2023年6月にフルモデルチェンジが実施されたヴェルファイアのパワートレインは、ハイブリッドと2.4Lガソリンエンジンの2種類が用意されています。
ハイブリッド、ガソリン車でそれぞれメリット・デメリットがあるので、どちらを選ぶか悩ましいところでしょう。
ここではヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車の違いを様々な角度から比較していきますので、選ぶ際の参考にどうぞ!
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車の外装の違い
ヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車の外装の違いを検証します。
フロント回りやサイド回りはハイブリッドもガソリン車も同一で、唯一異なるのがリア回りです
※ヴェルファイア ハイブリッド Z プレミア
※ヴェルファイア 2.4Z プレミア
ハイブリッドのバックドア右下にはハイブリッドエンブレムが付きますが、ガソリン車にはエンブレムは付いていません。
ここがヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車を外観で見分ける唯一のポイントになります。
また外から見ることは出来ませんが、ハイブリッドには車両接近通報装置が備わるのも相違点のひとつです。
ハイブリッドは低速走行時の走行音が非常に静で、歩行者に気付かれにくく危険なため、敢えて車両接近通報装置から電子音を出しています。
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車の内装の違い
ヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車の内装の違いを見てみましょう。
ヴェルファイアハイブリッドのみに備わる装備
アクセサリーコンセント (AC100V・1500W / 非常給電システム付 / センターコンソール後部1個・ラゲッジルーム右側1個)
ハイブリッドにもガソリン車にも付くアクセサリーコンセント。
しかし機能性はハイブリッドの方が遥かに高く、容量はガソリン車の100Wに対しハイブリッドは1500Wあります。
ガソリン車は消費電力の小さい照明などしか使えませんが、ハイブリッドなら電気ポットやドライヤーなど消費電力の大きい家電品も使用可能です。
更にハイブリッドは非常給電システムも備わり、走行機能を停止した状態で家電品が使えます。
外部給電アタッチメントを装着すればドアと窓を閉めたまま電源コードを車外に引き出せるため、非常時やキャンプなどで大活躍するでしょう。
また個数もハイブリッドの方が多く、ガソリン車がセンターコンソール後部の1か所のみなのに対し、ハイブリッドはラゲージルーム右側にも備わります。
気象情報連動エアコン制御
気象情報連動エアコン制御は、コネクティッドナビの気象情報を元に外気導入・内気循環量を自動で調整する制御です。
暖房エネルギーが低減出来るので、燃費向上につながります。
EVドライブモード
EVモードスイッチを押すことで、モーターのみでの走行が出来ます。
エンジンをかけずに走れるので非常に静かで、早朝や深夜の住宅街でも周囲に気兼ねする必要がありません。
Sモード
シフトレバーをSモードに入れると、パドルの操作により加速力・エンジンブレーキ力を6段階に調整できます。
ワインディング走行時や、下り坂でエンジンブレーキを利かせたい時などに有用です。
先読みSOC
ハイブリッドのナビは、GPS情報を元に駆動用バッテリーの充放電量を効率的に制御する先読みSOCが備わるのが特徴です。
元々燃費の良いハイブリッドですが、この機能により更に実燃費が向上します。
ヴェルファイアガソリン車のみに設定される装備
蓄冷エバポレーター
蓄冷材に冷気を溜め、アイドリングストップ中でも一定時間冷風が出るようにする装備です。
信号待ちの多い夏の市街地走行時も、暑さに悩まされずに済みます。
ラゲージサイドボックス
ラゲージルームの左側に備わるカバー付きの収納です。
ハイブリッドには備わらず、ガソリン車のみに備わります。
Mモード
シフトレバーをMポジションに入れると、変速がマニュアルモードに切り替わります。
ステアリングに備わるパドルを操作することで、マニュアル車のようなギアシフトが楽しめます。
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車の売れ筋グレードは?
