どんな車にも欠点はあるものです。万人に受け入れられる車は存在しないので、ステップワゴンのデメリットも理解しながら車選びをしていきましょう。
ステップワゴンの弱点・欠点の口コミも
ステップワゴンの弱点です。
- インテリアに安っぽいと感じる所があちこちある。
- わくわくゲートが開閉するリヤハッチの縦のラインが不自然でデザインに一体感がない。
- スライドドアの開け閉めに時間が掛かる。
- 走り出しに若干パワー不足を感じる。
- 3列目シートのホールド感やクッション性は２列目より明らかに劣り、跳ね上げ式のフリードより粗末です。フロア下格納という前提がある以上、バランスを取るのが難しそうですが、３列目を常用するユーザーが多いＭサイズミニバンにあっては是非改善していただきたい部分です。
- わくわくゲートがあるのでリアハッチが重くなり、リアハッチを上に開けて閉める時は、かなり力が要る。
- 2列目シートがチップアップしなくなったので、荷室スペースが若干狭くなった。
- リアガラスが2分割されているので、中央のピラーが目視をする時に邪魔に感じる。
- ACCやレーンキープは白線が消えかかっている場所では正しく制御が出来なくなりますので機能を過信することなく十分な注意が必要です。
- セレナやヴォクシーと比べると、スライドドアから3列目シートへの乗り降りが狭い。
- アダプティブクルーズコントロール（ACC)は追従機能はあるが、時速30キロ以上での作動のため、渋滞時には追従してくれず、自分でアクセルとブレーキの操作が必要になる。
- ホンダセンシングでは後方監視機能がない。車線変更時の死角確認であればさらに安全性が上がります。
以上、ステップワゴンの弱点や欠点を集めてみました。
わくわくゲートが斬新な新型ステップワゴンですが、その使い勝手は評価されていますが、見た目の不自然さと後退時に目視した時のリヤガラス間に走るピラーの違和感が不評のようです。ただしこれは、慣れれば問題ないかと思います。
他には、スライドドアから3列目への乗降性がライバル車から劣る事や、ACCの渋滞時の追従機能がない、などの不満が聞かれました。
ACCに関しては、すでに他メーカーで実現している機能なので、ホンダセンシングも近いうちに機能を備えて来る事が予想されます。ステップワゴンにもFMCから2～3年後のマイナーチェンジ辺りで採用されそうな感じですね。
ステップワゴン購入を検討しているなら、ホンダのディーラーに行って、実際に自分の目でステップワゴンを見て確認しましょう。家族の評価や意見も重要ですね！(^^)
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
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高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
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今月のステップワゴンの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。
