スズキニュースリリースより
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スズキ、軽乗用車 「ハスラー」に
「S-エネチャージ」を搭載して発売
スズキ株式会社は、軽乗用車「ハスラー」に、加速時にモーターでエンジンをアシストする「S-エネチャージ」を搭載した機種※1を設定し、5月13日より発売する。
今回、「ハスラー」のNA（自然吸気）・CVT車に搭載していた「エネチャージ」※2を、「S-エネチャージ」に変更した。モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」と燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせることで、2WD車は32.0km/L※3の優れた燃費性能を達成した。「S-エネチャージ」搭載車は、全車エコカー減税の免税対象車とした。
併せて「ハスラー」全車に、車体色「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルホワイトパール ブラック2トーンルーフ」※2を新たに設定した。
※1 「G」のNA・CVT車、「X」のNA車、特別仕様車「J STYLE」に搭載。
※2 「A」は除く。
※3 燃料消費率JC08モード走行（国土交通省審査値）：「G」CVT・「X」・特別仕様車「J STYLE」の2WD車。
ハスラー「S-エネチャージ」搭載車の主な特長
（「G」のNA・CVT車、「X」のNA車、特別仕様車「J STYLE」）
「S-エネチャージ」と改良型R06A型エンジンを組み合わせ、32.0km/L※3の優れた燃費性能を達成
モーターアシストする時間と頻度を増やした「S-エネチャージ」を搭載
•ISG（モーター機能付発電機）のモーターアシスト時間を、従来の最長6秒間から最長30秒間まで拡大。
•モーターアシストする速度域を、従来の「15km/h～85km/h」から「発進後～約85km/h」に拡大し、モーターアシストする頻度を向上。
＊ISG＝Integrated Starter Generator（インテグレーテッド スターター ジェネレーター）
改良型R06A型エンジンを搭載
•圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。
＊EGR＝Exhaust Gas Recirculation
•エキゾーストマニホールド一体型シリンダーヘッドの採用や触媒ケースを簡素化するなど、軽量化、コンパクト化を実現。
•ISGの搭載にあわせ補機ベルトシステム等を変更。
車体色を新たに設定
•「ハスラー」全車に、車体色「クリスタルホワイトパール」、「クリスタルホワイトパール ブラック2トーンルーフ」※2を新たに設定した。
・価格（消費税込み）
1,261,440-1,621,080円
