このページでは、スペーシアの中でも売れ筋の人気グレード・スペーシアカスタム ハイブリッドXSの購入シミュレーション（値引き込み）を紹介しています。
また、他グレードとの装備比較や、値引き交渉の材料となる競合・ライバル車とのグレード比較ほか、実燃費やリセールバリューなど、スペーシアカスタムのお得情報を発信中です。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSを購入する参考にどうぞ。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSと他グレードを比較
| グレード名 | スペーシアカスタム ハイブリッドXS | スペーシアカスタム ハイブリッドGS |
|---|---|---|
| 価格 | 1,721,500円 | 1,606,000円 |
| 価格差 | 115,500円安い | |
| 装備等 | 4スピーカー（フロント＆リア） | 2スピーカー（フロント） |
| ワンアクションパワースライドドア（後席両側） | ワンアクションパワースライドドア（後席左側） | |
| スリムサーキュレーター | なし | |
| 本革巻きステアリングホイール | ウレタンステアリングホイール | |
| 本革巻きシフトノブ | ウレタンシフトノブ | |
| パーソナルテーブル（後席左右） | なし | |
| シート表皮（ファブリック＆一部レザー調） | シート表皮（ファブリック） | |
| LEDイルミネーション（フロントバンパー） | なし | |
| メッキドアハンドル | カラードドアハンドル | |
| 2トーンルーフ（※MOP) | なし | |
| プレミアムUV&IRカットガラス（フロントドア） | なし | |
| 15インチアルミホイール | 14インチアルミホイール | |
| 軽量衝撃吸収ボディ TECT(テクト） | 同左 | |
| 歩行者傷害軽減ボディ | ||
| SRSエアバッグ（運転席・助手席） | ||
| SRSサイドエアバッグ | ||
| デュアルセンサーブレーキサポート | ||
| 誤発進抑制機能（前進・後進） | ||
| 車線逸脱・ふらつき警報機能 | ||
| 先行車発進お知らせ機能 | ||
| ハイビームアシスト | ||
| ヘッドアップディスプレイ（※MOP） | ||
| 標識認識機能（進入禁止、※MOP） | ||
| 全方位モニター用カメラ（※MOP） | ||
| LED（ヘッドランプ、ポジションランプ、Fフォグランプ） | ||
| シートヒーター（運転席・助手席） | ||
| 電波式キーレスエントリー | ||
| エアロバンパー（フロント・リア） | ||
| スポイラー（サイドアンダー・ルーフエンド） | ||
| メッキグリル（フロント・アンダー） |
※MOP（メーカーオプション）
スペーシアカスタムの売れ筋人気グレードであるスペーシアカスタム ハイブリッドXS（以下、ここではXS）と、1ランク廉価なスペーシアカスタム ハイブリッドGS（以下、ここではGS）の価格や装備を比較してみました。
XSとGSの両車には約11万円の価格差がついていますが、装備の違いをまとめると以下の通りになっています。
【スピーカー数】
XSはフロント＆リアに2つずつ、GSはフロントのみ2つ。音楽環境のクオリティで差が出ることでしょう。
【ステアリングホイール＆シフトノブ】
XSは本革巻き、GSはウレタン。実際乗っていると、手の馴染みや高級感に差がわかります。
【パーソナルテーブル】
XSのみの装備。後席の乗員が小物や軽食を置けるなど、多彩な活用が期待されます。
【シート表皮】
XSは一部にレザー調素材を採り入れ、GSは100％ファブリック。車内の質感に差が出ます。
【LEDイルミネーション】
XSのみフロントバンパーにイルミネーションがついており、外装に華やかさが増します。
【ドアハンドル】
XSはメッキ、GSはカラード（ボディカラーと同色）となっており、細部にまで高級感が引き立ちます。
【2トーンルーフ】
XSのみメーカーオプション、スペーシアカスタムをポップに彩ることができます。
【フロントドアガラス】
XSのみ紫外線（UV）＆赤外線（IR）をカットするプレミアムUV&IRカットドアガラスを採用しています。
【アルミホイール】
XSは15インチ、GSは14インチですが、大径ほどスポーティなドライビングが楽しめます。
これだけの装備に差がついて約11万円であれば、スペーシアカスタム ハイブリッドXSは非常にコストパフォーマンスが高く、お得と言えるでしょう。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSのエクステリア
