ヤリスクロスの納期は？ハイブリッドの納期が長い？納期の最新情報！
最新の納期は？
ガソリン車 3ヵ月～4ヵ月
ハイブリッド車 3ヵ月～4ヵ月
※実際の納期は、地域や販社、契約時期、グレード、オプション、ボディカラー等によって変動します。
ヤリスクロスの最新の納期は、ガソリン車・ハイブリッド共に3ヵ月～4ヵ月の納車期間となっています。
来年のマイナーチェンジまでの生産枠に空きが出たため受注を再開していますが、一部のディーラーでは枠が埋まって受注をストップしている所もあります。
直近の納期事例では、ハイブリッドZで8月契約の12月納車予定、9月契約で12月納車予定と2024年2月の納車案内が出ています。
2022年中前半に注文した車両に関しては、ヤリスクロスの納期が早まっているケースが多く、2022年度内の増産もあり年明けの2023年1月～3月に納車が多くなりました。
2022年後半に注文した分に関しては、当初納期よりも数か月早まっている事例があります。
納期が早まっている事例では、2022年10月契約で当初2023年9月の納車予定が7月に早まっています。
トヨタ発表のヤリスクロス工場出荷時期
参考
上記はメーカー発表の工場出荷時期です。実際の納車まではディーラーへの輸送や登録業務、オプション取付などでプラス2週間前後掛かります。
ヤリスクロス納期の実例口コミ。実際の納車期間は？
ディーラーの情報や価格コム、ツイッター、掲示板、弊社仕入部のヤリスクロス納期の情報です。
(※他社メディア・個人メディア様へ。下記情報は私がディーラーへ通って足で得てきた情報が含まれるため転載は禁止しております。ご了承ください)
| 契約時期 | ヤリスクロスの納期 |
| 2023年9月契約HEV Z | 2023年12月納車予定 |
| 2023年9月契約HEV Z | 2024年2月納車予定 |
| 2023年8月契約HEV Z | 2023年12月納車予定 |
| 2023年7月契約ガソリン車 | 2023年11月納車予定 |
| 2023年7月契約HEV Zアドベ | 2023年9月納車予定 |
| 2023年7月契約HEV Z | 2023年11月納車予定 |
| 2023年6月契約HEV Z | 2023年10月納車予定 |
| 2023年2月契約 | 2023年12月納車予定→6月納車予定 |
| 2022年12月契約ハイブリッドZ | 2023年9月納車済み |
| 2022年11月契約HEV Z | 2023年9月納車予定 |
| 2022年10月契約ハイブリッド | 2023年9月納車予定→7月納車予定 |
| 2022年10月契約ガソリン車 | 2023年6月納車済み |
| 2022年9月契約HEV Z | 2023年9月納車確定 |
| 2022年9月契約 | 2023年7月納車予定 |
| 2022年9月契約ハイブリッドZ | 2023年5月納車済み |
| 2022年4月契約ガソリン車 | 2023年3月納車予定 |
| 2022年7月契約ガソリン車 | 2022年12月納車済み |
| 2022年12月契約ハイブリッド | 2023年11月納車予定 |
| 2022年10月契約HEV Z | 2023年7月納車済み |
ヤリスクロスの今後の納期見込み
【2023年8月末発表】トヨタの国内生産状況
トヨタの国内生産実績です。
| 生産月 | 国内生産台数(台) | 前年同月比 |
| 2023年7月 | 308,686 | 139.2% |
| 2023年6月 | 312,865 | 151.6% |
| 2023年5月 | 248,287 | 172.2% |
| 2023年4月 | 273,062 | 112.2% |
| 2023年3月 | 315,356 | 120.5% |
| 2023年2月 | 281,521 | 111.2％ |
7月のトヨタ全体の国内生産台数は、前年同時期と比べて＋39.2％と改善しています。
ヤリスクロスの生産状況
当サイト(クルマを買う！)で毎月記録しているヤリスクロスの新車販売台数です。
8月のヤリスクロスの販売台数(登録台数)は、先月と比べて1870台ほど減少しています。
