シエンタの購入データ
契約日 | H23年6月19日 | |
ネーム 年齢 性別 | はやたく/40代前半/男性 | |
商談地 | 埼玉県 | |
購入グレード | シエンタ Ｘ | |
メーカー オプション | イモビライザー | |
ディーラー オプション 他装備付属品 | フロアマット、フルシートカバー、ラーゲージソフトトレイ、フォグランプ、ナビ、バックモニター、後席ディスプレイ、ＥＴＣほか |  |
オプション総額 | 408,765円 | |
車庫証明 | 計上 | |
納車費用 | カット | |
車両本体価格 からの値引き額 | 257,880円 |  |
オプションからの値引き額 | 0円 | |
無料サービス品名と総額 | ナンバー、ガソリン満タン | |
値引き合計額 | 257,880円 | |
購入総額 （下取り分含まず） | 1,910,270円 |  |
下取り車 | マツダ デミオ Ｈ10年式 106,231ｋｍ シルバー ＡＴ | |
下取り車の価格 | 10,270円 | |
下取り車の売却先 | ディーラー ( 45秒のオンライン無料査定) | |
値引き交渉レポート！
最初はホンダ車（フリード）の購入を考え、ネットによる見積もりを取ったが、希望していないオプションまで付いて、結果としてはふっかけられてしまった。
そのためこのHPを利用し、値引きへの対策を練ることにした。そこでライバル車であるトヨタのパッソセッテ、新型シエンタを加え３つの中から検討することとした。
まずホンダよりも値引きの見込めるトヨタ系列ディラーに行き、ホンダ車を検討していることを伝えて見積もりを出してもらったものの、当初は両車種とも１２～１３万の値引きであった。
ただHPでのアドバイスである大幅値引きの見込める６月末に行ったことから、粘った末、６月末までの契約ならということで両車種ともオプション、本体合わせて２５．８万円の値引きとなった。
新型シエンタはマイナーチェンジして時間が経っていないことから当初はしぶられたが店の事情によりパッソセッテ並みに下げてもらった。さらにこのシエンタの見積もりを持って別のトヨタ系列ディラーに行き、見積もりを取ったが同額の値引きでこれ以上の値引きは難しいことがわかった。
最後にホンダに行き、トヨタに行ったことを伝え見積もりを取ったところ１２～１３万の値引きであった。
そのため、一番値引きの大きいトヨタ車とし、２車種は同じ値引きのためマイナーチェンジしたばかりでランニングコストが安い新型シエンタに決めた。