

でも自分はヴォクシーにまだ未練があります。ヴォクシーを諦める代わりに納得できる条件が欲しいので、申し訳ないけど他のトヨタでも商談しました。

他では値引き○○万円、下取り△△万円と出てるんだけど・・・」などと言って同士競合に切り替えます。(言い方は自分の状況に合わせて適当にアレンジしましょう)

これをそれぞれのトヨタディーラーで仕掛けて、頑張ってくれそうなディーラーや営業マンさんに狙いを絞ったら、ハンコを武器に最後の交渉です。

「総額○○万円になったら契約します」「予算は△△万円です。この金額になったらこの場で他には断りの電話を入れます」などと言って、目標よりも多少無理目の金額を要求して見ます。

それが通らなかったり、また「間を取って○○万円」など、何らかの妥協案を出してきてもそれで納得せず、さらにもう一押ししてみます。

「では、メンテパックを無料で付けてくれたら契約します」「ボディコーティングをサービスしてください」などと、数万円程度の無料サービスを要求すると通りやすいです。

また、納車時ガソリン満タン、車庫証明費用のカット、端数カット、などを最後で申し出てみると良いでしょう。

それらが通った時、そして目標金額に到達してすべての条件に納得したらハンコを捺してエスクァイアの契約となります。

お疲れ様でした(^^)

  • ハンコを捺す前(契約直前)が一番ワガママを聞いてくれる
  • ローンを組むなら、ライバル他社のキャンペーン金利などを引き合いに出して、金利の引き下げも要求できる(場合によっては数%の引き下げも可能)
  • 現金払いよりも、ディーラーに手数料収入が入るので、一部でもローンを組んだ方が値引き額は大きくなりやすい
  • 任意保険の加入・切り替えを検討しているなら、新車購入時にそのディーラーで加入すれば、ディーラー・セールスマンの成績となり、その分値引きの上乗せを迫れる

下取り車を限界まで高く売る!

エスクァイアを誰よりも安く買う最終段階!下取り車のインターネット無料一括査定

下取り車がある場合は、これまでの交渉でディーラーでの限界付近の査定額が出たと思います。

そこで最後に複数の買取店に査定してもらいます。

そこでもしディーラーや他の買取店の査定額を5万でも10万でも上回れば、その分さらにエスクァイアを安く買える事になります。

そこで、契約前に「もしかしたら、下取り車を親戚に譲ることになるかもしれません。そうなったら納車時に下取りに出さなくても良い事を了承してもらえませんか?」などと言って、納車時に下取り車を出さない場合がある事を営業マンに伝えます。

契約を盾に申し出れば大概はOKになるので、それを了承してもらったら、契約書の備考欄にでもその旨一筆書いてもらいましょう。

これで納車時まで自分の車に乗ることが出来ます。

そして納車日が決まったらそれにあわせて、複数の買取店に査定してもらい、ディーラーより高値が付けばそこに売る事ができます。

ここでおすすめなのは、インターネットの無料一括査定です。

「カーセンサー.net」なら一度に複数の買取店へ査定を依頼出来ます。ちょっとしたオークション状態になるので、思わぬ高値が付くことも。大手買取店はもちろん、特に地方も含めた地元の買取店が充実しています。地元の買取店は大手ほど広告を出していません。その分コストが掛からず、査定額で大手に対抗してきますので、高査定が期待できます。

時間と場所を指定すれば、無料出張査定にも来てくれるので、そこでディーラー査定よりも高値が付けばそのまま売ってしまっても良いですし、他の買取店と競合させても良いでしょう。

もちろん納得できない査定額なら断ることも可能です。

最後にもうひと工夫する事で下取り車の金額がさらにアップ!

