ヴェルファイアの購入データ
契約日 | 平成23年9月24日 |
ネーム 年齢 性別 | ｍｉｕ/30代後半/男性 |
商談地 | 群馬県 |
購入グレード | ヴェルファイア 2.4X |
メーカー オプション | 両側電動スライドドア |
ディーラー オプション 他装備付属品 | ナンバーフレーム ウエルカムライト サイドバイザー オートリトラクタブルミラーアルパインＢＩＧＸナビ（Ｇパッケージ） ・本体Ｘ088Ｖ ・10.2インチリアモニタ2200 ・リアビジョンリンクキット ・ナビ連動ＥＴＣ Ｂ０４３ ・バックカメラ Ｃ９０ ・専用取り付けキット ＥＴＣセットアップ |
オプション総額 | 546,525円 |
車庫証明 | 計上 |
納車費用 | カット |
車両本体価格 からの値引き額 | 339,675円 |
オプションからの値引き額 | 0円 |
無料サービス品名と総額 | -- |
値引き合計額 | 339,675円 |
購入総額 （下取り分含まず） | 3,358,600円 |
下取り車 | トヨタ アルファードＧ 3000ｃｃ 2005年式（Ｈ17年） 56,000ｋｍ シルバー ＡＴ |
下取り車の価格 | 1,030,000円 |
下取り車の売却先 | ディーラー ( 45秒のオンライン無料査定) |
値引き交渉レポート！
来年３月までなら減税なので、それまでに購入しようか？と思いはじめたのがきっかけです。
アルファード・ヴェルファイアといえばエルグランドがライバル車として長年君臨していましたが、別の車になってしまい、室内高 室内幅 室内長が現状並み（初代アルファードＧ）と考えるとこの２台ぐらいしか購入する意欲がありません。
マイナーチェンジ発表の直前ということもあり、車自体が見られない
マイナー前の型でも置いていない所が多く、かといって１０月１１月になれば、３月までの納車が保障出来ないと言われ、落ち着いた交渉も出来ずに交渉スタートの翌日には契約していました。
交渉スタートの初日には、車を購入する意思を先方に伝えると同時に、ヴェルファイアのマイナーチェンジ後の情報を入手
ハイブリッドは最低４００万なので、速効却下
（350万ぐらいなら検討の余地ありだけど、400万はかなり微妙）
次の日にはアルファードも見たいということで、現車が置いてある場所を選んで交渉開始とアルファードの試乗
2.4のＸとＺをそれぞれ試乗し、想像以上に良くて、
「これなら３Ｌからの乗り換えでもＯＫ」と思わせる内容。
具体的には初代モデルにあった低排気量のイマイチ感が見事払拭されています。
静かだし、乗り心地もいい、腰高感も薄れてるといった内容である半面、内装の安っぽさが目立った感じもしました。
車高が低くなっているせいか初代アルファードよりも小さな車にも見えます。
とりあえず価格の安いＸで交渉開始
最初の下取りは80万 値引きも１０万程度なので、予算オーバー
ナビ無しで追金２００でどうですか？と言われるも、一旦保留にする。
その後ネッツへ出向き、下取り100万 ヴェルファイアの値引きが33万ぐらい
値引き云々よりも、私自身は追い金を安く！！と交渉を続ける。
実は、あと数年乗った方が実は良いのか？
それとも３月までに買った方が良いのか？
なんて悩みましたが、結局は「欲しい時が買い時」「検討しているうちに欲しくなった」というのが本音です。
結局追い金233万で決着としました。
値引き額は少なめですが、総額は少なく感じるので参考にしてもらえればと思います。
ＺとＸでも悩みましたが、茶色の内装が好みなのと８人乗りを希望ということで、Ｘにしました。
