スズキ車モデルチェンジ推移と予想

スズキ スペーシア モデルチェンジ推移2013年6月12日

スズキニュースリリースより

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スズキ、ターボ車でクラストップ※1の低燃費
軽乗用車 新型「スペーシア カスタム」を発売

スズキ株式会社は、存在感あふれるデザインと、低燃費で力強い走りを特長とするハイトワゴンタイプの軽乗用車 新型「スペーシア カスタム」を、6月12日より発売する。

今回発売する新型「スペーシア カスタム」は、広い室内空間や使いやすく乗り降りしやすいパッケージングといった「スペーシア」の基本性能の良さはそのままに、存在感をより高めた内外装デザインを採用。さらに後席両側ワンアクションパワースライドドアを設定※2するなど、機能や装備も充実させた。

また、軽やかな加速と力強い走りを実現しながら、ターボ車でクラストップ※1の低燃費26.0km/L※3(2WD車)を達成。全機種をエコカー減税の免税対象車とするなど、子育てファミリーをはじめ、より幅広いお客様のニーズにお応えする上質な軽ハイトワゴンとした。

新型「スペーシア カスタム」の主な特長

精悍で力強い印象の外装デザイン
LEDポジションランプ内蔵のヘッドランプやスケルトン構造のフロントグリルに加え、立体感あふれる造形のフロント及びリヤエアロバンパー、専用デザインのアルミホイールを採用。

上質感あふれるブラック基調の内装デザイン
ピアノブラック調塗装のオーディオガーニッシュ及びドアアームレスト、ブラック基調の専用シートを採用。エアコンルーバーリングやインサイドドアハンドルにシルバー加飾を施し、カスタム感を演出。

さらに充実したカスタムの機能・装備
LEDイルミネーション等が点灯するアンサーバック機能やトップシェード付のフロントガラスを採用。
後席両側ワンアクションパワースライドドア[挟み込み防止機構付]を設定※2。

優れた燃費性能と力強い走りの両立
ターボ車でクラストップ※1の低燃費を達成。2WD車は26.0km/L※3、4WD車は25.0km/L※3とした。
全機種をエコカー減税の免税対象車とした。
次世代環境技術「スズキグリーン テクノロジー」を採用し、軽やかな加速と力強い走りを実現。

新型「スペーシア カスタム」の発売にあわせ、「スペーシア」のX、Tグレードに後席右側ワンアクションパワースライドドア装着車をメーカーオプション設定した。

※1 クラス=全高1,700mm以上のハイト型2BOX軽自動車。JC08モード走行燃費(国土交通省審査値)に基づく。2013年6月現在、スズキ調べ。
※2 TSグレードに標準装備。XSグレードにメーカーオプション設定。
※3 JC08モード走行燃費(国土交通省審査値)。燃料消費率は定められた試験条件での数値。使用環境(気象・渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なる。

販売目標台数(月間) 「スペーシア」、「スペーシア カスタム」 8,500台

存在感を高めたカスタム専用のデザイン

エクステリア
鋭い眼光をイメージさせるディスチャージヘッドランプとリング状に配置したLEDポジションランプ。
LEDイルミネーションを内蔵し、精悍な表情を生み出すスケルトンフロントグリル。
立体感あふれる力強い造形のフロント&リヤエアロバンパー、サイドアンダースポイラー。
スポーティーなルーフエンドスポイラー。
スモークタイプのクリアレンズを組み合わせた、高級感あるLEDリヤコンビネーションランプ。
質感の高い専用バックドアガーニッシュ。
14インチタイヤ&シャープな新デザインのアルミホイール(GS、XS)。
15インチタイヤ&ダイナミックで迫力ある新デザインのアルミホイール(TS)。
カスタム専用エンブレムをバックドアに貼付。
強さと輝きをもつ鋼をイメージした新色「スチールシルバーメタリック」、都会の夜を駆け抜けるイメージの新色「クールカーキパールメタリック」をはじめ、全7色を設定。

インテリア
ブラック基調のインパネ、ドアトリム及びドアトリム表皮。
ピアノブラック調塗装のオーディオガーニッシュ、ドアアームレスト。
ブラック基調の専用縫製シート。シート中央部分の表皮に光沢の異なる黒色の糸を使用して、上質感を表現。
シルバー加飾を施した3連スピードメーター、エアコンルーバーリング、インサイドドアハンドル。
本革巻ステアリングホイール(XS、TS)。

さらに充実したカスタムの機能・装備
解錠時にハザードランプ点滅に加え、LEDポジションランプとLEDイルミネーションが15秒間点灯するアンサーバック機能。
眩しさを軽減する、トップシェード付フロントガラス。
後席両側ワンアクションパワースライドドア[挟み込み防止機構付]を設定※2。
照明付の運転席及び助手席バニティーミラー(XS、TS)。
マルチリフレクターフロントフォグランプ及びLEDサイドターンランプ付ドアミラー。
フロントスタビライザー及びフロントベンチレーテッドディスクブレーキ。

優れた燃費性能と力強い走りの両立
ターボ車でクラストップ※1の低燃費を達成。2WD車は26.0km/L※3、4WD車は25.0km/L※3とした。
NA(自然吸気)車の2WD車は27.8km/L※3、4WD車は26.8km/L※3を達成。
ターボ車を含め、2WD車と4WD車ともに全機種エコカー減税の免税対象車。
「エネチャージ」、「新アイドリングストップシステム」、「エコクール」、新軽量衝撃吸収ボディーTECT<テクト>等、次世代環境技術「スズキグリーン テクノロジー」を採用。軽やかな加速と力強い走りを実現。

「スペーシア」に後席右側ワンアクションパワースライドドアをメーカーオプション設定
「スペーシア」のX、Tグレードに、後席右側ワンアクションパワースライドドア装着車をメーカーオプション設定した。
* 後席右側ワンアクションパワースライドドア装着車は45,150円高(スペーシアX、T)。

・価格(消費税込み)

スペーシアカスタム
1,412,250-1,745,100円

スズキ スペーシア モデルチェンジ推移2013年6月12日

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