スイフトとスイフトスポーツの販売台数・売れ行き・生産状況の推移
スイフトの各月の販売台数です。スイフトの売れ行きと生産状況、これまでの生産台数の目安になります。
スイフトの月間目標販売台数を下回ってくる事があれば、販売台数を稼ごうとして、新車値引きも拡大傾向になってきます。
スイフトスポーツ納期の最新情報！
新車契約後、どのくらいでスイフトスポーツが納車されるのか、スイフトスポーツの納期の最新情報を掲載しています。
スイフトを安く買う方法
スイフトやスイフトスポーツの最新の新車値引き情報や、目標値引きを達成するための値引き交渉マニュアルを紹介しています。
| 年月 | スイフト全体販売台数(ランキング) | スイフトスポーツ | メモ |
| 12月 | 12月6日スイフトをフルモデルチェンジ （月販目標台数発表：2500台） | ||
| 11月 | 1,415(33) | ||
| 10月 | 1,900(31) | 725 | |
| 9月 | 2,260(28) | 1,285 | |
| 8月 | 1,895(26) | 991 | |
| 7月 | 2,353(27) | 1,142 | |
| 6月 | 2,335(25) | 993 | |
| 5月 | 1,940(24) | 895 | |
| 4月 | 2,085(27) | 984 | |
| 3月 | 3,359(27) | 1,710 | |
| 2月 | 2,290(26) | 1,177 | |
| 2023年 1月 | 1,958(27) | 1,032 | |
| 2022年合計 | 25,113台(23) | 12,713台 | |
| 12月 | 1,611(26) | 765 | |
| 11月 | 1,814(28) | 923 | |
| 10月 | 1,980(26) | 1,066 | |
| 9月 | 2,363(24) | 1,139 | |
| 8月 | 1,816(26) | 901 | |
| 7月 | 2,232(27) | 1,197 | |
| 6月 | 1,965(21) | 1151 | |
| 5月 | 1,772(23) | 989 | |
| 4月 | 1,772(21) | 927 | |
| 3月 | 3,286(24) | 1585 | |
| 2月 | 2,268(24) | 974 | |
| 2022年 1月 | 2,234(21) | 1096 |
年月 | 販売台数（販売ランキング） | メモ |
|---|---|---|
| 2021年合計 | 23,415台(26) | |
| 12月 | 2,065(25) | |
| 11月 | 2,760(23) | |
| 10月 | 2,613(18) | |
| 9月 | 1,909(22) | |
| 8月 | 1,020(34) | |
| 7月 | 795(44) | |
| 6月 | 1,219(31) | |
| 5月 | 1,997(24) | |
| 4月 | 1,867(25) | |
| 3月 | 3,459(29) | |
| 2月 | 1,952(32) | |
| 2021年 1月 | 1,759(33) | |
| 2020年合計 | 28,108台(26) | |
| 12月 | 1,470(31) | |
| 11月 | 2,079(27) | |
| 10月 | 2,225(26) | |
| 9月 | 3,177(23) | |
| 8月 | 2,330(23) | |
| 7月 | 2,690(23) | |
| 6月 | 2,357(22) | |
| 5月 | 680(38) | |
| 4月 | 1,406(26) | |
| 3月 | 4,334(26) | |
| 2月 | 2,821(29) | |
| 2020年 1月 | 2,539(26) | |
| 2019年合計 | 33,238台(27) | |
| 12月 | 2,182(26) | |
| 11月 | 2,052(29) | |
| 10月 | 1,669(31) | |
| 9月 | 2,945(33) | |
| 8月 | 2,261(28) | |
| 7月 | 3,123(27) | |
| 6月 | 2,578(29) | |
| 5月 | 2,562(28) | |
| 4月 | 3,227(21) | |
| 3月 | 4,478(30) | |
| 2月 | 3,449(28) | |
| 2019年 1月 | 2,712(30) | |
| 2018年合計 | 36,628台(28) | |
| 12月 | 2,238(32) | |
| 11月 | 2,512(31) | |
| 10月 | 2,476(29) | |
| 9月 | 3,150(28) | |
| 8月 | 2,529(28) | |
| 7月 | 3,780(21) | |
| 6月 | 4,232(19) | |
| 5月 | 2,645(27) | |
| 4月 | 3,148(21) | |
| 3月 | 4,209(30) | |
| 2月 | 3,045(27) | |
| 2018年 1月 | 2,664(28) | |
| 2017年合計 | 38,442台(27) | |
| 12月 | 2,271(28) | |
| 11月 | 2,571(27) | |
| 10月 | 2,756(24) | |
| 9月 | 3,476(27) | 9月13日 （月販目標台数発表：3500台） |
| 8月 | 1,976(30) | |
| 7月 | 3,696(25) | 7月13日 （月販目標台数発表：3000台） |
| 6月 | 3,180(24) | |
| 5月 | 2,424(24) | |
| 4月 | 2,558(23) | |
| 3月 | 5,465(24) | |
| 2月 | 4,281(22) | |
| 2017年 1月 | 3,788(21) | |
| 2016年合計 | 17,803台 | |
| 12月 | 528 | 12月27日 （月販目標台数発表：3000台） |
| 11月 | 840 | |
| 10月 | 1,503 | |
| 9月 | 1,218 | |
| 8月 | 1,174 | |
| 7月 | 1,987(28) | |
| 6月 | 1,491 | |
| 5月 | 913 | |
| 4月 | 1,165 | |
| 3月 | 2,802(30) | |
| 2月 | 2,048 | |
| 2016年 1月 | 2,134(30) | |
| 2015年合計 | 31,473台(25) | |
