パッソは総額いくらで購入できるのか？車両とオプション、税金、登録諸費用まで、すべて合計したパッソの乗り出し価格をグレード別に紹介します！
パッソの新車見積書を公開
パッソ モーダGパッケージ実際の見積書はこちら
パッソの総額は？見積もりで分かる新車乗り出し価格一覧
パッソのグレード別の値引き額を含んだ総額の乗り出し価格です。
パッソ購入と見積もりの参考にしてください！
パッソ 1.0モーダGパッケージの乗り出し価格
車両本体価格 1,727,000円
メーカーオプション 62,700円（パールホワイトⅢ、ナビレディパッケージ・バックカメラ＆ステアリングスイッチ）
ディーラーオプション 198,990円（モーダ用フロアマット、エントリーナビ、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆セットアップ）
自動車税種別割 5月登録の場合18,700円
自動車税環境性能割 14,600円
自動車重量税 7,500円
自賠責保険料 27,770円
OSS申請代行費用 33,290円
預り法定費用 5,950円
リサイクル預託金 9,920円
諸費用合計 117,730円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲39,000円
パッソ 1.0モーダGパッケージ乗り出し価格 1,860,000円(端数カット)
パッソ 1.0モーダの乗り出し価格
車両本体価格 1,562,000円
メーカーオプション 62,700円（パールホワイトⅢ、ナビレディパッケージ・バックカメラ＆ステアリングスイッチ）
ディーラーオプション 198,990円（モーダ用フロアマット、エントリーナビ、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆セットアップ）
自動車税種別割 5月登録の場合18,700円
自動車税環境性能割 13,200円
自動車重量税 7,500円
自賠責保険料 27,770円
OSS申請代行費用 33,290円
預り法定費用 5,950円
リサイクル預託金 9,920円
諸費用合計 116,330円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲39,000円
パッソ 1.0モーダ乗り出し価格 1,700,000円(端数カット)
パッソ 1.0X Lパッケージの乗り出し価格
車両本体価格 1,375,000円
メーカーオプション 62,700円（パールホワイトⅢ、ナビレディパッケージ・バックカメラ＆ステアリングスイッチ）
ディーラーオプション 187,990円（フロアマット、エントリーナビ、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆セットアップ）
自動車税種別割 5月登録の場合18,700円
自動車税環境性能割 11,700円
自動車重量税 7,500円
自賠責保険料 27,770円
OSS申請代行費用 33,290円
預り法定費用 5,950円
リサイクル預託金 9,920円
諸費用合計 114,830円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲37,000円
パッソ 1.0X Lパッケージ乗り出し価格 1,500,000円(端数カット)
パッソ 1.0Xの乗り出し価格
車両本体価格 1,265,000円
メーカーオプション 62,700円（パールホワイトⅢ、ナビレディパッケージ・バックカメラ＆ステアリングスイッチ）
ディーラーオプション 187,990円（フロアマット、エントリーナビ、ドライブレコーダー、ＥＴＣ2.0車載器＆セットアップ）
自動車税種別割 5月登録の場合18,700円
自動車税環境性能割 10,800円
自動車重量税 7,500円
自賠責保険料 27,770円
OSS申請代行費用 33,290円
預り法定費用 5,950円
リサイクル預託金 9,920円
諸費用合計 113,930円
車両値引き ▲200,000円
オプション値引き ▲37,000円
パッソ 1.0X乗り出し価格 1,390,000円(端数カット)
パッソ各グレードの新車総額を比較
パッソの各グレードの乗り出し価格を見積もりしてみました。
- 1.0モーダGパッケージ 1,860,000円
- 1.0モーダ 1,700,000円
- 1.0X Lパッケージ 1,500,000円
- 1.0X 1,390,000円
こうして見ると、高級感を持たせたモーダシリーズ、標準タイプでそれなりの価格差となっていますね。
モーダGパッケージは、アルミホイールや4スピーカーなどが標準装備となっており、それらが価格にも反映されています。
モーダと標準タイプでは外観にかなりの違いがあるので、まずは好みで選ぶことになりそうです。
パッソを売る時のリセールバリューですが、モーダシリーズのほうが高リセールとなります。
パッソのグレード別の総額を参考に、自分に合ったグレードを見つけてみて下さい！
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
カーネクストの無料査定はこちら
カーネクストなら中古車店や輸出業者、廃車業者など様々な販路を有しているため、新しい車はもちろん、古い車も10年10万キロの車でも高価買取が期待できます。
また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。
車の引き取りも全国無料で対応してくれます。
高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
併せて読みたい
パッソの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのパッソ 値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がパッソ を限界値引きで購入しています。
今月のパッソ の値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