スペーシアカスタム ハイブリッドXSのエクステリアは、基本的にスペーシアカスタム全グレード共通のデザインとなっています。
廉価グレードのGSとはアルミホイール（径・デザイン）やドアハンドル（メッキ加飾）で見分けられますが、XSターボとは全く同じです。
キューブ状でありながら丸みを帯びたシルエットは親しみを感じさせ、要所に配されたメッキパーツに、秘められたスポーティズムを主張しています。
また、矢車デザインの15インチアルミホイールが軽快なドライブフィールを期待させ、上級グレードならではの満足感が堪能できます。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSのエクステリア（後面）です。
フロントから流れてきたソフティなシルエットがいきなり切り落とされたような絶壁感が、グイグイと押し出してくる強烈なインパクトを演出。
リアゲートのシルバーガーニッシュや、ルーフエンド＆サイドアンダーのスポイラーも相まって、スポーティなスタイルを引き立てています。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSのインテリア
スペーシアカスタム ハイブリッドXSのインパネ回りです。
メーターフードやインパネ、ディスプレイ周りのレリーフ感が印象的なデザインで、随所にあしらわれたシルバー加飾がグレード感と先進感を高めています。
また、先述の通り本革巻きのステアリングホイール＆シフトノブがコクピットのスポーティ感を引き出し、ドライビングの愉しみを更に深める効果が期待されます。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSの車内空間です。
コンパクトながらスペースを最大限に活用するべく設計されたシート配置、ベルトラインでホワイト＆ブラック上下に分けられたカラーリングが開放感と落ち着きを演出。
また、合理的かつシンプルで飽きの来ないデザインシートは、ファブリックとレザー調素材の組み合わせによって座り心地を高めています。
加えて、レッドステッチがレザー感を高めると共に、スポーティな車内空間のアクセントとして活きています。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSの実燃費は？
スペーシアカスタム ハイブリッドXSの平均実燃費は19.09km/Lです。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSのカタログ燃費は28.20km/Lなので、カタログ燃費に対して67.6％の実燃費となっています。
一般的にハイブリッド車はカタログ燃費との差が大きいので、妥当な実燃費と言えます。
また、渋滞や信号の多い市街地では16～18㎞/L、スムーズな幹線道路などでは20～22㎞、高速道路では23㎞/Lを超えた実例もあります。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSを値引きさせるならライバル車のこのグレードを対抗に！
| スペーシアカスタム ハイブリッドXS | NBOXカスタム G・Lホンダセンシング | タントカスタム XトップエディションSAⅢ |
| 1,721,500円 | 1,730,300円 | 1,699,500円 |
| スペーシアカスタム ハイブリッドXSより | 8,800円高い | 22,000円安い |
| 28.2㎞/L（カタログ値） | 27.0㎞/L（カタログ値） | 28.0㎞/L（カタログ値） |
660㏄ハイブリッド | 660ccガソリン | 660ccガソリン |
| 自動ブレーキあり | 自動ブレーキあり | 自動ブレーキあり |
| LEDヘッドランプ | LEDヘッドランプ | LEDヘッドランプ |
| 4スピーカー（フロント＆リア） | 8スピーカー | 2スピーカー |
| ワンアクションパワースライドドア（後席両側） | 片側パワースライドドア(両側はMOP) | 片側パワースライドドア(両側はMOP) |
| 運転席シートヒーターあり | 運転席シートヒーターなし | 運転席シートヒーターあり |
| フルオートエアコン（抗菌処理タイプ） | フルオートエアコン(プラズマクラスター) | オートエアコン（プッシュ式） |
| 助手席シートバックポケット | シートバックポケット（運転席・助手席） | 運転席シートバックポケット |
| パワードアロック | オートパワードアロック(車速感応式) | オートパワードアロック(車速感応式) |
| キーレスプッシュスタートシステム | スマートキー＆プッシュスタート | スマートキー＆プッシュスタート |
| リモコン電動格納式ドアミラー | オート電動格納式ドアミラー | オート電動格納式ドアミラー |