ヴェルファイアハイブリッドの売れ筋は「ハイブリッド Z プレミア」
ヴェルファイアハイブリッドのグレードは2タイプありますが、販売台数が多いのは下位グレードの「ハイブリッド Z プレミア」です。
ヴェルファイア ガソリン車は「2.4Z プレミア」のみのモノグレード
ヴェルファイアのガソリン車は「2.4Z プレミア」のみのモノグレード設定となっています。
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車の維持費を比較
比較項目 | ハイブリッド Z プレミア | 2.4Z プレミア(ガソリン車) |
---|---|---|
価格 | 6.900,000円(FF) | 6,550,000円(FF) |
価格差 | +350,000円 | |
自動車税環境性能割 (新車購入時) | 0円 | 160,700円 |
重量税 (新車購入時) | 0円 | 61,500円 |
購入時の減税額を考慮した価格差 | +127,800円 | |
自動車税種別割 (翌年分) | 43,500円 | 43,500円 |
平均実燃費 | 14.2km/L | 9.2km/L |
ガソリンタンク容量 | 60L | 75L |
ガソリンの種類 | レギュラー | レギュラー |
満タンで走れる距離 (5リッター残し) | 781km | 644km |
※実燃費は市街地や幹線道路、高速道路を含んだ平均の実燃費数値です。
ハイブリッド・ガソリン車の価格差127,800円を燃費で埋めるにはどの位掛かる?
レギュラーガソリン165円で計算
- ハイブリッド 14.2km/L
10000÷14.2≒704.2リッター
740.2×165円≒116,197円 - ガソリン車 9.7km/L
10000÷9.2≒1,086.9リッター
1086.9×165円≒179,347円
10,000km走行した場合のハイブリッドとガソリン車の燃料代の差は63,157円です。
ハイブリッドでガソリン車との価格差127,800円を取り戻すためには、
127,800÷63,157≒2.02万kmの走行距離が必要になります。
年間1万キロ走行で約2年、2万キロ走行なら約1年で元が取れる計算です。
平均的なドライバーの年間走行距離は1万キロ程度ですが、それでも2年で元が取れるので、「価格差をガソリン代で取り戻す」という考え方も十分成り立ちます。
更に正確なシミュレーションをしたい場合は、必要なオプションをプラスした支払総額で計算するといいでしょう。
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車の加速や静粛性、乗り心地の違いは?
静粛性や出足が優れるハイブリッド
ハイブリッドは静粛性や振動の点でガソリン車に勝ります。
ハイブリッドはモーターだけで走行するシーンがあるため、走行中は常時エンジンが掛かっているガソリン車よりも静かで、振動面でも有利です。
また、起動と同時に大トルクを発生するモーターのアシストのお陰で出足が良く、中間加速時のアクセルレスポンスも優れています。
高速域の伸びが魅力のガソリン車
ガソリン車に搭載される2.4Lターボエンジンはパワフルで、高速域の伸びでハイブリッドに勝ります。
モーターを搭載しないので発進に力強さではハイブリッドに一歩を譲りますが、高速走行時の気持ち良さならハイブリッドです。
また静粛性はハイブリッドより若干劣るものの十分静かで、まず不満は出ないでしょう。
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車どちらが売れているか?販売の比率を公開
記事執筆時点では、新型ヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車の販売比率のデータがありません。
そこで、参考までに2015年1月~2023年5月まで当サイト(クルマを買う!)で集計してきた先代ヴェルファイアの販売台数を基にした販売比率を記載しておきます。
- ヴェルファイア ガソリン車 213,728台 82.9%
- ヴェルファイア ハイブリッド 43,962台 17.1%
8年4ヶ月にわたる集計の結果、ガソリン車が販売の8割以上を占めていることが分かりました。
しかし新型ヴェルファイアではハイブリッドの方がグレードが多いため、ハイブリッドの販売比率が増えるものと思われます。
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車、下取りが高いのはどっち?
ヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車ではどちらの下取りが高いのか、先代モデルの業者オークション相場から3年後の下取り相場を予想してみました(走行距離1万キロ/年前後で算出)。
比較項目 | ハイブリッド Z プレミア | 2.4 Z プレミア(ガソリン車) |
---|---|---|
3年後の下取り価格 | 408.7万円(72.2%) | 428.0万円(81.3%) |
※カッコ内は当時の新車価格に対しての残価率です
ガソリン車の方がハイブリッドよりもリセールが9%程高いので、売却時の損失を減らしたいならガソリン車がおススメです。
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車のメリットは?
ヴェルファイアハイブリッドのメリットは?
- 燃費が良いのでガソリン代が掛からない
- 特にEVモード走行中に静粛性が高い
- モーターのアシストにより発進加速が力強い
- 減税の対象になるので税額が安い
- 排ガスがクリーンなので罪悪感が少ない
- 非常時に家電品が使えるので便利
- 装備が豪華な「エグゼクティブラウンジ」が選べるのはハイブリッドだけ
ヴェルファイアガソリン車のメリットは?
- 乗り出し価格がハイブリッドの同グレードよりも12万円程安い
- ドライバビリティの自然さでハイブリッドに勝る
- 高速域の加速性能が高い
- パワートレインがハイブリッドよりシンプルなので修理費用が比較的安い
ヴェルファイアハイブリッドとガソリン車の欠点・デメリットは?
ヴェルファイアハイブリッドの欠点・弱点は?
- ガソリン車の同グレードと比べ乗り出し価格が12万円ほど高い
- 車両接近通報装置があってもガソリン車より静かで、高齢者や子供に接近を気づかれにくい
- パワートレインが複雑なので修理費用が高く付く
- 高速域の加速力ではガソリン車に及ばない
- 高速走行時の燃費が意外と伸びない
ヴェルファイアガソリン車の欠点・弱点は?
- 燃費が悪くガソリン代がかさむ
- ハイブリッに比べると静粛性や振動で一歩を譲る
- 発進の力強さはハイブリッドほどではない
- 排ガスのクリーンさでハイブリッドに劣るので、環境意識の高い人には向かない
- 減税の対象にならないので高額の税金を国に収める必要がある
- 装備の充実した上級グレードが選べない
買うならヴェルファイアハイブリッドとガソリン車どっち?
ここまでヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車の違いや、それぞれのメリット・デメリットを解説してきました。
どちらを選ぶかはケース・バイ・ケースになりますが、トータルコストを重視するならハイブリッドがおすすめです。
同一グレード同士で乗り出し価格を比較するとハイブリッドは12万円程高額ですが、ガソリン代の安さで直に元が取れてしまいます。
元を取った後も、ハイブリッドは乗れば乗るほどガソリン車よりランニングコストが安上がりになるので、特に長く乗る人や距離を走る人ならハイブリッドがお得です。
また上級グレード「エグゼクティブラウンジ」が選べるのもハイブリッドだけなので、フル装備のヴェルファイアに乗りたいならハイブリッド一択になります。
一方で、高速域で伸びのある加速を楽しみたい人や、ハイブリッド独特のドライバビリティが苦手な人にはガソリン車がおススメです。
自然な感覚で運転できるガソリン車にも、捨てがたいメリットがあります。
ただ、事前に色々調べた上でちらを選ぶか決めていても、実際に試乗すると考えが変わるかもしれません。
まずはディーラーでヴェルファイアのハイブリッドとガソリン車の両方に試乗し、それでも選びきれない場合は維持費のことを考えて決めるといいでしょう。
もし下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
下取り車を高く売ることで、トータルでさらに新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
カーネクストの無料査定はこちら
また、査定から売却契約まで電話のみで完結、来店も出張査定もないので本気の査定額が電話で分かります。
車の引き取りも全国無料で対応してくれます。
高年式車に加えて古い車や過走行の車が得意なので、他社でいい金額が付かなかったら試してみるといいでしょうね。
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当サイトのヴェルファイア値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がヴェルファイアを限界値引きで購入しています。
今月のヴェルファイアの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。