セレナの評価集

セレナは運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!

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セレナは運転しやすい?難しい?大きさや駐車のコツをチェック!

セレナは、中型ミニバンの定番モデルとして高い人気を保ち続けています。

購入を検討している方も多いと思いますが、特にコンパクトカーなどから乗り換える場合、運転しやすいかどうかが気になるはずです。

そこで、セレナは運転しやすいのか、それとも難しいのかを検証すると同時に、駐車のコツや運転をサポートするアイテムについても紹介しますので、是非とも参考にしてみてください。

セレナの大きさは?ボディサイズをチェック

まずは、セレナのグレード「X」のボディサイズをチェックしてみましょう。

【セレナ X】
全長 4,685mm
全幅 1,695mm
全高 1,865mm

全長は比較的長いものの、全幅は1.7m以下の5ナンバーサイズに収まっています。

裏道は幅員が狭い場合が多く、駐車場も5ナンバー車を前提に設計された場所が少なくないので、セレナはこうした日本の道路事情にジャストフィットと言えるでしょう。

ちなみに人気グレードのハイウェイスターはエアロが付いている分、全長で80mm、全幅で45mm大きいですが、運転感覚はXとほとんど変わりません。

ここで、コンパクトカーから乗り換えるケースを想定し、ノートと大きさを比較してみます。

日産 ノート

【ノート X】
全長 4,100mm
全幅 1,695mm
全高 1,525mm

セレナは全長がノートよりも60cm近く長いので、状況によっては気を使うことがあるかもしれません。

一方、全幅は同じですし、アイポイントが高いため見晴らしが良いというメリットもあります。

そのため、狭い道路でのすれ違いなどは、ノートよりもむしろ楽に感じるケースもあるでしょう。

セレナの小回りは効くか?セレナの最小回転半径

次に、セレナの小回り性を検証してみましょう。

セレナ Xの最小回転半径は5.5mで、ノートの4.7mと比較すると50cm大きい数値です。

しかし、ライバルのノア/ヴォクシー/エスクァイアも同じ数値なので、特に中型ミニバンとしての小回り性が劣っているわけではありません。

とはいえ、ノートから乗り換えた場合は全長が遥かに長いこともあり、車庫入れや狭い路地での切り返しで苦労することもあるでしょう。

また、ハイウェイスターVとハイウェイスターG、そしてe-POWERハイウェイスターGは、ホイールの外径が大きいため最小回転半径がエルグランド並みの5.7mに拡大されます。

実際の感覚はそれほど変わらないと思いますが、取り回し性を重視するならこれらのグレードは避けた方がいいかもしれません。

セレナは運転しやすい?難しい?車両感覚と運転感覚

セレナの車両感覚&運転感覚は?

セレナのフロントの見切りは良くない

セレナはフロントウィンドウの面積が大きく、アイポイントも高いので前方視界は良好です。

しかし、ボンネットの先端が見えないため、フロントの見切りは良くありません。

ボンネットの長さは短いものの、慣れないうちは駐車やUターンの際に鼻先を壁ギリギリに寄せるのは難しいでしょう。

一方、斜め前方の視界に関しては、合格点が与えられます。

Aピラーが比較的細い上、ベルトラインの低い大きな三角窓が備わるため死角が少なく、右左折時の安全確認が容易です。

セレナの車幅の感覚は掴みやすい?

運転席からボンネットの先端が見えないセレナの場合、左右のAピラーが車幅を掴む唯一の目安です。

5ナンバーサイズを基本に設計されたセレナはAピラーの間隔が狭いので、左右同時に視野に収まります。

そのため、ボンネットが見えない車としては車幅を掴みやすい方です。

セレナの後方視界は及第点

セレナのリアウィンドウは、天地方向のサイズは十分大きいものの、左右の幅がやや狭いのが不満な点です。

それでも、通常は十分な後方視界が確保されていますが、3列目シート中央席に着脱式のヘッドレストを取り付けた場合は、視界が妨げられてしまいます。

しかし、3列目シートに3人乗車するケースはそれほどないはずですから、大きな問題にはならないでしょう。

また、斜め後方視界に関しては、リアクォーターウィンドウの面積が大きい上リアクォーターピラーも細いことから、死角が少なくなっています。

総じて、セレナの後方視界には及第点を与えて良いでしょう。

セレナの駐車にはコツがある?

セレナは後方及び斜め後方の視界が十分確保されているので、ミニバンとしてはバックでの駐車が容易な部類に入ります。

一方、縦列駐車の際は、運転席から見えないボンネット先端をほかの車にぶつけないよう注意が必要です。

また、どのように駐車するにしても、各ウィンドウの下端部の位置が高いので、どうしても車両の直近に死角が生じてしまいます。

背の低い子供や障害物などを見落とさないよう、車を動かす前に十分安全確認することが望まれます。

セレナの運転で役立つアイテム

セーフティパックB

セレナの中級グレード以上には、安全性を高めるメーカーパッケージオプション「セーフティパックA」と「セーフティパックB」が用意されています。

お勧めは、より内容が充実しているセーフティパックBの方です。

このパッケージには、運転に役立つ以下のアイテムが含まれています。

  • 高速走行時にアクセル・ブレーキ・ステアリング操作を自動で制御する「プロパイロット」
  • 自動でハンドル操作を行い駐車をサポートする「インテリジェント パーキングアシスト」
  • 車両周辺の歩行者や自転車を検知してブザー音と表示で知らせる「インテリジェント アラウンドビューモニター」
  • ドライバーのハンドル操作からふらつきを検知するとブザー音と表示により休憩を促す「インテリジェントDA」

これだけの安全運転支援装置が追加されるので、事故の確率は間違いなく減るはずですし、心理的な安心感も違ってきます。

価格は218,160円と高価ですが、それ以上の価値があると言えるでしょう。

セレナの運転のしやすさまとめ

セレナは日本の道路事情にあったボディサイズですし、視界も悪くないので、ミニバンは初めてという女性の方でも運転はそれほど難しくありません。

フロントの見切りの悪さや直近の死角といった欠点もありますが、ここで紹介したアイテムを装着することでカバーできるので、運転が苦手な方でも無難に乗る事が出来るでしょう。

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