ヴェゼルの評価集

ヴェゼルの欠点、悪いところ

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ヴェゼルの欠点、悪いところ

ヴェゼルの弱点、欠点を集めてみました。ヴェゼル購入の参考にどうぞ☆

ヴェゼルの弱点、欠点

ヴェゼルの欠点です。

  • ハイブリッドの発進のワンテンポ遅れとギクシャク感。(ゆっくり発進だとあまり気にならないが)
  • 直墳・高圧縮のエンジンの為なのか、ゴロゴロしたエンジン音が従来のホンダ車のような爽快感がない
  • エアコンのボタンもタッチパネルの為、ぱっと見の見てくれは良いが、運転中の手さぐり操作は出来ない。
  • ライバル他車は機械式の立体駐車場に入る高さだが、ヴェゼルの全高は立体駐車場に入らないサイズ
  • フロントガラスの角度が今時の車らしく、なだらかな為、前席に乗車時に頭を打つ(笑)
  • アクセルをグっと踏んでも、モーターとエンジンの切り替えでなのか?2テンポくらい遅れてからパワーが出るところもストレスが溜まる。やはり、ハイブリッド特有のギクシャク感はある。
  • 乗り心地を始め、左右の視界悪さ、自動ブレーキの不要な介入など、いろいろ不満が募る
  • タコメーターが棒グラフのようなもので表示されるのですが、スポーツHVをうたうのであれば、別にアナログメーターで設けてほしかったところ。回転数が大雑把すぎて分かりにくい
  • 初期モデルはサスが硬めなので、長距離運転の際、後席の乗り心地があまり良くない
  • 渋滞時にまれにEV→エンジンの切り替え時にもっさり感を感じる

以上、ヴェゼルの欠点を集めて見ました。

一番評判の悪かった、ヴェゼルの乗り心地ですが、2015年の改良によってリアのダンパーがフロントと同じ物が採用され、硬かった乗り心地が少しマイルドに改善されました。

ハイブリッド特有の発進時や、アクセルを踏んだり踏まなかったりのパーシャル域でのギクシャク感はあるようです。これがガソリン車のように違和感なく走れるように、ハイブリッドシステムが進化して行くといいですね。

内装では、エアコンのタッチパネルが見た目はスッキリしていて良いですが、目で追いながら操作しなければならにので、走行中の操作には注意が必要です。

従来のでこぼこのスイッチの方が手元を見ないで操作できるので、使い易いでしょう。

運転席に座って見ると、アイポイントが高いので見晴らしが良いですが、Aピラーに視界を遮られ見にくいと言った評価も聞こえます。

左右後方の視界の狭さも気になる所ですが、デザインによる所もあるので、あのクーペデザインを実現するには、妥協せざるをえない部分かもしれません。

ただ、安全面にかかわるので、ヴェゼルを購入検討しているなら、是非ディーラーに行って自分で実車を確かめてみましょう。

下取り車があるなら、さらに新車が安く買える

新車を買うなら、購入価格も気になるところではないでしょうか。

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そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。

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