下取り車があるなら相場を調べておこう
下取り車があるなら一度買取店の査定を受けて相場感を知っておくと、ディーラーの査定が高いのか安いのかが分かり、下取り額の交渉が楽になります。
以下おすすめの買取店です。
☆もしディーラーや買取店で査定額が付かなければ、廃車買取業者に依頼しよう
ディーラーや買取店で査定額が付かなければ、
廃車業者に直接売った方が高くなる可能性があります。
廃車の目安はグーネットやカーセンサーで下取り車に近い条件の車両が20万円以下で売られていたら、その車両はほぼ廃車価格の仕入れです。その場合、廃車業者に直接売った方が高くなる可能性が高いでしょう。事故車や不動車も以下の廃車業者に売れます。
早納期でヤリスクロスを手に入れるには？
複数のディーラーでヤリスクロスの納期を問い合わせる
地域や販売会社によっては、メーカーからの割り当て台数やオーダーのタイミング、生産調整などでヤリスクロスの納期が異なるケースがあります。
出来るだけ早くヤリスクロスを納車するには、複数の経営元が異なるディーラーでヤリスクロスの納期を問い合わせるといいでしょう。
トヨタ全ディーラーでヤリスクロスは購入できます。
販社が異なれば納期見込みも異なる可能性があるので、ヤリスクロスの納期優先なら出来るだけ早い納期見込みのディーラーを選ぶといいでしょう。
また経営の異なるディーラーの商談は、ヤリスクロスの値引き交渉にも有効なので、納期を確認しながら値引きも競合させていくといいでしょう。
※経営の異なるトヨタディーラーとは？
同都道府県内に複数の経営の異なるトヨタディーラーがあります。「トヨタ店」「トヨペット店」「ネッツ店」「カローラ店」と各販売チャネルがあり、基本的にはそれぞれ経営する会社が異なります。（※例外で東京は同一グループ、神奈川は大きな複数のグループに分けられる）経営元が異なるディーラーなら納期の違いがあったり、値引き交渉で競合することが出来ます。
複数のディーラーでヤリスクロスのキャンセル待ちを申し込む
頻繁に出るわけではありませんが、ヤリスクロスのキャンセル車を買うことが出来れば、一気に納期が早まります。
ただ、キャンセル車の扱いは各販社やディーラーで異なるので、誰でもかんたんに買えるわけではありません。
そのためには、ヤリスクロスのキャンセル車が出たらすぐ連絡をもらえるように、複数のディーラーでキャンセル待ちを申し込んでおくといいでしょう。
もしキャンセル車が出た場合、グレードやボディカラー、メーカーオプションなど、自分が希望する仕様と異なる場合もありますが、納期を優先して妥協するかそれとも見送るか、検討するといいでしょう。
ヤリスクロスの納期短縮に有利なのは大規模ディーラー？中小規模ディーラー？
大規模ディーラーの方がヤリスクロスの納期が早いのか、中小規模ディーラーの方が早いのか、ディーラーの規模によって納期が異なる場合があります。
大規模ディーラー
デメリット：お客さんの数が多いので後ろの順番だといつまで経っても納車されない可能性
中小規模ディーラー
デメリット：メーカーからの割り当て台数が少なめ。少し順番が後ろになると納期が長くなる可能性
私の今までの経験だと、予約開始日だったり注文できる初日に契約と言うケースなら、中小規模ディーラーの方が順番待ちで上位に入りやすく、納期も早かったです。
発売からある程度年月が経過しているなら、大規模ディーラーの方が在庫車や見込み発注車を抱えているので、納車が早いイメージです。
その時のタイミングにもよるので、複数の販社でヤリスクロスの納期を聞いて契約しましょう。
サブディーラーよりも正規ディーラーの方がヤリスクロスの早納期に有利
値引きが大きかった、前から付き合いがある、などの理由で新車をサブディーラーで購入するユーザーも少なくないでしょう。
私もサブディーラーで新車を買うのでそれ自体は全く問題ありませんが、こと納期に関しては、やはりサブディーラーよりも正規ディーラーの方が有利です。
新車販売するサブディーラーは、正規ディーラーから新車を仕入れています。
正規ディーラーにはそれぞれお客さんが付いているので、自社のお客さんとサブディーラーへの業販なら、前者を優先する傾向にあります。
