ヴィッツの評価集

ヴィッツの走りはどんな感じ?

ヴィッツの走りはどんな感じ?

トヨタのヴィッツはマイナーチェンジを果たし、高熱効率と低燃費エンジンが採用されました。

そのお陰で従来モデルよりも3.2kmアップの1リットル当たり25kmも走れるようになり、走行性能も見直されたので走り具合は大分改善されているはずです。

「引け目を感じさせないコンパクトカー」「男性でも乗りこなせるコンパクトカー」というキャッチフレーズを掲げており、2WDはアイドリングストップ機能も標準装備しております。

新開発の1.3リットルエンジンは特に燃費と走りを両立させているため、トヨタが販売している車種の中でも人気を得ているのではないでしょうか。

そこで、以下ではヴィッツにどのような走行性能が備わっているのか説明しているので、一度参照してみてください。

  • 熱効率の改善を図ったアトキンソンサイクルとアイドリングストップ機能の融合でより低燃費を実現している
  • ガソリン車なのにも関わらず平成32年度燃費基準をクリアしていて高いパフォーマンスが期待できる
  • 力強いトルクの「VVT-iE」が採用されており、キビキビとパワフルな走りが実感できる
  • ヴィッツの新開発1.0Lエンジンは圧縮比アップやEGRといった技術を盛り込んでいるので低燃費が期待できる
  • スマートストップ機能の搭載でブレーキペダルから足を離すだけで素早く始動して加速できる

上記のような走行性能をトヨタのヴィッツは誇っており、「1番を目指す」というよりかは「欠点のない自動車を目指す」というコンセプトなのかもしれません。

もちろん、走り具合には十分に満足できるレベルですし、特に変速比を連続的に変えるトランスミッションのCVTは同クラスの中でも最強です。

加速する際も減速する際もショックを抑えられており、バランスが取れているのでナチュラルな運転が可能となっております。

実際に、ヴィッツの走行性能に関してどのような口コミの評価を得ているのか見ていきましょう。

  • エンジン性能は特に印象的というわけではありませんが、標準的な機能は揃っております
  • ハンドル遊びが少々大きすぎる気がしたので風や雨が強い日は運転に注意が必要
  • 996ccなので軽のターボよりかはパワーに余裕があると感じた
  • 75km/h程度までならば心地良い感触で走れる
  • 日常生活の使用では変速の際にギクシャクしてしまう
  • 小さいので動きやすく加速も悪くなかったので使いやすい一台です

走行性能の面で大きく突出している部分がないのにも関わらず、人気を得ているのはデメリットが少ないからかもしれません。

一人乗車に焦点を当てるのならば、ヴィッツで十分な満足感が得られるはずです。

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ヴィッツのエンジンスペック

ヴィッツのエンジンスペック

※ヴィッツ 出典toyota.jp

トヨタ発表のヴィッツのエンジンスペックです。

排気量 996cc
最高出力 51KW[69PS]/6,000rpm
最大トルク 92N・m[9.4kgf・m]/4,300rpm
燃費 21.6-24.0km/L

排気量 1329cc
最高出力 73KW[99PS]/6,000rpm
最大トルク 121N・m[12.3kgf・m]/4,400rpm
燃費 25.0km/L

排気量 1496cc
最高出力 80KW[109PS]/6,000rpm
最大トルク 136N・m[13.9kgf・m]/4,800rpm
燃費 19.6-21.2km/L

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