ダイハツ車の買取相場

タントを新車から5年(2回目の車検)で売った場合の買取相場は?

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タントを新車から5年で売った場合の買取相場は?

タントを新車で購入して、5年(2度目の車検)で売った場合の各グレードの買取相場とディーラーの下取り相場を掲載しています。

もしタントを5年で売る事があれば、こちらの買取相場を参考に出来るだけ高く売りましょう!

また、新車から5年後のタントのリセールバリューはどの位残っているのか?の参考にもどうぞ。

※タントの買取相場は1年1万キロ前後の走行距離で、不具合のない一般的な状態の車両を想定しています。実際の買取金額は、モデルチェンジのタイミングや車両の状態によって査定額が増減します。全国のAA相場を参考に算出しています。

新車登録から5年落ちのタント買取相場

タント

タントのグレード
(新車時価格)
新車登録から5年後の買取相場5年後のディーラー下取り相場
L
(120.3万円)
49.7万円34万円
L SA
(125.4万円)
53.0万円36万円
X
(133.7万円)
60.0万円42万円
X SA
(138.8万円)
62.9万円45万円
Xターボ
(141.9万円)
66.2万円47万円
G
(145.0万円)
65.5万円49万円
Xターボ SA
(147.0万円)
65.5万円51万円
G SA
(150.1万円)
70.5万円58万円
カスタムX
(151.2万円)
74.1万円59万円
カスタムX SA
(156.3万円)
75.7万円62万円
カスタムRS
(162.5万円)
82.5万円66万円
カスタムRS SA
(167.6万円)
87.2万円69万円
L 4WD
(132.7万円)
62.2万円44万円
L SA 4WD
(137.9万円)
69.0万円47万円
X 4WD
(146.1万円)
75.0万円53万円
X SA 4WD
(151.3万円)
77.0万円57万円
Xターボ 4WD
(154.3万円)
71.4万円59万円
G 4WD
(157.4万円)
78.6万円61万円
Xターボ SA 4WD
(159.5万円)
79.1万円63万円
G SA 4WD
(162.6万円)
85.5万円65万円
カスタムX 4WD
(163.6万円)
88.0万円66万円
カスタムX SA 4WD
(168.7万円)
89.0万円70万円
カスタムRS 4WD
(174.9万円)
94.8万円76万円
カスタムRS SA 4WD
(180.1万円)
98.8万円81万円

※参考にしたいグレード名が無ければ、同価格帯のグレードの買取相場が参考になります

新車登録から5年落ち(2度目の車検)でタントを売った場合の、おおよその買取店の買取相場と、ディーラーの査定相場です。

5年落ちタントカスタムRSの買取相場は、82.5万円です。新車価格から49.3%の値落ちとなっています。

5年経過して50%前後の値落ちは、一般的な軽自動車の買取相場よりも高くなっています。カスタム系の相場は強いですが、標準モデルの相場はカスタムよりもやや落ちてしまいますね。

5年落ちタントカスタムRSのディーラー下取り相場は、66万円です。新車価格から59.4%の値下がりとなりました。

買取店の相場よりもディーラーの下取り相場の方が、値落ちの進みが早いようです。5年落ちのタントを買い替えるなら、買取店の査定も検討した方が、タントが高く売れそうですね。

タントを本当に高く売るなら、当サイトのタント高価買取りマニュアルをご覧ください。初心者でもかんたんに買取店の買取相場の上限でタントを売る管理人のノウハウを紹介しています。

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