ヤリス/ヤリスクロスの各月の販売台数です。ヤリスの月間目標販売台数を下回ってくる事があれば、販売台数を稼ごうとして、新車値引きも拡大傾向になってきます。
ヤリスを安く買うなら、当サイトのヤリス値引き交渉マニュアルをご参考ください
| 年月 | ヤリス販売台数（ヤリスクロス含む販売ランキング） | ヤリスクロス販売台数(ハイブリッド含む) | メモ |
| 3月 | 28,466(1) | ||
| 2月 | 20,559(1) | 6,930 | |
| 2021年 1月 | 18,516(1) | 9,350 | |
| 2020年合計 | ヤリス 151,766台(1) ヴィッツ 10,419台(46) | 32,570台 | |
| 12月 | 17,198(1) | 8,890 | |
| 11月 | 19,921(1) | 10,040 | |
| 10月 | 18,592(1) | 6,900 | |
| 9月 | 22,066(1) | 6,740 | 9月4日 (GRヤリス月販目標台数発表：1100台) |
年月 | 販売台数（販売ランキング） | メモ |
| 8月 | 11,856(1) | 8月31日 （ヤリスクロス月販目標台数発表：4100台） |
| 7月 | 14,004(1) | |
| 6月 | 10,967(2) | |
| 5月 | ヤリス 10,388(1) | |
| 4月 | ヤリス 10,119(1) ヴィッツ 561(45) | |
| 3月 | ヤリス 13,164(3) ヴィッツ 2,575(37) | |
| 2月 | ヤリス 3,491(22) ヴィッツ 2,876(28) | |
| 2020年 1月 | 3,579(16) | |
| 2019年合計 | 81,554台(10) | |
| 12月 | 4,283(14) | 12月20日 （ヤリス月販目標台数発表：7800台） |
年月 | 販売台数（販売ランキング） | メモ |
| 11月 | 5,150(12) | |
| 10月 | 4,383(10) | |
| 9月 | 6,996(13) | |
| 8月 | 5,838(11) | |
| 7月 | 9,625(4) | |
| 6月 | 7,974(9) | |
| 5月 | 5,842(13) | |
| 4月 | 7,437(3) | |
| 3月 | 10,977(5) | |
| 2月 | 7,761(8) | |
| 2019年 1月 | 5,288(13) | |
| 2018年合計 | 87,299台(9) | |
| 12月 | 5,547(11) | |
| 11月 | 7,219(8) | |
| 10月 | 5,941(12) | |
| 9月 | 7,626(7) | |
| 8月 | 7,253(5) | |
| 7月 | 11,184(3) | |
| 6月 | 7,768(8) | |
| 5月 | 5,100(13) | |
| 4月 | 7,282(5) | |
| 3月 | 10,130(10) | |
| 2月 | 7,122(10) | |
| 2018年 1月 | 5,127(13) | |
| 2017年合計 | 90,248台(8) | |
| 12月 | 6,619(8) | |
| 11月 | 7,311(7) | |
| 10月 | 5,900(10) | |
| 9月 | 6,433(11) | |
| 8月 | 5,380(9) | |
| 7月 | 6,988(10) | |
| 6月 | 11,743(3) | |
| 5月 | 6,383(6) | |
| 4月 | 7,078(6) | |
| 3月 | 12,654(8) | |
| 2月 | 8,475(8) | |
| 2017年 1月 | 5,284(14) | 1月12日 （月販目標台数発表：9000台） |
| 2016年合計 | 71,909台(10) | |
| 12月 | 5,156(13) | |
| 11月 | 5,145(13) | |
| 10月 | 5,126(12) | |
| 9月 | 5,938(12) | |
| 8月 | 5,204(9) | |
| 7月 | 8,569(8) | |
| 6月 | 6,519(11) | |
| 5月 | 4,596(11) | |
| 4月 | 5,968(7) | |
| 3月 | 9,814(8) | |
| 2月 | 5,532(13) | |
| 2016年 1月 | 4,342(13) | |
| 2015年合計 | 77,612台(7) | |
| 12月 | 6,154(8) | |
| 11月 | 6,043(7) | |
| 10月 | 6,155(8) | |
| 9月 | 6,451(10) | |
| 8月 | 4,885(10) | |
| 7月 | 8,048(7) | |
| 6月 | 6,701(9) | |
| 5月 | 4,792(10) | |
| 4月 | 5,618(8) | |
| 3月 | 10,498(6) | |
| 2月 | 6,930(8) | |
2015年 1月 | 5,337(11) | |
2014年合計 | 89,496(8) | |
| 12月 | 4,724(12) | |
| 11月 | 6,426(9) | |
| 10月 | 5,998(11) | |
| 9月 | 7,198(11) | |
| 8月 | 4,811(9) | |
| 7月 | 11,891(5) | |
| 6月 | 9,936(6) | |
| 5月 | 6,580(7) | |