また、もうひと手間掛けられるなら、以下のユーカーパックを試しても良いでしょう。


全国5000社以上の業者を対象に愛車が売れる、ユーカーパックの無料査定です。ユーカーパックの査定を1度受ければ、5000社以上の買取店へ査定情報が送られます(個人情報なし)。価格を提示する買取店は、他のお店と買取金額を競う事になるので、高値での売却が可能です。査定は最寄りの店舗か出張査定のいずれか1回で済むので、とても楽です。

1度だけ査定を受ければ、最大5000社以上の買取店や中古車販売店から価格提示を受けられます。

出品時には、最低落札価格を設定できるので、これまでの査定で出た最高額で設定すると良いでしょう。

その価格に対して5000社以上もの買取店が入札するので、さらに買取金額の上乗せが可能になるかもしれませんね。

ここまでやって、もし買取店の査定がディーラー査定よりも低くても、「ディーラー査定の方が買取店の相場よりも高くてお得だった」と納得できて、気持ちよく愛車を手放せますね。

  • 下取り車はディーラーに出す事にしておいて、最後に買取店に査定してもらい一番高値の所に売る
  • それでもディーラー査定の方が高ければ、これまでの交渉は大成功!

以上がエスクァイアを限界の底値で買うための方法です。

何も知らずにディーラーの言う通りに決めてしまうと、値引きと下取りも含めれば簡単に数十万円エスクァイアを高く買ってしまう事になります。

そうならないためにも是非上記の値引き、下取り交渉術を実践して、限界値引きでエスクァイアを購入しましょう!

エスクァイア人気グレードの値引きは?

ここは、エスクァイアの人気グレードに特化した値引き交渉テクニックを紹介しているページです。

人気グレードの値引き相場や値引き交渉に必須の競合ライバル車グレード、値引きを含めた人気グレードの見積もりシミュレーション、実燃費やリセールバリュー等々。

お目当ての人気グレードが少しでも安く買えるよう、値引き交渉の参考にして下さい。

⇒総額はいくら?エスクァイア ハイブリッドGiの値引きと支払総額をシミュレーション!

エスクァイアの乗り出し価格(総額)は?

グレード
エスクァイア ハイブリッド Giプレミアムパッケージ ブラックテーラード

車両価格(消費税込)
3,397,680円

メーカーオプション品名
スパークリングブラックパールクリスタルシャイン
32,400円

ディーラーオプション名
T-Connectナビ 10インチモデル、ETC2.0、12型後席ディスプレイ、バックガイドモニター、サイドバイザー、フロアマット、HDMI入力端子、ドライブレコーダー、電子インナーミラー
約795,980円(工賃込み)

諸費用(税金・登録ほか)
約121,507円

エスクァイア車両値引き(2019年7月目標値)
▲280,000円

ディーラーオプション値引き(20%引き)
▲159,000円

エスクァイア乗り出し価格(総額)
3,908,000円(端数カット)

エスクァイアを残価設定クレジット(残クレ)で買うと値引きが多くなる!?

エスクァイアを残価設定クレジットで買うと値引きが多くなる!?

もし残価設定ローンでエスクァイアの購入を検討しているなら、こちらも参考にしてみて下さい。

5年後の残価とエスクァイアの買取金額の比較、高く売れるグレードや装備・色も紹介しています。

月々の支払額を少なく出来て、値引き額が多くなる残価設定ローンでエスクァイアを購入するケースが増えています。

3年の残価設定ローン
※3年残価設定プラン

5年の残価設定ローン
※5年残価設定プラン

上記は同じトヨタ車のタンクの見積書ですが、3年の残価設定クレジットと、5年の残価設定クレジットの支払シミュレーションです。3年と5年では月々の支払額と残価設定額に違いがあります。

以下でエスクァイアを残価設定ローンで購入する場合のメリット・デメリットを紹介します。

残価設定ローンのメリット

エスクァイアの残価設定クレジットのメリット
①頭金が無くても月々の支払額が安くなる
②中古車を検討していた人でも新車に手が届く
③通常のディーラーローンよりも残価設定の方が金利が安い
④エスクァイアの新車値引きが多くなる

残価設定ローンなら、予め3年や5年後のエスクァイアの価値(残価)を最終支払回に据え置くため、月々の支払金額を抑える事が出来ます。

そのため中古を検討していた人が新車も購入対象に入ったり、ワンランク上のグレードも対象になるなどのメリットがあります。

さらに残価設定ローンでエスクァイアを購入する事で、エスクァイアの値引き金額が多くなる事も大きなメリットです。

残価設定ローンのデメリット

エスクァイアの残価設定クレジットのデメリット
①残価分にも金利が掛かるので、金利手数料の総額は高くなる
②走行距離や状態等が規定内から外れると残価が保証されず追い金が発生する
③ 残クレ中はエスクァイアを売れない??
④ ローン終了後、手放す時は必ずディーラーに返さなければならない??