業販でも台数を多く売っているサブディーラーなら、納期を融通してくれる可能性はありますが、やはり正規ディーラーで直接契約した方が、ヤリスクロスの納期は有利になります。
納期が落ち着いてくれば、正規ディーラーでもサブディーラーでもヤリスクロスの納期に大きな差はありません。
ヤリスクロスの売れ筋のグレードを選ぶ
メーカー側とすれば、台数の出るヤリスクロスの売れ筋グレードを多く入れた生産計画を立ててきます。
※ヤリスクロスの売れ筋グレード
- ハイブリッド Z
- ガソリン Z
- ハイブリッドZ アドベンチャー
- ガソリン G
- ハイブリッド G
現状では上位グレードのZとZアドベンチャーの販売台数が多く、売れ筋グレードとなっています。
ヤリスクロスに関しては、ハイブリッド車の方が納期が長いですが、通常納期になってくれば、これらヤリスクロスの売れ筋グレードを選択するのが無難でしょう。
納期が長くならないヤリスクロスのカラーを選ぶ
カラーによってはヤリスクロスの納期に影響が出る場合があります。
基本的にはパールホワイトやブラックなど人気のカラーを多めに作るので、人気のカラーを選んでおけばヤリスクロスの納期が延びる事はないでしょう。
ただ、人気色でも時期によっては、2トーンカラーや塗料不足によって納期が掛かる場合もあります。注文時にはセールスさんに確認しましょう。
ヤリスクロスの新古車を検討する
「ヤリスクロスの納期が長すぎる」「少しでも早く欲しい！」と言う方は、新古車を検討しましょう。
ヤリスクロスの納期が長い間は、中古車も割高な価格になっている場合もありますが、新古車や登録済み未使用車などを在庫しているところから、購入するのも一つです。
ガリバーの中古車ご提案サービスなら、希望の車種やグレード、年式などを伝えれば、希望に合った中古車を未公開車両の中から探してくれます。
希望する条件の新古車や未使用車を探してもらってもいいでしょう。
下取り車があるなら、さらに新車が安く買える
新車を買うなら、購入価格も気になるところではないでしょうか。
もし下取り車があるなら下取り車を高く売ることで、トータルで新車を安く買うことが出来ます。
実は値引きよりも下取り車の方が、新車を安く買うには重要なのです。
ディーラーで査定した下取り車の価格は、かなり低く見積もられています。
何故かと言うと、再販するにしろオークションに流すにしろ、人件費や車両保管、整備等の経費がディーラーの場合非常に多く掛かってしまいます。
そのため、下取り車の査定金額は低くなってしまうのです。
反対に買取専門店なら、買取った中古車を在庫させずに、すぐにオークションに出す事が出来るので経費がディーラーより掛かりません。買取専門のため余計な経費は掛けないので、その分査定金額は高くなります。
この買取店の金額とディーラーの査定額を比較すると、平気で20万円以上安く見積もられる事があります。
ただ、自分の車の相場が分かっていないと、ディーラーの査定額が高いか安いかの判断が出来ません。
そこで、管理人が毎回利用するのが一括査定の「ナビクル車査定」です。わずかな入力時間ですぐに自分の車の買取金額が表示されます。
この時は、ディーラーで76万円で査定されたフィットシャトルが、上記のように最高96万円の買取金額が付きました。
そこでディーラーに「買取店で96万円の金額がついている」と伝えた所、95万円までディーラーの査定金額がアップしました。
ナビクル車査定の買取金額をディーラーに伝えただけで、なんと19万円もアップしたのです。とても簡単なので、ディーラーの下取り金額をアップさせるにはオススメの方法ですね。
ちなみに実際に買取店に査定してもらった所、最高で108万円の金額を付けた買取店があったので、そこに売却しました。
どちらに売るにしろ、ナビクル車査定はオススメできます。
併せて読みたい
ヤリスクロスの値引き交渉のノウハウはこちら
当サイトのヤリスクロス値引き交渉マニュアルです。これを見て多くの人がヤリスクロスを限界値引きで購入しています。
今月のヤリスクロスの値引き動向を随時掲載しています。ご参考ください。