本革巻きステアリングホイール | ウレタンステアリングホイール | ウレタンステアリングホイール |
| 15インチアルミホイール | 14インチアルミホイール | 14インチアルミホイール |
※MOP（メーカーオプション）／DOP(ディーラーオプション）
スペーシアカスタム ハイブリッドXSの値引き交渉には、ライバル車との競合が有効です。
今回はホンダのNBOXカスタム G・Lホンダセンシングと、ダイハツのタントカスタム XトップエディションSAⅢをピックアップしてみました（以下、ここではグレード省略、車名のみ）。
価格やパワートレイン、燃費や装備等を比較すると、多くのポイントでスペーシアカスタムに軍配が上がるため、まずはライバル車から値引き交渉に臨んでみましょう。
例えばNBOXカスタムなら「スペーシアカスタムはほぼ同じ値段でハイブリッドとか両側パワースライドドアとか、装備が充実している（から、値引きで勝負して欲しい）」とアプローチ。
又はタントカスタムなら「スペーシアカスタムは約4万円の差で、あれだけ装備が充実している（から、値引きで逆転して欲しい）」と言った具合に、常に「競合車の有利」をアピールして、危機感を植えつけます。
そして上手く値引き条件が引き出せたら、今度はそれを持って本命であるスペーシアカスタムの値引き交渉に臨む、というのがセオリーです。
ただし、営業マンも人間ですから、あまりに高圧的だったり、露骨に計算が見え透いていたりすると「残念ながら、他店でどうぞ」と引いてしまいかねません。
あくまで（たとえ演技でも）値引き交渉をしているクルマが買いたい、というスタンスが基本。
その上で、例えば「支払総額が〇×万円になったら、私は断固としてホンダ党の家内を説得して来る。だからあなたも、値引きで応えて欲しい」等の連帯関係が築けると、値引き交渉もスムーズに運ぶでしょう。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSのリセールバリューは？
スペーシアカスタム ハイブリッドXSを購入したら、売る時は高く売れるのか、それとも安いのか気になるのではないでしょうか。
ここでは、スペーシアカスタム ハイブリッドXSほか、各グレードの新車から3年経過したリセールバリューを紹介します。
※新車から3年経過後のリセールバリュー（1年1万キロ平均の車両）
| グレード名 | 新車価格 | 買取相場 | 新車価格に対してのリセールバリュー | 差額 |
| ハイブリッド GS | 160.6万円 | 100万円 | 63.4％ | 57.6万円 |
| ハイブリッド XS | 172.1万円 | 108万円 | 63.9％ | 61.0万円 |
| ハイブリッド XS ターボ | 182.0万円 | 114万円 | 63.7％ | 64.7万円 |
| ハイブリッド GS ４WD | 172.9万円 | 104万円 | 61.2％ | 65.7万円 |
| ハイブリッド XS ４WD | 184.4万円 | 112万円 | 61.8％ | 69.1万円 |
| ハイブリッド XS ターボ 4WD | 194.3万円 | 119万円 | 62.3％ | 71.8万円 |
スペーシアカスタムのリセールバリューは全グレード60％台前半となっており、3年落ち普通乗用車のリセールバリュー平均値が50～55％である事に照らすと、非常に優秀と言えます。
2WDの方が4WDよりも高リセールとなりやすい傾向が見られるます。
新車価格も4WDの方が高い事を考えると、売却時の差額は大きくなるので、特別4WDが必要でなければ2WDがおすすめです。
2WD／4WDそれぞれのグレードではXS（ターボ無し）が最も高リセールとなっています。
これらのリセール特性を踏まえてグレードを選ぶと、よりお得にスペーシアカスタムを買い替えられるでしょう。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSの値引き後の総支払額は？
オプション無し・最安でのスペーシアカスタム ハイブリッドXS新車値引き見積もり
| グレード名 | スペーシアカスタム ハイブリッドXS |
| 車両本体価格 | 1,721,500円 |
| （メーカーOP品名） | なし |
| メーカーオプション価格 | 0円 |
| （ディーラーOP品名） | なし |
| ディーラーオプション価格 | 0円 |
| 諸費用 | 112,680円 |
| 目標値引き | ▲130,000円 |
| オプション値引き | -- |
| 支払総額 | 1,704,180円 |
オプションを全く付けない状態のスペーシアバンディット ハイブリッドMVの見積もりは、値引きを含んで1,704,180円でした。
目安の目標値引きを達成できれば、諸費用プラスアルファが浮いて、車両本体価格より安く購入できますね。