残価設定ローンでは、月々の支払額に加えて最終回に据え置いた残価分にも金利が掛かるので、金利手数料の総額が増える事はデメリットと言えます。

また、走行距離や内外装の状態が残価設定ローンの規定から外れると、残価が保証されず追加で追い金を支払う事になるので、距離を多く乗る人にとってはデメリットとなるでしょう。

しかしその他の上記③と④は間違いなんです。以下をご覧ください。

残クレ(残価設定型プラン)が終わったらエスクァイアをディーラーへ返さないとダメ?

3年~5年の残価設定ローン(残価設定型プラン)でエスクァイアを契約したら、契約終了後は、

①同じ販売店で新しい車に乗り換え
②エスクァイアを返却
③エスクァイアを買い上げる(一括清算/再クレジット)

とディーラーで説明されるでしょう。トヨタのサイトにも出ています。

同じ販売店で乗り換えたり、残価設定ローン終了後にエスクァイアを返却となると、車は購入したディーラーへ返す事が前提に見えます。

残クレ終了後、エスクァイアをディーラーに返さなくてもよい

しかし、ディーラーが引き取るエスクァイアの下取り金額よりも高く買取ってくれる所があれば、そこへ売っても構わないのです。

例えば買取店なら、ディーラーが5年後の残価で引き取れる状態のエスクァイアなら、ディーラーよりも高く買い取る事が可能です。

車の状態によっては、数十万円も高く売れる事があるので、残価設定ローン終了後はディーラーのみではなく買取店にも査定してもらう事をおススメします。

残価設定ローンの途中でもエスクァイアが売れる!

残価設定ローンの途中でも、エスクァイアを売る事が出来ます。

中には、残価を含めたローンの残債を全て返済して、さらに名義を変更してからじゃないと、残クレ中にエスクァイアを売る事が出来ないと思っているユーザーは多いですが、実際にはそこまでする必要はありません

買取店ならローンの残債の清算から名義の変更まで、手続きは無料で行ってくれます。さらに残価を含めた残債よりも買取店の金額の方が高ければ、その差額を買取店から受け取る事が出来ます。

注意したいのは途中解約の場合、ローンの支払いが進んで元金が十分に減っていないと、残価を据え置いているため、エスクァイアの買取金額が残価を含めた残債を上回れないケースがあります。

その場合は、差額を追い金として用意しなければいけません。

残価を含めた残債と、エスクァイアの買取相場を比較して、売却するかどうかを十分に検討しましょう。

エスクァイアの残価設定ローンを売却時までシミュレーション

エスクァイアハイブリッド Giプレミアムパッケージに、ホワイトパール・電動ムーンルーフのメーカーオプション、Tコネクト10インチナビ・ETC2.0・ドライブレコーダー・マルチビューバックガイドモニター・12.1型後席ディスプレイ・サイドバイザー・フロアマットのディーラーオプションを付けて、5年の残価設定ローン(残価設定型プラン)で購入したとします。

グレード名 エスクァイアハイブリッド Giプレミアムパッケージ
総支払額(エスクァイア値引き45万円含 3,660,000円
頭金 0円
5年後の残価 1,242,756円
残クレ月々の支払額(60回) 初回54,080円
51,300円×58回
最終回1,242,756円
5年後のディーラー査定額
(月間走行距離1000㎞)
1,242,756円
5年後ディーラーへ返却 ±0円
5年後の買取店査定金額
(月間走行距離1000㎞)
5年後のエスクァイアの買取相場
1,900,000円
5年後買取店へ売却 1,900,000-1,242,756=657,244円
65.7万円が手元に残る