| 12月 | 1,635(28) | |
| 11月 | 1,582 | |
| 10月 | 1,726(29) | |
| 9月 | 2,130 | |
| 8月 | 1,796(30) | |
| 7月 | 3,809(22) | |
| 6月 | 2,942(22) | |
| 5月 | 2,112(25) | |
| 4月 | 2,431(20) | |
| 3月 | 5,530（21） | |
| 2月 | 3,255(23) | |
| 2015年 1月 | 2,525(24) | |
2014年合計 | 39,382(20) | |
| 12月 | 2,318(20) | |
| 11月 | 2,454(19) | |
| 10月 | 2,537(19) | |
| 9月 | 3,200(22) | |
| 8月 | 2,777(16) | |
| 7月 | 4,238(15) | |
| 6月 | 3,697(16) | |
| 5月 | 2,767(19) | |
| 4月 | 3,108(15) | |
| 3月 | 5,429(23) | |
2月 | 3,784(23) | |
2014年 1月 | 3,073(23) | |
2013年合計 | 40,926(17) | |
12月 | 2,741(19) | |
11月 | 3,061(18) | |
10月 | 3,090(16) | |
9月 | 3,724(17) | |
8月 | 3,236(14) | |
7月 | 3,978(16) | |
6月 | 3,606(15) | |
5月 | 3,072(16) | |
4月 | 3,363(14) | |
3月 | 5,176(18) | |
2月 | 3,431(18) | |
2013年 1月 | 2,448(19) | |
2012年合計 | 43,108(15) | |
12月 | 2,584(14) | |
11月 | 2,631(19) | |
10月 | 2,557(21) | |
9月 | 3,608(16) | |
8月 | 3,308(13) | |
7月 | 3,741(23) | |
6月 | 4,844(12) | |
5月 | 4,010(12) | |
4月 | 4,105(8) | |
3月 | 5,845(21) | |
2月 | 3,436(23) | |
2012年 1月 | 2,439(27) | |
2011年合計 | 31,339(20) | |
12月 | 2,628(20) | |
11月 | 2,655(22) | |
10月 | 2,701(21) | |
9月 | 3,133(22) | |
8月 | 2,179(21) | |
7月 | 2,663(19) | |
6月 | 2,730(19) | |
5月 | 2,170(16) | |
4月 | 1,933(12) | |
3月 | 3,813(15) | |
2月 | 2,823(23) | |
2011年 1月 | 1,911(24) | |
2010年合計 | 44,589(20) | |
12月 | 2,683(15) | |
11月 | 3,226(15) | |
10月 | 3,683(11) | |
9月 | 4,361(19) | |
8月 | 3,508(24) | 8月26日 （年間目標販売台数発表：43,000台 月間：3583台） |
7月 | 4,168(21) | |
6月 | 3,815(20) | |
5月 | 3,293(18) | |
4月 | 3,777(14) | |
3月 | 5,400(24) | |
2月 | 3,801(23) | |
2010年 1月 | 2,874(24) | |
2009年合計 | 46,159(18) | |
12月 | 2,783(25) | |
11月 | 3,224(26) | |
10月 | 3,555(19) | |
9月 | 4,674(20) | |
8月 | 3,143(18) | |
7月 | 4,319(20) | |
6月 | 4,020(18) | |
5月 | 2,639(18) | |
4月 | 3,032(12) | |
3月 | 7,413(7) | |
2月 | 4,124(13) | |
2009年 1月 | 3,233(14) | |
2008年合計 | 58,950(12) | |
12月 | 3,328(8) | |
11月 | 4,280(10) | |
10月 | 3,977(16) | |
9月 | 6,230(13) | |
8月 | 4,333(8) | |
7月 | 5,189(16) | |
6月 | 5,510(8) | |
5月 | 4,103(11) | |
4月 | 4,117(13) | |
3月 | 9,280(10) | |
2月 | 4,978(20) | |
2008年 1月 | 3,625(15) | |
2007年合計 | 52,937(17) | |
12月 | 3,960(10) | |
11月 | 4,137(17) | |
10月 | 3,821(19) | |
9月 | 5,694(12) | |
8月 | 3,718(14) | |
7月 | 4,388(20) | |
6月 | 4,696(16) | |
5月 | 3,564(18) | 5月24日スイフト マイナーチェンジ |
4月 | 3,426(15) | |
3月 | 7,613(17) | |
2月 | 4,567(22) | |
2007年 1月 | 3,353(20) | |
2006年合計 | 53,702(19) | |
12月 | 3,680(14) | |
11月 | 4,069(18) | |
10月 | 3,724(19) | |
9月 | 5,150(20) | |
8月 | 3,235(20) | |
7月 | 3,981(24) | |
6月 | 4,546(19) | |
5月 | 3,810(18) | |
4月 | 4,691(11) | |
3月 | 8,238(21) | |
2月 | 4,710(21) | |
2006年 | 3,868(20) | |
2005年合計 | 50,403(23) | 2代目スイフトスポーツ 発売 |
2004年合計 | 34,578(28) | 2代目スイフト デビュー |
2003年合計 | 31,073 | 初代スイフトスポーツ 発売 |
2002年合計 | 18,163 | |
2001年合計 | 10,395 | |
2000年合計 | -- | 初代スイフト デビュー |