レヴォーグの評価集

レヴォーグの4WDの性能は?実燃費や雪道走行を徹底評価!

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※レヴォーグ:subaru.jp

スバルのスポーツワゴン「レヴォーグ」は、安全性の向上とともに、4WDによる走行性能を、サスペンションと電動パワーステアリングの改良により、乗り心地や操縦安定性、操舵フィーリングをさらに高めています。

パワフルなエンジンとAWD(4WD)によるレヴォーグの、たぐいまれな走行性能は定評がありますが、日常使いにおいての雪道での走行性能はどうなのでしょうか?

また、スポーツモデル故に無視されがちな燃費は、実際にはどうなのでしょうか?

そこで、ユーザーの声を調べた実燃費や雪道の走行性能を徹底評価してみました。

レヴォーグ4WDのグレード価格は?

レヴォーグは1.6L車、2.0Lの全てがAWD(4WD)という車種で、グレード体系は、2.0L車が2グレードに加え、1.6L車は4グレードになっています。

レヴォーグは大きく分けて1.6Lと2.0Lの二つに分けられます。

そして、運転支援システムの「アイサイト」はすべてのグレードに装備されているので、グレード名にはすべて「アイサイト」が付き、ベースグレードは1.6GT EyeSightとなります。

グレード名 価格(円)
1.6GT EyeSight 2,829,600
1.6GT EyeSightS-style 2,926,800
1.6GT-SEyeSight 3,078,000
1.6STI SportEyeSight 3,564,000
2.0GT-SEyeSight 3,618,000
2.0STI SportEyeSight 4,050,000

レヴォーグ4WDの装備の差

1.6L車と2.0L車の装備で最も大きな差は、トランスミッションと、4WDシステムの違いになります。

トランスミッションは全車リニアトロニックを採用、2.0L車は高出力エンジンに対応した「スポーツリニアトロニック」となり、4WDシステムは、全車シンメトリカルAWDですが、1.6L車は電子制御方式の「アクティブトルクスプリットAWD」です。

2.0L車は不等&可変トルク配分電子制御方式の「VTD-AWD」となります。

そして、1.6L車と2.0L車に設定される「STI」は、走りのパフォーマンスの進化に加え、専用内外装を採用した最上級グレードになります。

ライバル車との比較

全車4WDの車種はSUVであっても珍しく、さらにハイパワーのスポーツワゴンとなると、同クラスにライバルとなる車種は存在しません。

価格を別にすればボルボの 「V60 Cross Country」が近いと思われますが、スポーツワゴンではなく、どちらかというとSUVに近いタイプ。

BMWの「X3 xDrive」はスポーツワゴンといえますが、パフォーマンスもレヴォーグほどではなく、価格も6,390,000円からと高額になります。

カローラフィルダー

国産車では、トヨタ「カローラフィルダー1.8S」です。

レヴォーグには及びませんが、ハイブリッド車よりもスポーツ性が高く、レヴォーグの1.6L車より60万円以上安いのが魅力です。

アベンシス

また、「アベンシス」も欧州生産のスポーツワゴンと言えるでしょう。

レヴォーグ4WDの実燃費は?

レヴォーグ4WDのカタログ燃費

1.6L:16.0㎞/L
2.0L:13.2㎞/L

1.6L車は125ps、2.0L車は221ps、最大トルクの差150N・mという性能差を考えれば、この燃費の差は当然と考えていいでしょう。

むしろ、これくらい差がなければ1.6L車のオーナーは納得しないかもしれません。

1.6L車を選ぶ人は、圧倒的なパワーもほしいけれども、乗用車としての実用性も求めています。

購入価格が割高なのは仕方ないとして、普段使いが中心になりますので、燃料代を考えるとカタログ燃費の16.0㎞/Lは、許容範囲ギリギリといえるでしょう。

レヴォーグ4WDの実燃費

1.6L車(e燃費)10.74㎞/L
2.0L車(e燃費)10.91㎞/L

1.6L車レギュラー(みんカラ)11.34㎞/L
2.0L車ハイオク(みんカラ)11.00㎞/L

実燃費では排気量による差がほとんどありません。

しかし、2.0L車は無鉛ハイオクガソリンを使用するため、たとえ燃費が同じであってもランニングコストには大きな影響があります。

レヴォーグのライバル車の燃費

カタログ燃費

カローラフィルダー1.8S:16.6㎞/L
アベンシス:14.6㎞/L

このトヨタの2車はFFながらも、4WDのレヴォーグとほぼ同じ燃費であり、レヴォーグが圧倒的なパワーを持つ車種でありながらも、低燃費も両立させていることがわかります。

実燃費

カローラフィルダー1.8S(e燃費)10.66~13.16㎞/L
アベンシス(e燃費)9.66~12.72㎞/L

カローラフィルダー平均( みんカラ )13.73㎞/L
アベンシス2.0L(みんカラ)12.87㎞/L

カタログ燃費同様にレヴォーグと同様の燃費水準です。

しかも、アベンシスはレヴォーグの2.0L車と同じく、無鉛ハイオクガソリンを仕様するのです。

レヴォーグ4WDの雪道の走行性能は?

レヴォーグは、水平対向エンジンと左右対称(SYMMETRY)のパワートレーンで構成された独自のAWDシステムを装備しています。

重心位置が低く、前後左右の重量バランスに優れ、悪路では深い安心感を、高速道路では疲労の少ない安定した走りを、コーナーでは心躍るスポーティなハンドリングを提供しています。

もちろん雪道にもその威力は発揮されますが、凍結路や圧雪路面での話です。

大雪後の路面は厳しい

SUVのように最低地上高に余裕がないので、大雪が降った後のような積雪路面では、いかに優れた4WDシステムを持つレヴォーグでも、腹が付けば無意味、さらにはタイヤハウスとタイヤの隙間もSUVほど広くないため、雪が詰まってしまうことも。

スバルの4WDといっても、レヴォーグの場合は雪道や悪路を走破する目的のものではなく、あくまでオンロードでのスポーツ走行を目的としているということを忘れてはいけません。

レヴォーグの4WDのまとめ

世界中で売られている車の94%が4WDという世界でもまれなメーカーであるスバル。主な販売先でもある北米市場も冬場は積雪や凍結することが当たり前のマーケットです。

だからこそ認められたスバルの4WD車ですが、レヴォーグはWRXを元とするスポーツワゴンであることから、フォレスターやアウトバック、そしてXVのようなSUVとは性格が異なり、さりとてインプレッサのような実用的な生活四駆でもありません。

目的はターボパワーを生かした舗装路面での爽快なドライビングです。

このことを忘れずにいることが重要で、スバルの4WDだから雪道も問題ないと思うと、思わぬ事態になりかねません。

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