エスクァイアの値引きは残価設定ローンの方が値引き額が多く出来るので、通常より値引き多めで試算しました。交渉次第ではさらに値引きの上乗せが可能です

エスクァイアハイブリッド Giプレミアムパッケージの5年後の残価設定額は、1,242,756円です。

年間1万キロ走行平均で内外装が普通の状態であれば、ディーラーは5年後に残価の124万円で引き取ってくれるでしょう。

しかし同様の走行距離・内外装の状態のエスクァイアであれば、買取店なら190万円で買取ってくれる可能性が高いです。

ディーラー返却なら±ゼロ円ですが、買取店へ売れば65.7万円も手元に残る事になります。

5年後のディーラーと買取店の差

次回車購入の資金にも出来ますし、旅行など家の事にも使えますね。

また、エスクァイアを残価設定ローンで購入すると、据え置いた残価に対しても金利が掛かるので、支払う金利手数料は多くなってしまいます。

その分、クレジット会社からディーラーへ入るマージンは多くなるので、それをエスクァイアの値引きの資金に出来ます。

現金でエスクァイアを購入するよりも、残価設定ローンで購入した方がエスクァイアの値引き枠は増えるので、しっかりと交渉して値引きを引き出しましょう。

ちなみに、管理人が4年の残価設定ローンで普通車を購入した時は、4年後の残価設定額は270万円でした。

4年後の査定は?
ディーラー→本来260万だが特別に270万円
買取店→320万円

その差+50万円で買取店に売れました!

残クレ終了時や途中でエスクァイアを売る場合は、ディーラーだけでなく買取店も検討した方が良いでしょう。ディーラーのみだと上記のように50万円以上の損をしてしまうかもしれません。

売却時に高く売れるエスクァイアの新車購入条件

高く売れる条件は?

エスクァイアの中でも、高く売れるグレードや人気のボディカラー、人気のオプションなどがあります。

残価設定額は、色やディーラーオプションなどが加味されず、販売店にもよりますがグレードにより一定の割合で決まっています。

不人気色やリセールの低いグレードなら、買取店よりディーラーの方が高くなる場合もありますが、反対に人気色や人気グレード、人気のメーカーオプション等が付いた状態なら、買取店の方が高くなります。

エスクァイアを売る時に高く売れる条件を紹介します。

エスクァイアで高く売れるグレード 1位 2.0 Gi  [7人乗り]
2位 2.0 Xi  [7人乗り]
3位 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ [7人乗り]
4位 ハイブリッド Gi [7人乗り]
5位 ハイブリッド Xi [7人乗り]
高く売れるボディカラー ホワイトパールクリスタルシャイン
ブラック
高く売れる装備 メーカーオプションナビ、大画面ナビ、モデリスタエアロ

エスクァイアで売却時に高く売れる人気のグレードは、ガソリン車の「Gi」「Xi」が上位となっています。

エスクァイアでは、上位グレードの方がリセールバリューが高い傾向にあり、なお且つハイブリッドよりもガソリン車の方が高いリセールとなっています。

エスクァイアハイブリッドでも、若干ではありますが上位グレードの方が高い買取金額が出る傾向です。

高く売れるボディカラーは、ホワイトパールクリスタルシャインとブラックです。多色と比べて3年以内の売却で20万円前後高く売れるでしょう。

大画面ナビや後席フリップダウンモニター、モデリスタのエアロは、元が取れないまでもプラス査定幅が大きい装備です。予算が許すならお好みで付けると良いでしょう。

残価設定ローンのメリット・デメリットを理解していれば、エスクァイアを残価設定型プランで購入もあり!

以上のように残価設定ローンでエスクァイアを購入すると、残価分にも金利手数料が掛かるので支払う利息手数料の総額は高くなる傾向です。

また、距離を多く走る人は残価設定ローンで購入すると、規定をオーバーしてしまい、追い金が必要になるなどのデメリットがあります。

しかし、残価設定ローンで購入するとクレジット会社から入るマージンを値引きの原資に出来たり、3年や5年後の乗り換え需要が期待できるため、エスクァイアの値引きは増える傾向です。

