フリードは総額いくらで購入できるのか？車両とオプション、税金、登録諸費用まで、すべて合計したフリードの乗り出し価格をグレード別に紹介します！
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フリードの総額は？見積もりで分かる新車乗り出し価格一覧
フリードのグレード別の値引き額を含んだ総額の乗り出し価格です。
フリード購入と見積もりの参考にしてください！
フリード ハイブリッド クロスターの乗り出し価格
車両本体価格 2,935,900円（メーカーOP、プラチナホワイトパール込み）
メーカーオプション（LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト、1列目シート用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム）
ディーラーオプション 371,118円（スタンダードインターナビ＆ナビ取付アタッチメント、アドバンスルームミラー＆取付アタッチメント、スタンダードフロアマット、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆取付けアタッチメント）
自動車税 9月 15,200円
自動車税環境性能割 0円
重量税 11,200円
自賠責保険料 27,770円
検査登録届出代行費用 47,300円
預り法定費用 6,400円
リサイクル預託金 11,710円
諸費用合計 119,580円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲74,000円
フリード ハイブリッド クロスター乗り出し価格 3,150,000円(端数カット)
フリード ハイブリッドGの乗り出し価格
車両本体価格 2,666,400円（メーカーOP、プラチナホワイトパール込み）
メーカーオプション (LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト)
ディーラーオプション 371,118円（スタンダードインターナビ＆ナビ取付アタッチメント、フェイスパネルキット、アドバンスルームミラー＆取付アタッチメント、スタンダードフロアマット、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆取付けアタッチメント）
自動車税 9月 15,200円
自動車税環境性能割 0円
重量税 11,200円
自賠責保険料 27,770円
検査登録届出代行費用 47,300円
預り法定費用 6,400円
リサイクル預託金 11,710円
諸費用合計 119,580円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲74,000円
フリード ハイブリッドG乗り出し価格 2,880,000円(端数カット)
フリード 1.5 クロスターの乗り出し価格
車両本体価格 2,605,900円（メーカーOP、プラチナホワイトパール込み）
メーカーオプション （LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト、1列目シート用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグシステム）
ディーラーオプション 371,118円（スタンダードインターナビ＆ナビ取付アタッチメント、アドバンスルームミラー＆取付アタッチメント、スタンダードフロアマット、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆取付けアタッチメント）
自動車税 9月 15,200円
自動車税環境性能割 42,600円
重量税 16,800円
自賠責保険料 27,770円
検査登録届出代行費用 47,300円
預り法定費用 6,400円
リサイクル預託金 11,710円
諸費用合計 167,780円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲74,000円
フリード 1.5 クロスター出し価格 2,870,000円(端数カット)
フリード 1.5Gの乗り出し価格
車両本体価格 2380,400円（メーカーOP、プラチナホワイトパール込み）
メーカーオプション (LEDヘッドライト+LEDアクティブコーナリングライト)
ディーラーオプション 371,118円（8インチベーシックインターナビ＆ナビ取付アタッチメント、フェイスパネルキット、アドバンスルームミラー＆取付アタッチメント、スタンダードフロアマット、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆取付けアタッチメント）
自動車税 9月 15,200円
自動車税環境性能割 38,900円
重量税 16,800円
自賠責保険料 27,770円
検査登録届出代行費用 47,300円
預り法定費用 6,400円
リサイクル預託金 11,710円
諸費用合計 164,080円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲74,000円
フリード 1.5G乗り出し価格 2,640,000円(端数カット)
フリード各グレードの新車総額を比較
フリードの各グレードの乗り出し価格を見積もりしてみました。
ハイブリッド クロスター 3,150,000円
ハイブリッド G 2,880,000円
1.5クロスター 2,870,000円
1.5G 2,640,000円
ハイブリッド Gと1.5クロスターの価格差が1万円で僅差となっています。
クロスターはサイドエアバッグ、プライムスムース＆ファブリックコンビシート、本革ステアリング、15インチアルミなどが標準装備となっています。
対してハイブリッドGは上記の装備がすべてオプションになってしまいます。
ハイブリッドGにオプションを付けていったら、思いの他高くなってしまったなんて事もあるかもしれません。
リセールバリューは、ハイブリッドよりガソリン車の方がやや有利なリセール傾向です。
フリードの各グレードの乗り出し価格を参考にベストな選択ができるといいですね。
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
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カーネクストなら中古車店や輸出業者、廃車業者など様々な販路を有しているため、新しい車はもちろん、古い車も10年10万キロの車でも高価買取が期待できます。
また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。
車の引き取りも全国無料で対応してくれます。
高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
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