フィットの購入データ
契約日 | 2011年6月 |
ネーム 年齢 性別 | シビック/30代前半/男性 |
商談地 | 兵庫県 |
購入グレード | フィット 13Ｇ スマートセレクション |
メーカー オプション | サイドエアバック |
ディーラー オプション 他装備付属品 | フロアマット，ドアバイザー，グラスコート，ETCセットアップ |
オプション総額 | 100,905円 |
車庫証明 | カット |
納車費用 | カット |
車両本体価格 からの値引き額 | 120,000円 |
オプションからの値引き額 | 0円 |
無料サービス品名と総額 | -- |
値引き合計額 | 120,000円 |
購入総額 （下取り分含まず） | 1,570,000円 |
下取り車 | -- |
下取り車の価格 | -- |
下取り車の売却先 | -- ( 45秒のオンライン無料査定) |
値引き交渉レポート！
車種選考のいきさつ：
妻が日常使いで運転するコンパクトカー（５人乗り）がほしくて，
フィット，ヴィッツ，ノート，マーチ，キューブ，スイフト，ソリオを候補としました。
車の安全性を重視し，横滑り防止，サイドエアーバック，ディスチャージヘッドライトを希望，当初購入予算は，諸経費込で価格200万円程度で試乗開始。
○試乗の感想
（スズキ）
ソリオは，1200CCのパワー不足で問題外，スイフトは，車内が狭く，価格も200万台，運転した結果も評価と裏腹に普通，営業マンも震災後ということで，納期が未定なため，売る気がなく，値引きもなかったため，対象外。
（日産）
ノートは，営業車で乗っていたバンの感覚と似ており，1500ccで価格も車の割に高い。
マーチは価格はお手頃な物の，デザインと乗り心地が硬く，ハンドルが切れすぎて乗りにくい。
キューブは，乗り心地や音響は良く，見積もりもトータルで180万円台（パーティセレクション）
であったが，シートが赤色で，座高も高く，運転しにくかったため対象外。
（トヨタ）
ヴィッツは，Ｆスマートストップがオプションでサイドエアーバックを42,000円でつけると安全機能を見たし，価格も180万と新車担当の営業マン（課長）が提示してきたので，高評価。
（ホンダ）
フィットは，視野が広く，シートの微調整もできて，運転しやすいとのこと。車内空間も広いため，使い勝手がよさそうと妻が好印象。但し，安全機能をすべて満足することが，フィットハイブリッド以外にないことが問題点であった。フィットハイブリッドも試乗したが，妻がハイブリッドであれば，プリウスが良いとのことで，1.3L, 1.3Gで検討を開始した。
試乗後の検討結果，車種はトヨタのヴィッツ Fスマートストップ，ホンダのフィットで検討，最終価格は，フロアマット，ドアバイザー，ETC，ナビ（楽ナビライト程度の機能）を取り付けて諸経費込で170万円を目標。
○値引き交渉
妻，フィット第一希望。私，ヴィッツ第一希望と別れ，価格で決定することに決定。しかし，トヨタの営業担当マンは試乗後，一切連絡なし。一方ホンダは，値引きがないものの連絡があり，営業マンの印象も良かったため，交渉を開始（全３回）。
１回目は，交渉が苦手なため，このＨＰを印刷し提示。しかし，ホンダ営業マンは動じず，この価格でその値引きはないとの一点張り，車両価格から-8万円のみの値引きを提示し，あきらめて交渉をやめました。
２回目は，ヴィッツ Fスマートストップの180万円の見積もりを提示。機能面ではヴィッツ優位と告げる。1.3L(HID)にてメーカーナビにリアカメラを取り付け諸経費込で185万円を提示したものの，ヴィッツの機能がおとり5万高いのは不満と伝え，170万円なら買うと言い，交渉をやめました。
３回目は，営業マンからトータル170万円にする提案があるとのことで，交渉開始。横滑り機能なし，1.3GでHIDまたはサイドエアーバックのどちらかを選択し，納車・車庫証明費用カット，ナビは持ち込み（取り付け料金3.6万円）にて車両本体価格より-12万円の157万円で打診あり。オートバックスで同じ条件で見積もり，-10万円であったことを考慮して，妻がＯＫし，フィットを契約。
○最終感想
このＨＰで勉強したものの，初めての新車購入で，下取り車もないとのこともあり，交渉は営業マンの勝利。