ローン終了後は、ディーラーではなく買取店へ売却すれば、残価以上でエスクァイアが高く売れる可能性も高まります。

注意したいのは、残価設定金額を大幅に下回ってしまうような過走行や事故修復歴車になると、売却時に残債の方が多くなる可能性が高いです。

ですから、距離を多く走る人やぶつけてしまう事が多い人には、残クレはおススメ出来ません。

残価設定ローンの仕組みを理解してメリットの方が大きければ、残クレ(残価設定型プラン)でエスクァイアを購入しても良いでしょうね。

自分の車の相場を調べて残価よりも高く売る!両方出来るおすすめサイトはこちら

ネットで愛車の概算価格が分かる「かんたん車査定ガイド」です。複数の買取店へ無料で一括査定が出来るので、査定額を競い合いディーラーの残価よりも高値が期待できます。45秒で簡単入力、その後すぐに買取店の相場が表示されます。

かんたん車査定ガイド 概算価格

エスクァイアのモデルチェンジで限界値引きが狙える

エスクァイアのモデルチェンジで限界値引きが狙える

過去のデータを見ると、エスクァイアのモデルサイクルはおよそ6年となっています。

一般的には、その間にマイナーチェンジや一部改良など比較的小規模な更新が行われ、フルモデルチェンジによって新型エスクアィアにバトンタッチしていく流れとなります。

これら各種のモデルチェンジが行われるタイミングで、エスクアィアの値引きは拡大される傾向があります。

フルモデルチェンジに限らず、マイナーチェンジや一部改良でも、それによって古くなる現行エスクアィアの値引きは改良規模相応に大きくなるため、最新モデルにこだわらなければ、限界値引きでエスクアィアを購入できるでしょう。

モデルチェンジとは
一部改良 → 比較的小規模な改良
マイナーチェンジ → エクステリアデザインやエンジンにも手が加えられ事もある中規模な改良
フルモデルチェンジ → 内外装のデザインが大きく変わりエンジンにも改良が加えられ、型式が変わる大規模な改良

エスクァイアのモデルチェンジ予想 エスクァイアの予想限界値引き
2014年10月29日 発売 発売直後は値引きが渋い
2016年1月6日 一部改良 一部改良前に30~35万円前後の値引き
2017年7月3日 マイナーチェンジ マイナーチェンジ前に45~55万円前後の値引き
2019年1月7日 一部改良(予想) 一部改良前に40~50万円以上の値引き
2020年 フルモデルチェンジ(予想) フルモデルチェンジ前に50~60万円以上の値引き

※値引き額は車両+オプションからの値引きの合計

直近では、2019年にエスクアィアの一部改良が予想されており、この改良前の時期もエスクアィアの大幅値引きが狙えるチャンス。その後には、いよいよフルモデルチェンジが予想されます。

ところで、新型エスクァイアが発売されるおよそ1ヶ月~1.5ヶ月前になると現行エスクァイアの新規オーダーがストップされるので、その前に値引き交渉をすると、エスクァイアの限界値引きが狙えます。

オーダーストップの後でも、エスクァイアの在庫があれば、好きなボディカラーやグレードが選べなくなるかも知れないリスクはあるものの、ディーラーも何とか売り切ろうと限界値引きを提示してくれるチャンスもあります。

エスクァイアが売れ残ってしまうと、ディーラーは自社登録して中古車市場に流してしまうため、できれば新車の内に販売して自分の成績につなげたいのがセールスさんの本音。

モデルチェンジ前に売れ残った在庫車であれば、限界値引きをしてくれる可能性も高いので、新車のエスクァイアを安く購入できるでしょう。

競合車のモデルチェンジでエスクァイアの最大値引きが狙える

エスクァイアの値引き交渉は、ただ「エスクァイアを値引きして欲しい」というアプローチより、ライバル車(競合車)を引き合いにして「ライバル車も気になるので、エスクァイアとどっち(どれ)にしようか迷っているが、値引き条件次第では決断したい」などと切り出すと、セールスマンも本気で値引きしてくれやすいです。

特にライバル車にモデルチェンジが入るタイミングだと、エスクァイアの値引きガードはよりいっそう緩くなります。

新モデルとなったライバル車にユーザーをとられまい、とディーラーが当面の対抗策として値引きを緩める訳です。

エスクァイアの有力なライバル車としては、ホンダのステップワゴンや、日産のセレナが挙げられますが、今回はステップワゴンとセレナについて、これまでの推移を基にモデルチェンジ予想をまとめました。