とは言え、全くオプションを付けないのはさすがに不便すぎるので、純正オプションで揃えた場合と割安な社外品で買い揃えた場合の総額を比べてみたいと思います。
| オプション品名 | 社外品 | 純正オプション |
|---|---|---|
| フロアマット | 4,800円 | 14,202円 |
| ドアバイザー | 4,212円 | 19,386円 |
| ナビゲーション | 134,300円 | 147,258円 |
| シートカバー | 3,799円 | 30,510円 |
| ドライブレコーダー | 11,480円 | 37,260円 |
※純正オプションは工賃費込み
特にシートカバーはネット通販で買えば、純正の1/8以下で購入できて、大変お買い得ですね。
自分で取り付ける自信がある方はかなり費用も抑えることができます。
出来るだけ安くオプションをそろえたいなら、新車購入時にディーラーに相談して、取り付け工賃割引やサービスを含め値引き交渉に持ち込んだほうがお得でしょう。
最近ではドライブレコーダーも非常に需要が高まっており、純正オプション以外に値段もお手頃なネット通販などで探してみるのもよいでしょう。
上記の社外品は楽天市場で購入できます。
おすすめオプションを含んだスペーシアカスタム ハイブリッドXS新車値引き見積もり
| グレード名 | スペーシアカスタム ハイブリッドXS |
| 車両本体価格 | 1,721,500円 |
| （メーカーOP品名） | ピュアホワイトパール、全方位モニター |
| メーカーオプション価格 | 97,200円 |
| （ディーラーOP品名） | ナビ、ETC2.0、バックアイカメラ、ドライブレコーダー、後席モニター、ドアバイザー、フロアマット |
| ディーラーオプション価格 | 419,688円 |
| 諸費用 | 113,680円 |
| 目標値引き | ▲130,000円 |
| オプション値引き | ▲83,000円 |
| 支払総額 | 2,139,068円 |
おすすめオプションと目標値引き金額などを差し引きしたスペーシアカスタム ハイブリッドXSの支払総額は、約213万円となりました。
メーカーオプションには、高リセールで人気のピュアホワイトパールを選択、死角をなくして安全性を高める全方位モニターを選択しています。
また、ディーラーオプションには定番4点セット（ナビ、ETC、バイザー、フロアマット）に加えて防犯・トラブル防止に役立つドライブレコーダーや、同乗者が退屈しない後席モニターなどを選択。
これだけオプション・装備を充実させれば、満足感の高いカーライフが楽しめそうです。
スペーシアカスタム ハイブリッドXSの値引き実例は？
スペーシアカスタム ハイブリッドXSは、どの位の値引きでユーザーが購入してきたのか、当サイトに寄せられる実例値引きを見てみましょう。
| 購入時期 | グレード名 | 値引き額 |
|---|---|---|
| 2018年4月 | スペーシアカスタム ハイブリッドXS 4WD | 22.5万円 |
| 2018年3月 | スペーシアカスタム ハイブリッドXS ターボ | 25.3万円 |
| 2018年2月 | スペーシアカスタム ハイブリッドXS ターボ | 16.0万円 |
| 2018年1月 | スペーシアカスタム ハイブリッドXS | 11.8万円 |
※ディーラーオプションからの値引きも含んでいます
年明けから春～夏に向けて、大きく値引きが緩んできている傾向が見られます。
更に、地方より大都市部ほど値引きのガードが甘めなので、足を伸ばせる方は精力的に（かつ、無理なく）動き回って限界値引きを削り出すだけの価値はあるでしょう。
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
カーネクストの無料査定はこちら
カーネクストなら中古車店や輸出業者、廃車業者など様々な販路を有しているため、新しい車はもちろん、古い車も10年10万キロの車でも高価買取が期待できます。
また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。
車の引き取りも全国無料で対応してくれます。
高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
スペーシアの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのスペーシア値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がスペーシアを限界値引きで購入する事に成功しています。
今月のスペーシアの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
