シエンタの購入データ
契約日 | 平成22年8月21日 | |
ネーム 年齢 性別 | 値引き研究者まあまあ/40代前半/男性 | |
商談地 | 広島県 | |
購入グレード | シエンタ Ｘ ＬＩＭＩＴＥＤ | |
メーカー オプション | -- | |
ディーラー オプション 他装備付属品 | 大型アームレスト，ＥＴＣ，断熱フィルム，フィルムアンテナ（カーナビ移設用），メンテナンスパック，希望ＮＯ |  |
オプション総額 | 103,250円 | |
車庫証明 | カット | |
納車費用 | カット | |
車両本体価格 からの値引き額 | 254,010円 |   |
オプションからの値引き額 | 0円 | |
無料サービス品名と総額 | カーナビ移設費用（約２５，０００円），撥水コート（約５，０００円） 約30,000円 | |
値引き合計額 | 284,010円 | |
購入総額 （下取り分含まず） | 1,610,000円 | |
下取り車 | スズキ エブリイワゴン 660cc 平成17年式 42,000km 黒 AT | |
下取り車の価格 | 850,000円 | |
下取り車の売却先 | 買取店 ( 45秒のオンライン無料査定) | |
値引き交渉レポート！
以前から気になっていたシエンタのカタログをトヨタカローラ販売店へもらいに行ったら，すでに生産中止になり新車台数も減ってきていると言われたため，その場で見積もりをしてもらった。その時の値引額は，付属品がフロアマットのみで２０万円と言われたので即決はさけ，その週の土曜日に試乗予約をして帰った。
帰宅してから，このサイトを元にじっくり研究しメモするなどして土曜日の本番に備えた。
土曜日当日，心はすでに買う気満々になっていたが，あせる気持ちをぐっと抑えて，まず試乗させてもらった。
５年間軽自動車に乗っていたせいか，シエンタの走りがものすごくスムーズに感じられすっかり気に入ってしまった。
試乗後，購入交渉が始まった。まず，付属品のフロアマットについて事前にインターネットで検索していたところ，撮影用に用いた商品が半額で売られているサイトがあったので，付属品をまったくなしで見積もりしてもらった。
値引額２３万円。うーん。かなり渋い。営業マンいわく付属品がないとこれ以上値引きできないとのこと。そこで，希望ＮＯを除く上記付属品をつけて再度，値引き交渉を続けたところ，値引額が２５万円まであがった。
その時点で購入総額が１６１万円になったので，もう１万円値引きし１６０万円になったら即決します。と言ったら営業マンが店長に確認してきます。と言い奥へ入って行った。数分後，営業マンが帰ってきて，どうしてもこの１万円を値引きするのが難しいと言われたため，希望ＮＯをつけてもらい，カーナビの移設費用と撥水コートをサービスしてもらうことでシエンタの契約に至った。
また，契約の際にトヨタカードを申し込みし３０万円カード払（９，０００円キャッシュバック）のため引き落とし額は２９万１千円となり，実質１６０万１千円で購入となった。
午後３時からの試乗も含め，約４時間での長時間契約交渉決着となった。
補助金の手続きも何とか間に合いそうでほっとしている。
下取車は，販売店の他に買取店等約６社で見積もりさせ，最高金額を提示した買取店に売却した。
結局，１６０万１千円（新車購入）－８５万円（買取）－１０万円（補助金）＋７千３百円（フロアマット）＝６５万８千３百円の費用でシエンタを購入することができた。