時期 ステップワゴンのモデルチェンジ セレナのモデルチェンジ
2015年4月23日 4月23日 フルモデルチェンジ
2016年 5月12日 一部改良 8月24日 フルモデルチェンジ
2017年 9月28日 マイナーチェンジ
2019~2020年 マイナーチェンジ(予想)
2020~2021年 フルモデルチェンジ(予想)
2021~2022年 フルモデルチェンジ(予想)

※赤字の時期にエスクァイアの値引きが緩む

直近だと、2019年から2020年にかけてセレナにマイナーチェンジが、2020年~2021年にはステップワゴンのフルモデルチェンジが予想されています。

エスクァイアにモデルチェンジが入ると、最新モデルの値引きは締められてしまいますが、ほぼ同時期にライバル車もモデルチェンジして商品価値が高まれば、エスクァイアも値引きによって契約をとろうと対抗してきます。

ライバル車にモデルチェンジが入るタイミングで、例えば「もう少しすればステップワゴンにモデルチェンジが入るらしいから、新型ステップワゴンを見てから検討したい」などと持ちかけると、トヨタのセールスさんも本気になってくれるはずです。

その上で「総額〇〇万円まで値引きしてくれれば(or値引きを〇万円にしてくれたら)、ライバル車への未練を断ってエスクァイアに決めたい」と加えると、セールスさんはここで一気に契約を取ろう、とエスクァイアから最大値引きを達成するチャンスです。

エスクァイアのディーラーオプションからこれだけ値引きが出来る

エスクァイアのディーラーオプションから値引きが期待できる!

エスクァイアの値引きは、車両本体からだけでなく、エスクァイアにつけるディーラーオプションからも期待できます。

エスクァイアのディーラーオプション
T-Connectナビ(9インチ)
ETC2.0(ナビ連動)
バックガイドモニター
ドライブレコーダー(ナビ連動)
サイドバイザー(RVワイド)
フロアマット(デラックス)
ナンバーフレーム(盗難防止機能付)
ボディコーティング(3年保証)
オプション合計金額 491,841円
エスクァイアのオプション値引き 98,000円~147,000円

ディーラーオプションはその名の通り、ディーラーが直接仕入れて販売(取りつけ)しており、その仕入れ原価は約50%となっています。

それを差し引いた残りからディーラーの利益やコストを確保した残りが値引き可能な金額となりますが、エスクァイアのディーラーオプション値引き相場は、おおむね20~30%と言われています。

今回、上記のディーラーオプションを選択した場合、総額約49.1万円に対して、9万8千円から14万7千円の値引きが理論上は可能(後は交渉しだい)です。

ところで、高額オプションの代表格とも言えるカーナビですが、こちらは仕入れ原価がおよそ30%と言われており、値引き可能な金額が大きいため、しっかり交渉して高い分だけ値引きしてもらわないともったいないです。

また、メンテナンスパックやボディコーティングはほとんどが人件費、つまり原価率が非常に低い(約10%程度)上に料金も結構するので、これらのオプションを選択する時は、オプション値引き目標額を多めに設定してエスクァイアの値引き交渉に臨みましょう。

エスクァイアのメーカーオプションからは値引き出来ない?

エスクァイアのメーカーオプションは工場で車両本体と一緒に造りつけるため、ディーラーオプションのように値引きに融通が利きません。

基本的にはエスクァイアの車両本体と同じ原価率となるため、新車から原価(約85~90%)を差し引いた残りの利益から値引き枠が設定されます。

メーカーオプションを装着することでエスクァイアの車両本体価格が上がれば、それだけ値引き可能金額は増えるので、メーカーオプションでもエスクァイアの値引きには有利になると考えておきましょう。

エスクァイアの在庫車は驚愕の最高値引き〇〇万円以上!

