フルモデルチェンジを受けた日産・セレナは運転しやすいのか、それとも難しいのか？
特にコンパクトカー等から乗り換える人や、自分だけでなく奥さんもハンドルを握るという人にとって、運転の難易度は重要なポイントになるでしょう。
ここではセレナの運転しやすさについて、駐車のコツや運転をサポートするアイテムも含め解説しますので、購入時の参考にどうぞ！
セレナの大きさは？ボディサイズをチェック
セレナの売れ筋グレード「XV」のボディサイズをチェックしてみましょう。
【セレナ XV】
全長 4,690mm
全幅 1,695mm
全高 1,870mm
サイズは先代モデルとほとんど変わらず、全幅はこれまで通り1.7m切りの5ナンバーサイズを維持しています。
エアログレードのハイウェイスター系は全幅が20mm拡大され3ナンバーサイズとなるものの、全長は逆にノーマル系グレードより25mm短い数値です。
いずれにしても、セレナのボディサイズは日本の道路事情にジャストフィットと言えます。
ここでコンパクトカーから乗り換えるケースを想定し、ノートと大きさを比べてみましょう。
【ノート X】
全長 4,045mm
全幅 1,695mm
全高 1,520mm
セレナは全長がノートよりも60cm以上長いので、狭い路地を左折する時などは内輪差に気を付ける必要があります。
一方、全幅は同じなので狭い路地での離合のしやすさ等は差がありません。
またノートよりもアイポイントが高い分見晴らしが良く、運転しやすい面もあります。
セレナの小回りは効くか？セレナの最小回転半径
セレナの小回り性はどうでしょうか？
セレナ の最小回転半径は5.7mで、ノートの4.9mと比較すると80cmも大きい数値です。
またライバルのノア&ヴォクシーの5.5m、ステップワゴンの5.4mと比べても小回り性は劣ります。
もしノートから乗り換えた場合は、全長の長さと相まってセレナは取り回しがしにくいと感じるでしょう。
セレナは運転しやすい？難しい？車両感覚と運転感覚
セレナのフロントの見切りは良好
セレナはアイポイントが高い上、インパネが低いので前方視界が大変優れています。
しかもミニバンには珍しく運転席からボンネットの手前側が見えるので、フロントの見切りも良好です。
nissan.co.jp/serena
またボンネット自体も短いため、車の鼻先を障害物ギリギリまで寄せるのも難しくありません。
ただしパーキングセンサーは装備されない (オプション設定もなし) ので、慣れるまでは慎重に運転操作した方がいいでしょう。
セレナの車幅の感覚は掴みやすい？
運転席からボンネットの手前側が視野に入るセレナは、比較的車幅が掴みやすくなっています。
更に5ナンバーを基本とするセレナは運転席からボディ左端までの距離が近いことも、車幅を掴む上で有利な条件です。
nissan.co.jp/serena
車幅の掴みやすさの点では、ミニバンの中でトップレベルと言えるでしょう。
セレナは後方視界も良好
セレナのリアウィンドウは十分な大きさがあり、後方視界は良好です。
nissan.co.jp/serena
天地方向の高さもあるので、後席に人乗っても十分な後方視界が確保できます。
また斜め後方視界に関しても、リアクォーターウィンドウの面積が大きい上リアクォーターピラーも太くないので、死角は少ない方です。
総合的にセレナの後方視界には合格点があげられます。
セレナの駐車にはコツがある？
セレナは後方及び斜め後方視界が優れているので、バックでの駐車にも特別なコツはありません。
ただ、ミニバン共通の問題点として各ウィンドウの下端部の位置が高いので、背の低い子供や障害物が見えないことがあります。
そのため、車を動かす前に十分な安全確認が必須です。
セレナの運転で役立つアイテム
インテリジェントアラウンドビューモニター
車を上から見下ろしたような映像をインテリジェントルームミラーまたはナビ画面に表示する装備です。
自車の周囲の状況が直感的に把握できるので、駐車が非常に楽に行えます。
また、車両の前後に歩行者等の移動物を検知すると音と表示でお知らせする移動物検知機能も備わるので、安全面のメリットも絶大です。
最上級グレードのe-POWER ルキシオンのみ標準装備されますが、それ以外のグレードでもメーカーオプション設定 (96,800円) されています。
プロパイロットパーキング
駐車したい場所でボタンを押すだけで自動で駐車を開始する装備です。
ステアリング・シフト・アクセル・ブレーキ操作の全てを自動で行ってくれるので、駐車が苦手な人ならずとも重宝します。
出先での並列駐車・縦列駐車や自宅の車庫入れにも対応するなど、機能面でも盤石です。
e-POWER ルキシオンに標準装備、e-POWER XV / e-POWER ハイウェイスターVにメーカーセットオプション設定 (551,000円) となります。
セレナの運転のしやすさまとめ
セレナは日本の道路事情にマッチしたボディサイズで、視界や見切りも良いのでミニバンとしては運転がかなりしやすい部類です。
ただし小回りが効かないため切替しの回数が多くなり、駐車時に煩わしく感じることはあるかもしれません。
その意味では、駐車を容易にするインテリジェントアラウンドビューモニターやプロパイロットが付いている方がベターです。
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