| 4月 | 4,924(9) | 4月21日 （月販目標台数発表：8000台） |
3月 | 11,890(7) | |
2月 | 8,386(7) | |
2014年 1月 | 6,732(7) | |
2013年合計 | 85,903(7) | |
12月 | 5,107(7) | |
11月 | 6,529(7) | |
10月 | 6,897(6) | |
9月 | 6,869(9) | |
8月 | 5,324(8) | |
7月 | 9,181(5) | |
6月 | 7,122(5) | |
5月 | 5,873(7) | |
4月 | 6,904(6) | |
3月 | 12,301(6) | |
2月 | 7,974(7) | |
2013年 1月 | 5,822(6) | |
2012年合計 | 105,611(5) | |
12月 | 4,175(9) | |
11月 | 5,889(6) | |
10月 | 5,359(7) | |
9月 | 5,990(8) | |
8月 | 6,274(6) | |
7月 | 13,138(5) | |
6月 | 12,023(4) | |
5月 | 7,789(5) | |
4月 | 6,619(5) | |
3月 | 19,067(4) | |
2月 | 11,288(5) | |
2012年 | 8,000(6) | |
2011年合計 | 128,725(3) | |
12月 | 7,750(4) | |
11月 | 10,602(3) | |
10月 | 10,009(3) | |
9月 | 10,860(3) | |
8月 | 10,257(3) | |
7月 | 12,963(3) | |
6月 | 12,356(3) | |
5月 | 7,867(2) | |
4月 | 4,644(3) | |
3月 | 13,915(3) | |
2月 | 16,484(3) | |
2011年 | 11,018(3) | |
2010年合計 | 122,248(3) | |
12月 | 5,424(5) | 12月22日 （月販目標台数発表：10000台） |
11月 | 6,813(3) | |
10月 | 6,315(5) | |
9月 | 10,096(5) | |
8月 | 12,809(3) | |
7月 | 15,267(3) | |
6月 | 11,625(3) | |
5月 | 9,200(3) | |
4月 | 9,067(3) | |
3月 | 15,914(3) | |
2月 | 11,003(3) | |
2010年 | 8,715(3) | |
2009年合計 | 117,655(3) | |
12月 | 8,117(4) | |
11月 | 13,429(3) | |
10月 | 12,416(3) | |
9月 | 12,731(3) | |
8月 | 8,145(3) | |
7月 | 12,366(3) | |
6月 | 9,092(3) | |
5月 | 6,619(4) | |
4月 | 6,706(3) | |
3月 | 12,854(2) | |
2月 | 8,515(3) | |
2009年 1月 | 6,665(3) | |
2008年合計 | 123,337(3) | |
12月 | 5,945(4) | |
11月 | 8,912(3) | |
10月 | 9,851(3) | |
9月 | 9,972(3) | |
8月 | 6,943(3) | |
7月 | 13,563(3) | |
6月 | 9,854(3) | |
5月 | 8,078(3) | |
4月 | 9,103(4) | |
3月 | 18,243(3) | |
2月 | 13,367(3) | |
2008年 1月 | 9,506(3) | |
2007年合計 | 121,377(2) | |
12月 | 7,801(3) | |
11月 | 12,716(3) | |
10月 | 11,369(2) | |
9月 | 9,741(3) | |
8月 | 7,382(2) | 8月27日ヴィッツをマイナーチェンジ （月販目標台数：8,000台） |
7月 | 9,803(2) | |
6月 | 9,356(2) | |
5月 | 7,814(2) | |
4月 | 8,709(2) | |
3月 | 17,549(2) | |
2月 | 11,097(2) | |
2007年 1月 | 8,040(2) | |
2006年合計 | 117,641(2) | |
12月 | 7,450(4) | |
11月 | 9,870(2) | |
10月 | 9,923(2) | |
9月 | 10,796(3) | |
8月 | 8,139(1) | |
7月 | 11,745(1) | |
6月 | 10,354(2) | |
5月 | 8,220(2) | |
4月 | 9,550(1) | |
3月 | 14,063(4) | |
2月 | 10,072(3) | |
2006年 | 7,459(2) | |
2005年合計 | 131,935(2) | 2月1日 2代目ヴィッツデビュー （月販目標台数：10,000台） |
2004年合計 | 60,788(16) | |
2003年合計 | 71,117(11) | |
2002年合計 | 100,801(5) | |
2001年合計 | 142,513(2) | 3月 マイナーチェンジ |
2000年合計 | 160,731(2) | |
1999年合計 | 156,646(2) | 1月 初代ヴィッツデビュー |