在庫車は最高値引きが狙える

メーカーはエスクァイアの予定生産台数を決定すると、それを各販社(ディーラー)に割り振るのですが、エスクァイアがすぐに売り切れるとは限らず、残ってしまったエスクァイアは、在庫車としてしばらく保管することになります。

ディーラーとしては在庫の保管はコストもかかるので、値引きしてでも早く売ろうと値引き幅を大きく上げることがあります。

当サイトに寄せられるエスクァイアの実例値引き報告を見ると、オプション値引き込みで30~40万円以上を値引きが確認できるので、頑張って交渉し、最高値引きを勝ち取りたいところです。

ところで、そこまでしてもエスクァイアが売れなかった場合、ディーラーは自社で登録して中古車市場に放出します。

なぜかと言うと、エスクァイアの新車が工場から出荷されて9ヶ月が経過すると、完成検査の期限が切れてしまい、ナンバーをつけるには陸運局に持ち込んで再度検査を受けねばならないからです(期限内なら書類のみでOK)。

そんなことをしていたら手間もコストもかかり過ぎるし、先ほどの自社登録も苦肉の策であるため、ディーラーはどうにかして9ヶ月以内にエスクァイアを売り切ろうと、値引きを拡大してユーザーに決断を促すのです。

中古車オークションを見ていると、そうしたほとんど新車と変わらないエスクァイアが多数出品されていますが、これらのエスクァイアが「新古車」「未使用車」という訳です。

オプションなし!下取りなしでエスクァイアの値引き相場はいくら?

先ほど、エスクァイアにつけるオプション値引きについて紹介しましたが、今度はいっさいオプションをつけず、かつ下取りなしという条件だと、エスクァイアはいくら値引きが出来るのか?グレード別にまとめました。

グレード別エスクァイアの下取りなしの値引き相場
Xi 25~30万円の値引き
Gi 28~33万円の値引き
Giプレミアムパッケージ 28~33万円の値引き
ハイブリッドXi 30~35万円の値引き
ハイブリッドGi 31~36万円の値引き
ハイブリッドGiプレミアムパッケージ 32~37万円の値引き

ディーラーがエスクァイアを新車で仕入れる時の原価は、販売実績や仕入れ台数によっても左右されますが、概ね85~90%となっています。

いま販売中のエスクァイアは2020年のフルモデルチェンジが予想されるモデル末期となっているため、値引きガードは緩んでおり、交渉次第では上記の値引きを達成することも可能となります。

(※ただし、ここではオプションや下取りといった値引き交渉に有利な材料もないため、上記の相場通りの値引きを出させるのは、厳しい戦いとなるでしょう)

普通、ディーラーが原価ギリギリや赤字を出してまでエスクァイアを値引きしてくれることはありませんが、よほど販売ノルマが厳しいなど、苦しい事情を抱えている場合、やむを得ず下取りなしエスクァイアの最大値引きに応じてくれるケースもなくはありません。

そんなケースに巡り合えるよう、サブディーラーも含めた複数店舗でエスクァイアの商談を行い、より多くの情報を仕込んでおきたいところです。

決算値引きが最強説!エスクァイアの決算値引きは実際いくら?

9月と3月の決算期が近づくと、自動車メーカーは決算の数値を上げて業績をよりよく見せようと、新車の販売台数にこだわります。

なので、販売台数アップに即効性の強い値引きを拡大することでエスクァイアを契約させようと、決算期ならではの大きな決算値引きが期待できます。

9月の半期決算でもいいですが、3月の年度末決算期は、エスクァイアの限界値引きもより多く飛び出すので、エスクアィアを安く購入したいユーザーにとってベストシーズンと言えるでしょう。

実際に決算値引きでどのくらいの値引きが達成されたのか実例値引きデータを見てみると、オプション値引き込みで45~55万円以上、中には60万円以上の決算値引き事例もあります。

エスクァイアから50~60万円以上の決算値引きを達成するには、決算期に加えてモデルチェンジが近かったり、ライバル車とうまく競合させたり、オプションをたくさんつけたり、そしてディーラーさん側に大幅値引きをしてでも売りたい事情があったりなど、様々なプラス要素を活かす必要があります。

そこまでは都合よく行かなくても、決算期を狙ってライバル車と競合させるだけでも、エスクァイアの最大値引きは狙えますから、これまで紹介してきたポイントを参考にしながら、エスクァイアを安く購入するといいでしょう。

エスクァイアを限界値引きで購入しても下取り車で損したら意味がない

 

下取りを安くされて、せっかくの値引きを帳消しにされたら勿体ないですよね・・・。以下の一括査定を利用する事で、ディーラー下取りで損しないように愛車を高く売り抜く事が可能です。

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